วิดีโอล่าสุด diertina 3 mg

MG3 รุ่นต่อไปจะใช้เครื่องยนต์ไฮบริด เป็นแบบโมเดลเชนจ์ทั้งคัน ไม่มี EV เพราะยังคงเน้นทำราคาขายถูกและคุ้มค่าเช่นเดิม คืนชีพ MG3 MG มาไกลมากนับตั้งแต่ MG3 รุ่นปัจจุบันเปิดตัวในประเทศจีนในปี 2554 ย้อนกลับไปในตอนนั้นพยายามจะตั้งหลักในตลาดรถยนต์ด้วยรถยนต์พื้นฐานราคาถูกแบบที่ Kia และ Hyundai ทำเมื่อทศวรรษก่อนหน้านี้ ตอนนี้ MG ได้รับความน่าเชื่อถือด้วย MG4 EV ที่ยอดเยี่ยม และกำลังดำเนินการปรับปรุง MG3 ห่างหายจากการปรับโฉมมาเป็นเวลานาน มีภาพหลุดแล้ว หลังจากมีภาพหลุดแอบถ่าย และภาพเรนเดอร์ตามภาพสิทธิบัตรขอ

2024 MG 3 (2024 เอ็มจี 3) ใกล้ได้เวลาเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้ว ล่าสุดมีภาพสิทธิบัตรเต็มคันออกมาให้ชมกันก่อน รายงานข่าวระบุว่าภาพสิทธิบัตรชุดนี้ถูกนำมาใช้จดทะเบียนในภูมิภาคยุโรป ก่อนหลุดออกสู่โลกออนไลน์ทำให้เราได้เห็นรูปร่างหน้าตาของรถแฮทช์แบ็กขนาดซับคอมแพ็กต์รุ่นใหม่ที่จะออกทำตลาดทั่วโลก กระนั้น ยังไม่มีการยืนยันว่ารถรุ่นนี้คือ MG 3 หรือจะถูกเปลี่ยนไปใช้ชื่ออื่นตามกระแสข่าวก่อนหน้านี้หรือไม่ แต่รูปร่างหน้าตาก็บ่งบอกว่าเป็นการถ่ายทอดสไตล์แบบเดียวกับรถซีดาน MG 5 และ MG HS รถเอสยูวีที่ได้รับการปรับ

สปายช็อต 2024 MG3 (2024 เอ็มจี3) น้องเล็กสุดของค่ายรถสัญชาติอังกฤษเจเนอเรชั่นใหม่ พบว่ามีหลายอย่างที่เปลี่ยนแปลงไป แต่จะน่าใช้กว่าเดิมไหมนะ MG3 รุ่นที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน เริ่มการผลิตตั้งแต่ปี 2011 ทำให้รถคันนี้มีอายุทางการตลาดที่พอสมควร จึงถึงเวลาสำหรับโมเดลเชนจ์เสียที ดีไซน์คล้าย MG5 ภาพสปายช็อตของรถคันนี้ถูกเผยแพร่โดย Chungking MG Club ในเว็บไซต์ Cochespias แสดงให้เห็นรถแฮทช์แบ็คติดตรา MG ที่มีรูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้น และมีการดีไซน์ที่คล้ายกับ MG5 รุ่นปัจจุบัน เริ่มที่ด้านหน้าที่ดูเพรียวลม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ MG (เอ็มจี)ได้เปิดตัวรถยนต์ MG Mulan ใหม่ในประเทศจีน มีขาย 2 รุ่นย่อย ใช้พลังไฟฟ้า้ล้วน โดยมีระยะทางวิ่งได้ไกลสุด 425 กม. และ 520 กม. เผยราคาเริ่มต้นที่ 147,800 หยวนและ 153,800 หยวน สเปคพื้นฐาน MG Mulan หรือในบ้านเราใช้ชื่อว่า MG4 เป็นรถแฮทช์แบค 5 ประตูที่ใช้ไฟฟ้าล้วนๆ สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Modular Scalable ของ SAIC (รู้จักกันในชื่อ Nebula Platform ในประเทศจีน) และติดตั้งแบตเตอรี่ Rubik Cube มีขนาดตัวถังความยาว ความกว้าง และความสูง คือ 4,287/1,836/1,516 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,705 ม

MG (เอ็มจี) สมัยอยู่ในการบริหารชาวอังกฤษ เคยมีความทะเยอทะยานถึงขั้นทำรถสปอร์ตกำลังแรงสูง แต่มันไม่ประสบความเร็จ เพราะต้นทุนสูง ราคาขายแพง คนไม่เข้าใจ จึงขายไม่ออก และมีส่วนทำให้บริษัทขาดทุนจนต้องขายกิจการทิ้งไป โด่งดังจากรถสปอร์ต MG มีประวัติศาสตร์แรกเริ่มมาจากการทำรถสปอร์ตขนาดเล็ก ทำให้ชาวอังกฤษติดภาพกับรถเปิดประทุนหรือคูเป้แบบ 2 ที่นั่งทรงเตี้ย สืบสานต่อมาหลายเจเนเรชั่น จนถึงรุ่น XPower SV กับรุ่น SVR คือตัวอย่างความบ้าคลั่งในการทำรถยนต์โดยเน้นแค่ความสุดขีดทางวิศวกรรม โดยไม่คำนึงถึงความต้องการ