BMW X3 M

2019 BMW X3 M รถ SUV บ้าพลังด้วยฝีมือ M Division 

ปฏิเสธไม่ได้ว่ารถ SUV หรูขนาดใหญ่แรงม้าเยอะๆเป็นที่นิยมอย่างมาก ดูได้จากยอดขายพวก Cayenne หรือรุ่นพี่เองอย่าง X5 ก็นับได้ว่าเป็นรุ่นขายดี สำหรับรถที่ขนาดเล็กลงมาหน่อยก็มากับพละกำลังที่ลดลง แต่ด้วยความต้องการพละกำลังที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆของลูกค้าในปัจจุบัน ทางบีเอ็มเองได้เปิดตัว X3 มาแล้ว 3 เจนเนอเรชั่นโดยที่ผ่านมาในเจนที่สองรหัสแรงสุดคือ X3 35i แต่เหมือนจะยังแรงไม่พอ ทางบีเอ็มจึงต้องปล่อยของแรงออกมาโดยอาศัยแผนกมอเตอร์สปอร์ตที่ทุกคนคุ้นเคย เปิดตัว X3 M ออกมา ด้วยเครื่องเดียวกันกับ M3 และ M4 สำหรับประเทศไทยได้มีการนำเข้ามาเปิดตัวในไทยช่วงตุลาคม 2019 ในราคา 7.69 ล้านบาท

ราคา BMW X3 M

BMW X3 M ราคา 7,699,000 บาท

การออกแบบภายนอก

ดีไซน์ภายนอกมีการเปลี่ยนหน้าตาให้ดุดันขึ้นและใช้วัสดุสีดำในการตกแต่ง ส่วนไฟหน้าและไฟท้ายมีรูปทรงเดิมกับ X3 รุ่นธรรมดาที่ตกแต่งแบบ M-Sport ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าไตคู่สีดำเงา พร้อมโลโก้ X3 M เล็กๆแปะอยู่บนกระจังด้านขวามือ ช่องดักลมบริเวณใต้กระจังหน้าตรงกลางเป็นรูปทรงหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ดักลมเข้าอินเตอร์คูลเลอร์เต็มๆ และช่องดักลมด้านข้างตัดด้วยกรอบสีดำเงา ด้านข้างมีช่องระบายความร้อนอยู่บริเวณหลังซุ้มล้อหน้าสีดำพร้อมโลโก้ X3 M ล้ออัลลอยได้ล้อ M แบบ V-Spoke ทูโทนปัดเงาขนาด 20 นิ้ว ดิสก์เบรกขนาดใหญ่แบบเจาะรูระบายความร้อนพร้อมคาลิปเปอร์เบรก M สีน้ำเงิน ซึ่งดูเต็มล้อดี กระจกข้างรถสีดำทรง M ซึ่งจะมีจงอยยื่นเข้าหารถซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถ M แท้ๆ กรอบกระจกสีดำเงา หลังคามีการตกแต่งด้วยราวหลังคาเตี้ยสีดำ เสาอากาศครีบฉลาม ด้านท้ายบริเวณสเกิร์ตล่างมีการทำซุ้มยื่นออกมาด้านท้ายเพิ่มขึ้น ชายล่างทำสีเดาเงาทั้งหมด ท่อไอเสียคู่ออกทั้งฝั่งซ้ายและขวาแสดงถึงขุมพลังที่ไม่ธรรมดาของรถคันนี้ เสียดายที่สีตัวถังรุ่นที่จำหน่ายในไทยมีให้เลือกแค่ 2 สี คือสีเทา Donington Grey และสีน้ำเงิน Phytonic Blue เท่านั้น

มิติตัวรถ

การออกแบบภายใน

การออกแบบภายในเลย์เอาท์ปุ่มต่างๆจะเหมือนกับ X3 ทั่วไปแต่จะมีการตกแต่งแบบ M แท้ๆ ในหลายจุดที่แสดงให้เห็นถึงเอกลักษณ์ความสปอร์ตโดยเฉพาะตัวเบาะและลายเบาะหนังที่ไม่เหมือนรุ่น M-Sport ทั่วไปแม้แต่นิดเดียว คอนโซลถูกตกแต่งด้วยทริมคาร์บอนไฟเบอร์เป็นส่วนใหญ่รวมถึงแผงประตูบางส่วนด้วย มาตรวัดเป็นสไตล์อนาล็อกบนจอดิจิตอลโดยแบ่งเป็น 2 วงใหญ่วัดรอบกับวัดความเร็ว และมีส่วนแสดงกราฟฟิคข้อมูลรถตรงกลาง ยังไม่ได้มาตรวัดแบบ Virtual Live Cockpit พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังเดินด้ายสีเดียวกับสัญลักษณ์ M พร้อมแพดเดิลชิฟต์โลหะ และแพดเดิลปรับโหมดการขับขี่ M สีแดงเล็กๆที่สามารถตั้งค่าโหมดการขับขี่ตามใจคุณไว้ล่วงหน้าได้ 2 ค่า ปุ่มสตาร์ทรถเป็นสีแดง บริเวณอุโมงค์เกียร์ตรงช่องวางแก้วด้านหน้ามีสัญลักษณ์ X3 M แปะไว้ด้วย หัวเกียร์และตรงปุ่มปรับเลือกการตั้งค่าส่วนต่างๆของรถมีการแซมด้วยเส้นสีแดง เบาะนั่งตอนหน้ามีลักษณะกึ่งๆบัคเก็ตซีท มาพร้อมโลโก้ M แบบเรืองแสงบริเวณพนักรองต้นคอ ตัวเบาะตกแต่งด้วยลายข้าวหลามตัดบริเวณกลางหลังยาวมาถึงพนักส่วนรองรับก้น โดยเบาะหลังก็เป็นลายข้าวหลามตัดบริเวณเดียวกันกับด้านหน้า หนังที่ใช้ในสเปคไทยคือหนัง Merino เข็มขัดเป็นสีดำเดินด้ายด้วยสีโลโก้ M ตัดด้วยเช่นกันและได้ทุกตำแหน่งโดยสาร หลังคาของรถคันนี้เป็นแบบพาโนรามิคซันรูฟที่เปิดปิดด้วยไฟฟ้าได้ และเบาะหลังยังคงพับได้เพื่อคงความเอนกประสงค์ไว้ดังเดิม

เทคโนโลยีและสิ่งอำนวยความสะดวก

X3 M ถือว่าเป็นตัวท้อปของซีรี่ย์นี้แล้วถ้าไม่นับตัวแรงสุดอย่าง X3 M Compettition ดังนั้นอุปกรณ์ที่ได้มาต้องจัดเต็ม โดยได้ช่วงล่างแปรผันแบบ M ระบบเฟืองท้าย M ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็วแต่ไม่ใช่ระบบ Adaptive Cruise Control บีเอ็มคงคิดมาแล้วว่าคนที่เป็นเจ้าของรถคันนี้น่าจะอยากขับเองมากกว่า ระบบไฟหน้า LED แบบปรับองศาการส่องสว่างตามการหมุนพวงมาลัยพร้อมระบบเปิดปิดไฟสูงอัตโนมัติ ระบบเข้าออกรถแบบ Comfort Access ฝาท้ายรถเปิดปิดไฟฟ้าแบบไม่ต้องใช้มือ กระจกมองข้างแบบตัดแสงอัตโนมัติ สำหรับภายในห้องโดยสารมาพร้อมระบบแสดงข้อมูลรถแบบยิงขึ้นกระจกหน้า HUD กระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติ เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับไฟฟ้าพร้อมระบบดันหลัง และเบาะคนขับสามารถบันทึกตำแหน่งได้ มีไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซน ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย หน้าจอกลางแบบทัชสกรีนขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมรองรับการสั่งการด้วยท่าทางของมือ ระบบเครื่องเสียงจาก Harman Kardon

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง (Passive safety)

• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS)
  
• ระบบเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ (BA)
  
• ระบบกระจายแรงเบรค (EBD)
  
• ระบบควบคุมการทรงตัว (DSC)
  
• ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกขณะเข้าโค้ง (CBC)
  
• ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง (Side Impact Protection)
  
• ถุงลมคู่หน้า / ด้านข้าง / ม่านถุงลมนิรภัย

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน (Active safety)

• ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร (Lane Departure Warning)
  
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา (Lane Change Warning)
  
• ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง (Crossing-traffic Warning Rear)
  
• ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติเมื่อตรวจเจอรถและคนเดินถนนที่ความเร็วต่ำ (City Braking Function)
  
• ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติขณะถอยจอด (Rear Collision Prevention)
  
• ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Attentiveness Assistance)
  
• กล้องมองภาพรอบทิศทางแบบ 360 องศา
  
• เซนเซอร์ช่วยกะระยะหน้าหลัง
  

ขุมพลังและสมรรถนะ

สำหรับขุมพลังของเจ้า X3M เป็นขุมพลังยอดนิยมที่ใช้กับรถตระกูล M แท้ๆในไซส์ขนาดกลาง มาในรหัสเครื่อง S58B ซึ่งเป็นเครื่องเบนซินหกสูบแถวเรียงความจุ 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ที่ประจำกาลอยู่ในทั้ง M3 M4 และ X4M แฝดคนละฝาของมัน โดยเครื่องตัวนี้สามารถให้แรงม้าสูงสุด 480 ตัว ที่ 6250 รอบ/นาที ให้แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 2600 ถึง 5600 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ผ่านล้อทั้ง 4 ด้วยระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ M xDrive โดยสมรรถนะของเจ้า X3M สามารถทำอัตราเร่งจาก 0 - 100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 4.2 วินาที และความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม. สำหรับอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 9.3 กม./ลิตร และอัตราการปล่อยไอเสียเฉลี่ยอยู่ที่ 246 กรัม/กม.

ประสบการณ์การขับขี่

เครื่องหกสูบเทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร ของบีเอ็มบล็อคนี้นับเป็นหนึ่งในเครื่องหกสูบสามลิตรที่ดีที่สุดในท้องตลาด ซุ้มเสียงที่ได้ พละกำลังที่ให้ เรียกได้ว่าคิกดาวน์ทีมีได้ยิ้มมุมปากทุกครั้งเหมือนขับรถสปอร์ตก็ไม่ปาน รถพร้อมที่จะรับคำสั่งจากเราตลอดในการพุ่งออกตัวไป พวงมาลัยน้ำหนักให้มาดีไม่เบาเกินไปและสามารถหนืดขึ้นตามความเร็วที่สูงขึ้นซึ่งให้ความมั่นใจได้ดี ช่วงล่างแน่นและปรับให้แข็งขึ้นได้ เบรคที่ให้มาก็สามารถหยุดรถได้อย่างมั่นใจ เป็นรถที่สามารถนำไปแอบซิ่งได้ สำหรับการใช้งานทั่วไปก็ไม่มีปัญหา เกียร์ทำงานฉลาดและไม่ยึกยักให้คุณหงุดหงิด

ความสะดวกสบายในการโดยสาร

เบาะนั่งขนาดใหญ่และนั่งกระชับกว่า X3 ทั่วไปพร้อมทั้งมีระบบดันหลังที่ช่วยได้สำหรับการเดินทางไกล การใช้งานโหมด Comfort ทำให้รถคันนี้ยังสามารถเดินทางได้สบายอยู่ การเก็บเสียงก็ทำได้ดีในระดับหนึ่งแต่ถ้าคิกดาวน์เสียงเครื่องยนต์จะเข้ามาแย่งซีนเครื่องเสียงแทน ระบบเครื่องเสียงให้คุณภาพเสียงที่ดีแต่ OS ที่ใช้ในรถ X3 M นี้ยังเป็นรุ่น 6.0 ที่ใช้งานไม่สะดวกเท่ารุ่นอื่นๆเท่าไหร่ และดูไม่ค่อยสวยด้วย ซึ่งน่าจะอัพเฟิร์มแวร์มาให้เลย

BMW X3 M คือ รถสำหรับพ่อบ้านที่ชอบใช้ SUV ไซส์ขนาดกำลังพอดีกับสมาชิกในครอบครัวไม่เกิน 5 คน แต่ในหัวใจยังโหยหาความสปอร์ตอยู่เต็มอนู ด้วยประโยชน์ใช้สอยยังคงอยู่ครบถ้วนไม่ต่างกับ X3 รุ่นปกติ และขุมพลังบล็อคนี้ก็ให้กำลังได้อย่างรวดเร็วต่อเนื่อง เกียร์ฉลาด ซุ้มเสียงก็ถือว่าสปอร์ตแต่ไม่ได้ดังมากจนเพื่อนบ้านอาจจะรำคาญคุณได้ ระบบความปลอดภัยก็ให้มาค่อนข้างจัดเต็ม ในราคา 7.69 ล้านบาท นี่คือราคาที่ถูกที่สุดแล้วที่คุณจะได้ครอบครองเครื่องหกสูบเทอร์โบคู่บล็อคนี้จากบีเอ็ม