Ferrari F8 Tributo

Ferrari F8 Tributo รถซุปเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางลำ ซึงถือว่าเป็นรุ่นท็อปสุดของเฟอร์รารี่ ชื่อรุ่นของมันตั้งขึ้นเพื่อเป็นการแสดงความน่าเกรงขามของรูปทรงรถ และเครื่องยนต์อันทรงพลังเครื่องยนต์ V8 ของ Ferrari F8 Tributo เป็นเครื่อง V8 ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของค่ายม้าลำพองที่ติดตั้งในรุ่นที่มีตำหน่ายในปัจจุบัน ไม่นับรุ่นพิเศษต่างๆ แถมยังได้รับรางวัล International Engine of the Year ถึง 4 ปีซ้อน

ราคา Ferrari F8 Tributo

Ferrari F8 Tributo ราคา 25,200,000 บาท

Ferrari F8 Tributo รูปลักษณ์มาพร้อมการออกแบบปรับปรุงใหม่โดย Ferrari Styling Center Tributo ทั้งยังนำ design language แบบใหม่มาปรับใช้ซึ่งมีจุดเด่นเรื่องการรีดลมที่ดี ด้านหน้าออกแบบช่องดักลมให้มีลักษณะเหมือนตัว S เพิ่มแรงกดด้านหน้าดีขึ้น 15% ไฟหน้าเป็นแบบ LED ซึ่งมีส่วนบนเป็นช่องดักอากาศ ส่งลมเย็นเข้าไประบายความร้อนเบรก ฝากระโปรงหลังลาดลง ทั้งยังเป็นกระจกเพื่อโชว์เครื่องยนต์ และมีช่องระบายความร้อน ได้แรงบันดาลใจมาจากบรรพบุรุษอย่าง F40 สปอยเลอร์หลังออกแบบมาให้โอบล้อมไฟท้ายทรงกลมแบบคู่อันเป็นเอกลักษณ์ ช่วยกดให้ท้ายดูเตี้ยลง ล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้ว รัดด้วยยาง 245/35 และชิ้นส่วนต่างๆ รอบคันรถได้ตกแต่งด้วยคาร์บอน มีมิติตัวรถ Ferrari F8 Tributo มีความยาว 4611 มม. ความกว้าง 1979 มม. ความสูง 1206 มม. และมีน้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 1330 กก.

การออกแบบห้องโดยสารยังคงความคลาสสิคแต่ยังเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ เนื่องจากทุกองค์ประกอบของแดชบอร์ด, แผงประตู และคอนโซลกลาง ได้รับการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ ระบบ HMI รุ่นใหม่ (Human Machine Interface) มาพร้อมช่องแอร์แบบกลม, รวมถึงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วสำหรับผู้โดยสาร ที่ช่วยให้ผู้นั่งสามารถเห็นค่าการทำงานต่าง ๆ ของรถ, ติดตั้งพวงมาลัยและตัวควบคุมแบบใหม่ล่าสุด Ferrari Dynamic Enhancer (FDE +) พร้อมกับปรับขนาดของพวงมาลัยให้เล็กลงเพื่อให้กระชับมือและสร้างเสริมประสิทธิภาพในการควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้น

ระบบความปลอดภัย Ferrari F8

• กระจกมองหลังกลางคืน
• ระบบเตือนเปิดประตูค้าง 
• เบาะนั่งปรับระดับได้
• Engine Immobilizer
• กล้องหลัง
• อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม
• ระบบเบรกกันล้อล็อก
• ระบบช่วยเบรก
• ระบบวัดความดันลมยาง
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว
• ระบบเตือนเข็มขัดนิรภัย
• เซ็นทรัลล็อค
• ระบบเตือนตรวจสอบเครื่องยนต์
• ระบบพลังงาน
  

ด้านขุมพลังของ Ferrari F8 Tributo เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 3.9 ลิตร 3,902 ซีซี. เทอร์โบ กำลังสูงสุด 720 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร ที่ 3,250 รอบ/นาที ทำอัตราเร่ง 0 – 100 และ 0 – 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 2.9 และ 7.8 วินาที ตามลำดับ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 340 กิโลเมตร/ชั่วโมง

เรามาลอง เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 3.9 ลิตร 3,902 ซีซี. เทอร์โบ กำลังสูงสุด 720 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร ที่ 3,250 รอบ/นาที ของ Ferrari F8 Tributo กันดีกว่า กดคันเร่งมิดเลยครับเพราะอยากรู้ว่าท้ายมันจะดิ้นหรือเปล่า เพราะเฟอร์รารี่รุ่นอื่นๆเวลากดคันเร่งมิดแบบรวดเร็วแบบนี้ท้ายจะดิ้นๆ แต่ไม่ใช่กับเจ้า Ferrari F8 Tributo เพราะเมื่อออกตัวทางตรง แม้จะกดคันเร่งมิด แต่อาการท้ายปัด Ferrari F8 Tributo แทบไม่มี รุ่นนี้บอกเลยว่าขับง่ายกว่ารุ่นอื่นๆ มาลองอัตราเร่งทางตรงบ้าง กดคันเร่งลงไปตัวรถพุ่งออกแบบไม่รีรอ ใช้เวลาและระยะสั้นความเร็วแตะ 200 กม./ชม.แบบสบายๆ แถมตัวรถยังคงนิ่ง แน่น หนึบ ให้ความมั่นใจมากทีเดียว แน่นอนออกตัวดีมาก ช่วงกลาง ปลาย ก็มาแบบต่อเนื่องความเร็วเพิ่มขึ้นแบบรวดเร็วทันใจ ตามสั่งเรามาดูกันที่ช่วงล่างบ้างครับการเข้าโค้งด้วยความเร็วที่สูงทั้งโค้งแคบๆ โค้งรูปตัวเอส โค้ง ขึ้น-ลงเขา บอกเลยว่า แน่บ หนึบ มั่นคง มั่นใจ มาก ตัวรถยังคงนิ่งเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็ว ดันเผลอเติมคันเร่งกลางโค้ง มีท้าดิ้นเล็กน้อยแต่ก็ควบคุมได้สบายๆ ดูดซับแรงสะเทือนในระดับที่พึงพอใจ เฟอร์รารี่ที่แรงแต่ควบคุมง่าย พวงมาลัยคมแม่นยำน้ำหนักดี

Ferrari F8 Tributo มีความโดดเด่นมีเอกษณ์ถังภายนอกภายใน เครื่องยนต์ ช่วงล่าง ระบบเบรก ทำงานผสานกันได้อย่างลงตัว ฟรังชั่นต่างๆก็ให้มาแบบครบครัน ถือว่าเป็นเฟอร์รารี่ที่ขับง่าย ขับสนุก กว่าหลายรุ่นของเฟอร์รารี่ ถ้าเรื่องเงินไม่ใช่ปัญหาสำหรับคุณผมว่าไปลองขับ Ferrari F8 Tributo แล้วคุณจะได้รถคันใหม่กลับมาจอดในโรงรถอย่างแน่นอน