Q: ฝาครอบล้อของIsuzu D-Max 4 Doorมีอะไรบ้าง

มีฝาครอบล้อและรุ่นย่อยของIsuzu D-Max 4 Door ได้แก่รุ่นย่อย2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi S MT2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi L DA MT2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi L DA MT2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi Z MT2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi Z MT2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi Z AT2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi ZP MT2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 3.0 Ddi ZP MT2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi ZP AT2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi M AT2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 3.0 Ddi M ATฝาครอบล้อใช่ไม่มี่ไม่มี่ไม่มี่ไม่มี่ไม่มี่ไม่มี่ไม่มี่ไม่มี่ไม่มี่ไม่มี่

ใหม่ล่าสุด

Isuzu D-Max (อีซูซุ ดีแมกซ์) เป็นรถกระบะจากค่ายญี่ปุ่น Isuzu รุ่นปัจจุบันเป็นรุ่นที่ 3 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกเมื่อเดือนตุลาคม 2019

Isuzu D-Max มีตัวถังให้เลือก 3 แบบ คือ Spark/ตอนเดี่ยว Spacecab/แค็บ และ 4 ประตู มีความสูงให้เลือก 2 ระดับ และมีเครื่องยนต์ดีเซล DDi ให้เลือก 2 ขนาดคือ 1.9 ลิตร และ 3.0 ลิตร

คู่แข่งของ Isuzu D-Max มี Toyota Hilux Revo (โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว) Mitsubishi Triton (มิตซูบิชิ ไตรตัน) Nissan Navara (นิสสัน นาวาร่า) Ford Ranger (ฟอร์ด เรนเจอร์) และ MG Extender (เอ็มจี เอ็กซ์เทนเดอร์)

...อ่านเพิ่มเติม

ราคารุ่นย่อย Isuzu D-Max 4 Door

ข้อต้องอ่าน

Pros

รูปร่างหน้าตาที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
อุปกรณ์ภายในเทียบเคียงกับคู่แข่ง
เครื่องยนต์ 3.0 รุ่นใหม่ที่น่าสนใจ
ระบบช่วงล่างที่ปรับมาใหม่เช่นกัน
อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสำหรับลูกค้าหลายกลุ่ม
ทางเลือกที่หลากหลาย
การให้บริการมาตรฐานอีซูซุ

Cons

ความสะดวกสบายปานกลาง
พื้นที่ในรถเล็กไปหน่อย โดยเฉพาะแถวหลัง
เรื่องการเตรียมความพร้อมและการรับมือในการดูแลกับระบบต่าง ๆ ยากมาก

ข่าวสารไทย

แบงค์บอกต่อ Isuzu ยกสูงผ่อนเริ่มต้นเพียง 7,000 และแคมเปญดูแลลูกค้า Mitsubishi รับปี 2021
แบงค์บอกต่อสัปดาห์นี้ มาดูโปรโมชั่นจัดหนักจัดเต็มกับ Isuzu (อีซูซุ) แบบ 4 ประตูและตัวแต่งสปอร์ต X-Series และแคมเปญดูแลลูกค้าจาก Mitsubishi (มิตซูบิชิ) จัดใหญ่สุขใจ Isuzu D-Max Hi-Lander 4 doorอีซูซุ ดีแมกซ์ ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู ทุกรุ่นจัดโปรวันที่ 1-31 มกราคม 64 ผ่อนเริ่มต้น 7,682 บาทต่อเดือนสำหรับเดือนที่ 1-12 และผ่อน 8,482 บาทต่อเดือน สำหรับเดือนที่ 13-96 ในรุ่นล่าง ไฮแลนเดอร์ L DA 4 ประตู เกียร์ธรรมดา เมื่อดาวน์ 25% ผ่อน 96 เดือน ดอกเบี้ย 3.95% หรือเลือกรับดอกเบี้ย 1.99% กรณีดาวน์ 25% ผ่อน 48
Patiphanw
Jan 12, 2021
ประวัติคู่หูกระบะ มาสด้า อีซูซุ ซี้กันตั้งแต่ยุค 90 ย้อนรอยกว่าจะเป็น 2021 Mazda BT-50
รถกระบะ Mazda และ Isuzu ต่างก็มีจุดกำเนิดแยกจากกันในตอนแรก มีเส้นทางแยกกันในยุค 1960-70 ที่แบรนด์อีซูซุ ถูกซื้อไปอยู่ใต้อาณานิคมของจีเอ็ม กลายเป็นกระบะฝาแฝดกับ Chevrolet ส่วนทางด้านแบรนด์มาสด้า ถูกซื้อไปอยู่ใต้อาณานิคมของฟอร์ด กลายเป็นกระบะฝาแฝดกับ Fordแต่ในปัจจุบันนี้ 2020 ทั้ง Isuzu และ Mazda กลับมาจับมือกันทำ 2021 Mazda BT-50 กว่าจะมาถึงจุดนี้ มาดูจุดเริ่มต้นของความสัมพันธ์ 2 ค่ายนี้กันIsuzu TFR มังกรทองรุ่นอมตะIsuzu TFR จุดเริ่มต้นแรกพบจุดเริ่มของความสัมพันธ์ 2 ค่ายนี้ ต้องย้อนดูประวัติอีซูซ
Mr.Argus
Dec 28, 2020
Isuzu ออสเตรเลีย เรียกคืนรถ 2021 Isuzu D-Max 690 คัน พบปัญหาเข็มขัดนิรภัย
Isuzu (อีซูซุ) Ute Australia ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Isuzu D-Max (อีซูซุ ดีแมกซ์) รุ่นปี 2021 ใหม่เอี่ยมจำนวน 690 คัน เนื่องจากพบปัญหาเกี่ยวกับระบบเข็มขัดนิรภัย2021 Isuzu D-MaxIsuzu แจงว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นนี้ เกี่ยวข้องกับระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับของผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งระบบสายไฟของตัวดึงมีปัญหา ส่งผลให้อาจจะไม่ดึงกลับในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุขึ้น โดยจำนวนรถที่อยู่ในการเรียกคืนครั้งนี้มี 690 คันที่ผลิตในเดือนมิถุนายน ถึงสิงหาคมทาง PR ของ Isuzu Australia ได้กล่าวว่า จากจำนวนรถที่มีปัญหานี้ มากกว่า 7
Boris
Dec 24, 2020
สำรวจรถขายดีที่สุดในเอเชีย Honda ผงาดในญี่ปุ่น Suzuki ครองใจคนอินเดีย แล้วเมืองไทยล่ะ?
ท่ามกลางสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนตลอดทั้งปีนี้ ตลาดรถยนต์ยังคงเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง ค่ายใดพัฒนารถได้ถูกใจลูกค้ามากที่สุด ย่อมฟื้นตัวได้เร็วกว่าตลาดรถยนต์หดตัวกันอย่างพร้อมหน้าทั่วโลกจากผลกระทบของไวรัส Covid-19 ที่สะเทือนเป็นลูกโซ่ทำให้บริษัทรถยนต์ต้องหยุดสายการผลิต ดีลเลอร์ต้องปิดศูนย์บริการชั่วคราว และผู้คนส่วนใหญ่ต้องอยู่แต่ในบ้านเพื่อป้องกันการแพร่ระบาด แต่กระนั้นยอดขายรถยนต์ก็เริ่มฟื้นตัวในช่วงครึ่งปีหลัง ถึงแม้จะไม่เติบโตเพิ่มขึ้นแต่ก็ยังพอมีตัวเลขที่ช่วยหล่อเลี้ยงไม่ให้อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องพั
May
Dec 23, 2020
ชมคันจริง 2021 Mazda BT-50 สเปคไทย พบว่าใช้เครื่อง 1.9 ลิตรของ Isuzu D-max ด้วยนะ
พรีวิว มาสด้า บีที-50 ก่อนเปิดตัวจริงปีหน้า2021 Mazda BT-50 (มาสด้า บีที-50) โฉมโมเดลเชนจ์ พร้อมเปิดตัวในไทยต้นปีหน้า ล่าสุดมีรถจากโรงงานปล่อยมาให้สื่อมวลชนไทยได้สัมผัสกันแล้ว ทีมงานจึงจับภาพพร้อมข้อมูลทั้งหมดของ มาสด้า บีที-50 สเปคไทย มาฝากให้ชมกันก่อนวันเปิดตัวจริงตัวถังแค็ปรุ่นท็อปรุ่นท็อปสุดของตัวถัง 4 ประตูภายนอกหน้าสวย ออพชั่นไฮเทค2021 BT-50 พัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ 2019 Isuzu D-Max (อีซูซุ ดีแม็กซ์) แต่ออกแบบหน้าตาเองไม่ซ้ำกับฝาแฝด ด้วยรูปลักษณ์มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสไตล์ KODO Design กระจังหน้
Mr.Argus
Dec 20, 2020
2021 Mazda BT-50 รวม 5 เรื่องสำคัญ ก่อนเปิดตัวในไทย ระบบเบรคอัตโนมัติต้องมาแล้วงานนี้
Mazda BT-50 เวอร์ชั่นส่งออก2021 Mazda BT-50 (มาสด้า บีที 50) โฉมใหม่โมเดลเชนจ์เป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 เป็นการพลิกพื้นฐานใหม่หมดจรดจาก Isuzu D-max มาเป็นพันธมิตรล่าสุด คราวนี้เรากำลังจะได้เห็นภาพคันจริงในไทย ที่กำลังจะเปิดพรีวิวรอบสื่อมวลชนวันที่ 19 ธันวาคม ภาพทีเซอร์จากมาสด้าไทยก่อนจะถึงวันเปิดผ้าคลุมในไทยนั้น เรามาดูข้อมูลที่ขุดมาจากสเปคจำหน่ายจริงในประเทศออสเตรเลีย ที่มี 5 เรื่องสำคัญที่คนไทยจะได้พบเจอในรถคันนี้รุ่นท็อปสุดที่ส่งไปขายออสเตรเลียดีไซน์สเปคนอกจากภาพทีเซอร์ที่ทางมาสด้าปล่อยออกมานั้น เ
Mr.Argus
Dec 19, 2020

รูปภาพ Isuzu D-Max 4 Door

ภายนอก

ภายใน

Isuzu D-Max 4 Door รีวิว

ภาพรวม
ภาพภายนอก
การออกแบบภายใน
องค์ประกอบ
ระบบพลังงาน
ประสบการณ์การขับขี่
ความสะดวกสบายของการนั่งรถ
อัตราความประหยัดน้ำมัน
สรุป

ภาพรวม

Isuzu D-Max 4 Door รถกระบะพลังแกร่ง

อีซูซุ ผู้นำตลาดรถกระบะเมืองไทย เปิดตัว 2020 Isuzu D-Max ( อีซูซุ ดีแม็กซ์ ) เจนเนอเรชั่นที่ 3 มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 5.10 แสนบาทไปจนถึง 1.157 ล้านบาท มาพร้อมเครื่องยนต์ 2 รุ่น คือดีเซล 4 สูบ พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ ขนาด 1.9 ลิตร พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร และดีเซล 4 สูบ พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ ขนาด 3.0 ลิตร พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร

2020 อีซูซุ ดีแม็กซ์ เป็นรถกระบะที่มีทั้งหมด 3 ตัวถัง คือแบบตอนเดียว แบบ 2 ประตู และแบบ 4 ประตู ผลิตโดยอีซูซุ ในประเทศไทย และเปิดตัวในช่วงปลายปี 2562 สำหรับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของดีแม็กซ์อยู่ที่ประมาณ 13.9 กม.ต่อลิตรสำหรับรุ่นสูงสุด V-Cross 3.0 M ขับเคลื่อน 4 ล้อ

Isuzu D-Max เจนเนอเรชั่นที่ 3 ยังถือเป็นรถกระบะที่มีความสดใหม่ในตลาดเพราะเพิ่งเปิดตัวเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้วและได้เสียงตอบรับอย่างยอดเยี่ยม

สโลแกน “พลานุภาพ พลิกโลก” ทำให้สื่อมวลชนและลูกค้าทั่วไปแปลกใจในความยิ่งใหญ่อลังการ ถึงแม้ในท้ายที่สุดแล้ว D-Max จะไม่ได้มีนวัตกรรมที่เปลี่ยนแปลงโลกได้ถึงขนาดนั้น แต่ยอดขายที่นำโด่งเป็นเจ้าตลาดก็ถือว่าบรรลุเป้าหมายของ Isuzu ในการสะเทือนวงการปิกอัพบ้านเราได้

ตารางผ่อนและราคา All-New 2020 Isuzu D-Max 4 Door

รุ่นย่อย	ราคา	เงินดาวน์ (10%)	ค่างวด (72เดือน)
Isuzu D-MAX CAB-4V-Cross 4x4 3.0 Ddi M A/T 4-doo	1,157,000 บาท	231,400 บาท	15,933 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4V-Cross 4x4 3.0 Ddi ZP 4-door	1,089,000 บาท	217,800 บาท	14,997 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4V-Cross 4x4 3.0 Ddi Z 4-door	974,000 บาท	194,800 บาท	13,413 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4V-Cross 4x4 3.0 Ddi Z 2-door	852,000 บาท	170,400 บาท	11,733 บาท
Isuzu D-MAX CAB-41.9 Ddi S	686,000 บาท	137,200 บาท	9,447 บาท
Isuzu D-MAX CAB-41.9 Ddi L	686,000 บาท	152,800 บาท	10,521 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4X-Series Speed 1.9 Ddi L DA	821,000 บาท	164,200 บาท	11,306 บาท
Isuzu D-MAX CAB-41.9 Ddi L DA	779,000 บาท	155,800 บาท	10,728 บาท
Isuzu D-MAX CAB-41.9 Ddi Z	840,000 บาท	168,000 บาท	11,568 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4Hi-Lander 1.9 Ddi L	810,000 บาท	162,000 บาท	11,155 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4Hi-Lander 1.9 Ddi L DA	825,000 บาท	165,000 บาท	11,361 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4X-Series Hi-Lander 1.9 Ddi Z	939,000 บาท	187,800 บาท	12,931 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4Hi-Lander 1.9 Ddi Z	882,000 บาท	176,400 บาท	12,146 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4X-Series Hi-Lander 1.9 Ddi Z A/T	974,000 บาท	194,800 บาท	13,413 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4Hi-Lander 1.9 Ddi Z A/T	917,000 บาท	183,400 บาท	12,628 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4Hi-Lander 1.9 Ddi ZP	955,000 บาท	191,000 บาท	13,151 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4Hi-Lander 1.9 Ddi ZP A/T	990,000 บาท	198,000 บาท	13,633 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4Hi-Lander 1.9 Ddi M A/T	1,023,000 บาท	204,600 บาท	14,088 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4Hi-Lander 3.0 Ddi ZP	986,000 บาท	197,200 บาท	13,578 บาท
Isuzu D-MAX CAB-4Hi-Lander 3.0 Ddi M A/T	1,054,000 บาท	210,800 บาท	14,515 บาท

ไฮไลท์

Isuzu D-max ครองตำแหน่งผู้นำยอดขายรวมรถกระบะในประเทศไทยประจำเดือน มกราคม – มีนาคม 2020 โดยไล่เรียงอันดับได้ดังนี้
อันดับ 1 Isuzu D-max ยอดขาย 37,857 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 43.4%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo ยอดขาย 9,413 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 33.7%
อันดับ 3 Mitsubishi Triton ยอดขาย 7,209 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 8.3%

ภาพภายนอก
Isuzu D-Max กับดีไซน์ภายนอกที่แสนดุดัน พร้อมเดินทางอย่างเต็มที่
มิติตัวถัง
มิติตัวถัง Isuzu D-Max มีความยาว 5,265 มม. กว้าง 1,870 มม. และสูง 1,810 มม. ซึ่งยาวขึ้นและกว้างขึ้น แต่เตี้ยลงเมื่อเทียบกับ D-Max รุ่นเดิม ระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,125 มม. ระยะต่ำสุดถึงพื้น 240 มม. และมีน้ำหนักตัวรถ 2,020 กก.
โคมไฟ
มาดูกันที่รูปลักษณ์ภายนอกโดยเน้นที่ตัวท็อป D-max รุ่น V-Cross 3.0 M 4×4 ประกอบด้วยไฟหน้า LED Bi-Beam LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ ไฟเดย์ไลท์แบบบิลท์อิน ไฟตัดหมอกและไฟท้าย Dual Sonic LED

ยางรถ
D-Max ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพ่นสีดำด้าน สวมทับด้วยยางขนาด 265/60 R18 ของแบรนด์ Bridgestone รุ่น Dueller H/T ใช้ยาง 265/60 R18 และใช้ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
หน้าตายังคงเอกลักษณ์ของ Isuzu ซึ่งทำให้เกิดเสียงวิจารณ์จากลูกค้าบางคนว่าไม่ค่อยเปลี่ยนไปเท่าไหร่ แต่ก็ทำให้รักษาฐานลูกค้าเดิมที่ชื่นชอบความเป็น Isuzu ที่มีชื่อชั้นแบรนด์ที่แข็งแกร่งและไว้วางใจได้มากที่สุดแบรนด์หนึ่งในบ้านเรา
สีสันโดดเด่น
Isuzu D-Max 4 Door ออกสีสวยมาทั้งหมด 4 สีด้วยกัน คือ สีดำออสเตรเลียนโคล Australian Coal Black, สีขาวมุกเอเวอเรสต์ Everest Pearl White, สีเงินไอซ์เบิร์ก Iceberg Silver และสีบรอนซ์เงินอาร์กติก Arctic Silver
การออกแบบภายใน
Isuzu D-Max ดีไซน์ภายใน ใส่ใจทุกรายละเอียด
คอนโซลกลาง
ระบบอินโฟเทนเมนท์แสดงผลผ่านจอขนาด 9 นิ้ว พร้อมฟังก์ชั่นมากมาย รองรับแอปเปิลคาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต้ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ช่องเก็บของอเนกประสงค์รอบคัน ที่วางแก้วรวม 10 จุด
แดชบอร์ด
แดชบอร์ดของ D-Max ออกแบบด้วยใช้เครื่องมือเชิงกลแบบดั้งเดิมพร้อมหน้าจอ LCD 4.2 นิ้ว เพิ่มความรู้สึกของเทคโนโลยีใหม่ได้ดีมาก เนื่องจากหน้าจอ LCD ข้อความรถยนต์ที่แสงออกมาสมบูรณ์มากขึ้น ผู้ขับรถอ่านข้อความก็สะดวกขึ้น
พื้นที่ & การปฏิบัติจริง
เปิดประตูเข้ามาด้วยกุญแจสมาร์ทคีย์ เบาะนั่งผู้ขับขี่ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง ส่วนเบาะคนนั่งตอนหน้านั้นยังเป็นแบบปรับด้วยมือ ดีไซน์ห้องโดยสารแบบ Sharp Horizontal Layers มีมิติภายในที่กว้างขึ้น มอบรสนิยมด้วยวัสดุพรีเมี่ยม Piano Black และ Satin Chrome
ห้องสัมภาระ
เมื่อพูดถึงห้องสัมภาระ ห้องสัมภาระคล้ายคลังกว้างใหญ่ สำหรับรถกระบะ พื่นที่ใหญ่พอสมควร อย่างไรก็ตามข้อเสียอาจคือความสูงไต้แพลตฟอร์มด้านหลัง สูงไปหน่อย เมื่อจัดขนสินค้าอาจไม่ค่อยสะดวก
องค์ประกอบ
องค์ประกอบความปลอดภัย
- กระจังบังลมหน้า IR Cut ป้องกัน UV-A / UV-B
- ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในมุมอับสายตา Blind Spot Monitor
- ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Electronic Stability Control
- ระบบป้องกันการลื่นไถล Traction Control System
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ประกอบด้วยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านนิรภัย
- เซนเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 ตำแหน่ง
- เซนเซอร์กะระยะด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
องค์ประกอบความสบาย
- พื้นปูกระบะ Back Liner
- แดชบอร์ด ตกแต่งด้วยวัสดุนุ่มมือ หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาล
- ที่พักแขน ตกแต่งด้วยวัสดุนุ่มมือ หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาล
- ฝาปิดที่เก็บของคอนโซลกลาง วัสดุนุ่มมือ หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาล
- ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ Dual Zone
- ช่องแอร์ตอนหลัง
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีน้ำตาล
- เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส
- ระบบนำทางเนวิเกชั่น
- ระบบ Idling Start/Stop System
- ระบบเปิด-ปิดไฟหน้า แบบอัตโนมัติ
- ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
- ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกล
ระบบความบันเทิง
Isuzu D-Max รุ่นใหม่นี้มีหน้าจอสัมผัส LCDควบคุมความบันทิงกลางขนาด 9 นิ้วและรองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และ CarPlay มีลำโพงทั้งหมด 8 ตัวในรถ สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคสำหรับระบบความบันเทิงในรถยนต์ทั่วไปได้
ระบบพลังงาน
เครื่องยนต์
Isuzu D-Max มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รุ่นตามรุ่นย่อยข้างต้น ดังนี้
เครื่องยนต์ดีเซล พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler รหัส RZ4E-TC 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ขนาด 1.9 ลิตร DOHC Commonrail Direct Injection พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
เครื่องยนต์ดีเซล พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

กระปุกเกียร์
D-Max มีกระปุกเกียร์สองรุ่น ได้แก่ กระปุกเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
โหมดระบบขับเคลื่อน
Isuzu D-Max รถใหม่รุ่นนี้มีระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD) กับ 4 ล้อ (4WD) ให้เลือก และรุ่นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) มีขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วสูง, ขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วต่ำ,และขับเคลื่อนสองล้อให้เลือกได้ทั้ง 3 โหมด

อ่านก่อนตัดสินใจเป็นเจ้าของ The All-New 2019 Isuzu D-Max
ประสบการณ์การขับขี่
เวลาเร่งความเร็ว
อัตราเร่งของขุมพลัง 3.0 ลิตร Isuzu D-Max ถือว่าเร็วที่สุดรุ่นหนึ่งในเซกเมนท์ การตอบสนองทำได้ดีและมีช่วงพละกำลังกว้าง เกียร์ทำงานได้อย่างนุ่มนวลพอสมควร สรุปได้ว่าเครื่องยนต์รองรับการใช้งานทุกรูปแบบอย่างยอดเยี่ยม
พลังงาน
สำหรับ Isuzu D-Max รถกระบะที่มีความยาวมากกว่า 5 เมตรประสิทธิภาพการเร่งความเร็ว 9.82 วินาทีของรุ่น 3.0L เยี่ยมมาก แม้ว่าใช้เครื่องยนต์ดีเซลแต่การเร่งความเร็วในระยะกลางและหลังยังพอสมควร สำหรับประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ความเร็วต่ำ เครื่องยนต์ดีเซลสามารถระเบิดแรงบิดที่แข็งแกร่งที่ความเร็วต่ำซึ่งทำให้ง่ายต่อการติดตามรถในเขตเมืองได้อย่างดี

การใช้งานกระปุกเกียร์
กระปุกเกียร์ D-Max รุ่นธรรมดานั้นค่อนข้างโอเค แต่รู้สึกดีตรงเปลี่ยนเกียร์ สะดวกง่าย และไม่ตึงเครียดมากเมื่อขับรถในเขตเมือง สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดนั้นก็รู้สึกสะดวกสบายเมื่อขับขี่ในเขตเมืองและการเปลี่ยนเกียร์นั้นราบรื่นดี ในระหว่างการเร่งความเร็วกลางกระปุกเกียร์จะลดระดับลงอย่างแข็งขันและกระบวนการเร่งความเร็วนั้นราบรื่นมาก
พวงมาลัย & การควบคุม
ระบบบังคับเลี้ยวจัดอยู่ในระดับปานปลางในกลุ่มรถกระบะ ช่วงล่างยังคงติดนุ่มนวลตามมาตรฐานรถ D-Max แต่ก็ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้ดีกว่ารุ่นเดิม มีความบึกบึน สมบุกสมบัน ขณะเดียวกัน ยังนั่งสบายที่ความเร็ว 100 - 120 กม.ต่อชม. ส่วนเสียงลมและเครื่องยนต์ยังคงดังพอควร
ความสะดวกสบายของการนั่งรถ
ประสิทธิผลกันเสียง
ผลการระงับเสียงถนนและเสียงลมสำหรับ Isuzu D-Max ทำได้ดี แต่เครื่องยนต์ดีเซลจะส่งเสียงเข้าห้องโดยสารเมื่อเปลี่ยนเป็นความเร็วสูงขึ้น
ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
แม้ว่า Isuzu D-Max เป็นรถกระบะ แต่ก็รู้สึดความสะดวกสบายว่าดีมากเมื่อขับในเมือง เป็นเพียงว่าในบางส่วนที่เป็นคลื่น ผู้โดยสารด้านหลังจะมีความรู้สึกในการโยนและไม่ค่อยสบาย
New 2020 Mitsubishi Triton Athlete ปะทะ All-New 2020 Isuzu D-Max V-Cross สายแต่งแรงปานกลาง
อัตราความประหยัดน้ำมัน
สำหรับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Isuzu D-Max ตามข้อมูล Eco Sticker อยู่ที่ประมาณ 13.9 กม.ต่อลิตรสำหรับรุ่นท็อป V-Cross 3.0 M 4×4 ส่วนรุ่นอื่น ๆ จะประหยัดมากขึ้นตามลำดับ โดยเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร ตัวเลขการกินน้ำมันจะประหยัดมากขึ้นจนเกินหลัก 16 กม.ต่อลิตร
สรุป
Isuzu D-max กระบะทรงพลัง ที่ห้ามพลาดเด็ดขาด!
เด็ดๆเลยก็คือ Isuzu D-Max ราคาไม่แพง เมื่อเทียบกับสรรถนะของรถ เป็นรถสปอร์ตคาร์ที่ไม่ใช่มีแค่ความสวย แต่มันสมบุกสมบัน พร้อมที่จะลุยน้ำขึ้นเขาไปคุณ!
หากดูจากการออกแบบภายนอกและภายใน สเปกทางเทคนิคและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก Isuzu D-Max ยังคงตอบโจทย์คอรถกระบะครบทุกกลุ่ม ไม่ว่าจะต้องการรถปิกอัพแนวไลฟ์สไตล์หรือม้าแรงที่รองรับการบรรทุกหนักเพื่อการขนสินค้าเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบ
รุ่นย่อยที่มีให้เลือกสรรมากมายน่าจะตอบสนองความต้องการได้อย่างแน่่นอน ไม่ว่าจะทั้งรุ่นตอนเดียว 2 ประตู และ 4 ประตูมีให้เลือกใช้งานได้อย่างครอบคลุม สนับสนุนด้วยบริการหลังการขายที่ไว้วางใจได้จากศูนย์บริการเกือบ 400 แห่งทั่วประเทศ
อาจจะพูดได้ว่า Isuzu D-Max ที่ได้รับการยกระดับใหม่หมดทั้งคันสามารถดึงดูดลูกค้า Isuzu ที่มีอยู่เดิม และขยายฐานดึงลูกค้าแบรนด์อื่นมาได้อีกด้วย เห็นได้จากยอดขายที่น่าประทับใจและผงาดเป็นผู้นำตลาดมาหลายเดือนติดต่อกัน เรียกได้ว่าลูกค้าทั้งหน้าใหม่และหน้าเก่าไม่มีผิดหวังอย่างแน่นอน แต่ในปี 2021 Isuzu D-Max จะมีปรีบปรุ่งใหม่บ้างหรือไม่ เราจะติดตามกันต่อไป

5 สิ่งที่ควรรู้ก่อนเป็นเจ้าของ Isuzu D-Max กระบะพลานุภาพพลิกโลก

Isuzu D-Max 4 Door FAQ

บอกเบรกและล้อของIsuzu D-Max 4 Doorหน่อย.

คน เคียงข้าง

เบรกและล้อ ของ Isuzu D-Max 4 Door มีดังนี้

รุ่นย่อย	2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi S MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi L DA MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi L DA MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi Z MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi Z MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi Z AT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi ZP MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 3.0 Ddi ZP MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi ZP AT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi M AT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 3.0 Ddi M AT
ระบบเบรกด้านหน้า	Discs	Discs	Discs	Discs	Discs	Discs	Discs	Discs	Discs	Discs	Discs
ระบบเบรกด้านหลัง	Drums	Drums	Drums	Drums	Drums	Drums	Drums	Drums	Drums	Drums	Drums
ขนาดยาง	215/70 R15	215/70 R16	255/65 R17	215/70 R16	265/60 R18	265/60 R18	265/60 R18	265/60 R18	265/60 R18	265/60 R18	265/60 R18
ประเภทยางรถยนต์	Radial	Radial	Radial	Radial	Radial	Radial	Radial	Radial	Radial	Radial	Radial
ขนาดล้อ	R15	R16	R17	R16	R18	R18	R18	R18	R18	R18	R18
ขนาดล้ออัลลอย		16 Inch	17 Inch	16 Inch	18 Inch	18 Inch	18 Inch	18 Inch	18 Inch	18 Inch	18 Inch
ฝาครอบล้อ	ใช่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่
ล้ออัลลอย	ไม่มี่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่
ระบบเบรกมือไฟฟ้า
ระบบ Auto Brake Hold
ประเภทพวงมาลัย	Power	Power	Power	Power	Power	Power	Power	Power	Power	Power	Power
ประเภทเฟืองพวงมาลัย	Rack & Pinion	Rack & Pinion	Rack & Pinion	Rack & Pinion	Rack & Pinion	Rack & Pinion	Rack & Pinion	Rack & Pinion	Rack & Pinion	Rack & Pinion	Rack & Pinion
ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
ระบบเลื่อนเบาะอัตโนมัติเวลาขึ้น-ลงรถ

ฝาครอบล้อของIsuzu D-Max 4 Doorมีอะไรบ้าง

ฟอง_พิชญา

มีฝาครอบล้อและรุ่นย่อยของIsuzu D-Max 4 Door ได้แก่

รุ่นย่อย	2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi S MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi L DA MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi L DA MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi Z MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi Z MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi Z AT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi ZP MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 3.0 Ddi ZP MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi ZP AT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi M AT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 3.0 Ddi M AT
ฝาครอบล้อ	ใช่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่

กระจกมองข้างพับไฟฟ้าของIsuzu D-Max 4 Doorมีอะไรบ้าง

อ้อม เผ่าทอง

มีกระจกมองข้างพับไฟฟ้าและรุ่นย่อยของIsuzu D-Max 4 Door ได้แก่

รุ่นย่อย	2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi S MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi L DA MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi L DA MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Cab 4 1.9 Ddi Z MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi Z MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi Z AT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi ZP MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 3.0 Ddi ZP MT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi ZP AT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 1.9 Ddi M AT	2020 Isuzu D-Max 4 Door Hi-Lander 3.0 Ddi M AT
กระจกมองข้างพับไฟฟ้า	ไม่มี่	ไม่มี่	ไม่มี่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่

เกรด	Pickup
ตัวถัง	Pickup
รูปแบบเกียร์	AT / MT

ปริมาตรกระบอกสูบ	1.9 - 3.0L
กำลังสูงสุด	150 - 190PS
จำนวนที่นั่ง	5

Isuzu D-Max 4 Door

ใหม่ล่าสุด

ราคารุ่นย่อย Isuzu D-Max 4 Door

รูปภาพ Isuzu D-Max 4 Door

Isuzu D-Max 4 Door รีวิว

Isuzu D-Max 4 Door รถกระบะพลังแกร่ง

ตารางผ่อนและราคา All-New 2020 Isuzu D-Max 4 Door

Isuzu D-Max กับดีไซน์ภายนอกที่แสนดุดัน พร้อมเดินทางอย่างเต็มที่

มิติตัวถัง

โคมไฟ

ยางรถ

สีสันโดดเด่น

Isuzu D-Max ดีไซน์ภายใน ใส่ใจทุกรายละเอียด

คอนโซลกลาง

แดชบอร์ด

พื้นที่ & การปฏิบัติจริง

ห้องสัมภาระ

องค์ประกอบความปลอดภัย

องค์ประกอบความสบาย

ระบบความบันเทิง

เครื่องยนต์

กระปุกเกียร์

โหมดระบบขับเคลื่อน

เวลาเร่งความเร็ว

พลังงาน

การใช้งานกระปุกเกียร์

พวงมาลัย & การควบคุม

ประสิทธิผลกันเสียง

ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

Isuzu D-max กระบะทรงพลัง ที่ห้ามพลาดเด็ดขาด!

Isuzu D-Max 4 Door FAQ

รถยอดนิยม

ยี่ห้อยอดนิยม