วิดีโอล่าสุด toyota yaris 2016 ราคา

การทดสอบแบบคนทั่วไปขับ รอการทดสอบในช่วงอากาศร้อน พร้อมเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้แฟน ๆ ของรถยนต์ตัวแรงไซส์เล็กอย่าง Toyota GR Yaris (โตโยต้า จีอาร์ ยาริส) อาจจะชื่นชอบกับสมรรถนะของรถอันดุดัน ที่จับคู่มากับเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด ซึ่งแน่นอนว่ามีกลุ่มลูกค้าบางส่วนที่ไม่ชำนาญการขับเกียร์ธรรมดา ก็ไม่สามารถหาซื้่อไปขับได้Toyota (โตโยต้า) เองก็มองเห็นมุมนี้เหมือนกัน และต้องการที่จะขยับฐานลูกค้า ที่ต้องการความแรงที่มาพร้อมกับความสะดวกสบาย โดยมีรายงานว่า พวกเขาได้เร่งเครื่องทำการพัฒนาเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด สำ

Toyota GR Yaris (โตโยต้า จีอาร์ ยาริส) เป็นรถยนต์ที่ถูกพูดถึงกันเป็นอย่างมากในวงขาซิ่งทั่วโลก เพราะเป็นการกลับมาของรถ Toyota แรลลี่สำหรับท้องถนน หลังจากห่างหายกันไปกว่า 20 ปีซึ่งมันก็มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แต่หากคุณอยากได้ความสะดวกสบายมากกว่านี้ มีข่าวดีมาว่าพวกเขากำลังซุ่มพัฒนาเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดกันอยู่สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดนี้ ถูกเผยตัวต่อหน้าสื่อมวลชนครั้งแรกในงาน Toyota Gazoo Rally Racing Challenge ที่จัดขึ้นในประเทศญี่ปุ่นเมื่อไม่นานมานี้จะเห็นได้ว่าที่กระปุกเกียร์ของ GR Yar

Hozon Neta V (ฮอซอน เนต้า วี) รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่ปตท. อาจจะนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย ได้มาพบปะชาวไทยในบูธของ Arun+ ของปตท. ในงาน Bangkok International Motor Show 2022 คาดว่าจะมีราคาต่ำกว่า 7 แสนบาท และหากรวมกับมาตรการภาษีจากรัฐบาลจะทำให้ราคาถูกลงไปอีก ราคาไม่น่าเกิน 7 แสน ยังไม่รวมมาตรการภาษี วิ่งได้สูงสุด 380 กม. เล็กกว่าอีโค่คาร์เล็กน้อยNeta V เป็นรถทรงแฮทช์แบ็ค 5 ประตูขนาดเล็ก เทียบได้ประมาณ B-Segment ที่เห็นในตลาดตอนนี้ เช่น Honda City Hatchback, Toyota Yaris, Mazda 2 หรือ Suzuki Swift ล้ว

เป็นฝาแฝดกับ Suzuki Baleno ดีไซน์ต่างจาก Suzuki ด้วยเอกลักษณ์ของ Toyota เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร สไตล์รถเล็ก เริ่มต้นที่ราคา 2.79 แสนบาทในประเทศอินเดีย Toyota (โตโยต้า) เผยโฉมรถยนต์ขนาดเล็กอย่าง 2022 Toyota Glanza (2022 โตโยต้า แกลนซ่า) ซึ่งเป็นฝาแฝดกับ Suzuki Balenoซึ่ง Suzuki Baleno ถูกวางตำแหน่งตลาดไว้ตำแหน่งเดียวกับ Swift แต่จะเน้นความกว้างขวางและความหรูหราที่มากกว่าหรือเรียกว่า พรีเมียมแฮทช์แบ็ค ในอินเดียSuzuki BalenoToyota Glanza ได้พัฒนาจากรุ่นก่อนอย่างมากด้วยการออกแบบภายนอกใหม่ทั้งหมด เทคโนโ

Yamaha (ยามาฮ่า) กำลังพัฒนาเครื่องยนต์พลังไฮโดรเจน V8 ขนาด 5.0 ลิตรสำหรับ Toyota (โตโยต้า) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของทั้งสองบริษัทในการรักษาเครื่องยนต์สันดาปเอาไว้ เครื่องยนต์ไฮโดรเจนมีข้อดีที่ยังให้อารมณ์เหมือนเครื่องยนต์สันดาป แต่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ตอนนี้จะยังใช้ในรถแข่งเท่านั้น สำหรับรถผลิตจริงยังไม่มีการยืนยันก่อนหน้านี้ Toyota และ Yamaha ร่วมกับ Mazda, Kawasaki และ Subaru ได้ให้คำมั่นว่าจะยังลงทุนกับเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปต่อไป ผู้ผลิตจากแดนซามูไรทั้งห้ารายปรากฏตัวในงานแถลงข่า