ซ่อนข้อมูลเดียวกัน |
| ราคา |
| ราคา SRP(Bangkok) |
| ภาพรวม |
| ยี่ห้อ |
| ประเภทรถยนต์ |
| เซกเมนท์ |
| รุ่น |
| ปีที่เปิดตัว |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง |
| แรงม้าสูงสุด (พีเอส) |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) |
| เครื่องยนต์ |
| กำลังเครื่องยนต์ (พีเอส) |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (พีเอส) |
| ระบบเกียร์ |
| อัตราเร่ง 0-100 กม/ชม |
| ความเร็วสูงสุด |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง(L/100km) |
| ออกจำหน่าย |
| มิติ |
| ความยาว (มิลลิเมตร) |
| ความกว้าง (มิลลิเมตร) |
| ความสูง (มิลลิเมตร) |
| ฐานล้อ (มิลลิเมตร) |
| น้ำหนักรถ (กิโลกรัม) |
| ความสูงใต้ท้องรถ (มิลลิเมตร) |
| จำนวนประตู |
| จำนวนที่นั่ง |
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) |
| ความจุห้องสัมภาระท้าย (ลิตร) |
| เครื่องยนต์ |
| ชนิดเครื่องยนต์ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) |
| จำนวนลูกสูบ |
| กำลังเครื่องยนต์ (พีเอส) |
| แรงม้าสูงสุด (กิโลวัตต์) |
| กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที) |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร) |
| แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที) |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
| ประเภทมอเตอร์ |
| กำลังมอเตอร์(PS) |
| กำลังมอเตอร์(kW) |
| แรงบิดมอเตอร์(Nm) |
| กำลังมอเตอร์หน้า(kW) |
| กำลังมอเตอร์หลัง(Nm) |
| แรงบิดมอเตอร์หน้า(kW) |
| แรงบิดมอเตอร์หลัง(Nm) |
| พละกำลังรวม(PS) |
| พละกำลังรวม(kW) |
| แรงบิดรวม(Nm) |
| จำนวนมอเตอร์ |
| การจัดวางมอเตอร์ |
| ประเภทแบตเตอรี่ |
| ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า |
| ขนาดแบตเตอรี่ |
| การบริโภคพลังงานต่อ 100 กิโลวัตต์ (กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกม.) |
| การรับประกันแบตเตอรี่ |
| ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว |
| ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดปกติ |
| ระบบขับเคลื่อน |
| ระบบเกียร์ |
| ตำแหน่งเกียร์ |
| แชสซี |
| ระบบขับเคลื่อน |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง |
| รัศมีวงเลี้ยว (เมตร) |
| เบรกและล้อ |
| ระบบเบรกด้านหน้า |
| ระบบเบรกด้านหลัง |
| ขนาดยางหน้า |
| ขนาดยางหลัง |
| ประเภทยางรถยนต์ |
| ยางอะไหล่ |
| เบรกมือ |
| ระบบ Auto Brake Hold |
| ประเภทเฟืองพวงมาลัย |
| ความปลอดภัย |
| จำนวนถุงลมนิรภัย SRS |
| ถุมลมนิรภัย คนขับ/ผู้โดยสารด้านหน้า SRS |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง SRS หน้า/หลัง |
| ม่านถุงลมนิรภัย SRS หน้า/หลัง |
| ถุงลมนิรภัยหัวเข่า SRS |
| ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย |
| ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) |
| ระบบแจ้งเตือนลมยาง (TPMS) |
| ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ |
| ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ |
| ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (BSM) |
| ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (PCS) |
| ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| ระบบเสริมแรงเบรก (BA) |
| ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) |
| ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HSA) |
| ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ |
| ระบบเตือนออกนอกเลน |
| ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ |
| ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน |
| ระบบกุญแจ Immobilizer |
| ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจอยู่ห่างจากตัวรถ |
| ISOFIX |
| ระบบช่วย |
| สัญญาณกะระยะถอยหลัง |
| ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ |
| ระบบสตาร์ทและดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ |
| โหมดการขับขี่ |
| ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| ภายนอก |
| สปอยเลอร์หลัง |
| ราวหลังคา |
| กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า |
| สวิทช์ควบคุมระบบเซ็นทรัลล็อค |
| การทำงานแบบไม่ใช้กุญแจ |
| โคมไฟ |
| ประเภทไฟหน้า |
| ประเภทไฟท้าย |
| ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน |
| ระบบเปิด / ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ |
| ระบบไฟสูงอัตโนมัติ |
| ไฟตัดหมอกหน้า |
| ไฟตัดหมอกหลัง |
| ภายใน |
| ซันรูฟ |
| หลังคาเปิดประทุน |
| พวงมาลัยปรับได้ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น |
| แพดเดิลชิฟท์ |
| วัสดุภายใน |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ |
| การปรับเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า |
| การปรับเบาะนั่งด้านหลัง |
| แอร์อัตโนมัติ |
| ช่องปรับอากาศตอนหลัง |
| มัลติมีเดีย |
| แผงหน้าปัด |
| หน้าจอควบคุมกลาง |
| ขนาดหน้าจอ (นิ้ว) |
| ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า |
| ระบบสั่งการด้วยเสียง |
| ฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อ |
| อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย |
| ลำโพง |
| แบรนด์ลำโพง |
 เปรียบเทียบ |
| THB 768,000 |
| Mazda |
| SUV |
| B-Segment |
| Mazda CX-3 |
| 2020 |
| - |
| - |
| - |
| - |
| 156 |
| - |
| - |
| - |
| - |
| 6.1 L/100km |
| No |
| 4275 mm |
| 1765 mm |
| 1535 mm |
| 2570 mm |
| - |
| 160mm |
| - |
| 5 |
| - |
| - |
| - |
| 1998 |
| 4 |
| 156 |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| AT |
| AT |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
