2020 Mitsubishi Attrage 1.2 GLX MT

ทุกวันนี้ Mitsubishi Lancer Evolution หรือเรียกสั้น ๆ ว่า Evo กลายเป็นรถญี่ปุ่นที่ถูกตามหามากที่สุดรุ่นหนึ่งในโลกกันเลยก็ว่าได้ด้วยประวัติอันยาวนาน ประกอบกับทั้งความแรงและความสวยงาม ใครล่ะจะไม่อยากได้มาเป็นเจ้าของ แต่ทำไม Evo X สีขาวคันนี้ถึงต้องถูกทำลายลงกันนะFinal Editionตัวรถคันนี้ คือ 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition หรือ Evo X เจนเนอเรชั่นที่ 10 รุ่นสุดท้ายก่อนหยุดการผลิตในปี 2015 ซึ่งจากข้อมูลมีรถอยู่เพียง 1,600 คันเท่านั้นในสหรัฐอเมริกาสิ่งที่มีมาให้ใน Evo รุ่นนี้ที่ทำให้แตก

หากคุณหวังว่ารถซีดาน Mitsubishi Mirage (มิตซูบิชิ มิราจ) หรือ Attrage จะกลับมารุ่งเรืองอีกครั้ง โชคไม่ดีที่เรามีข่าวร้ายสำหรับคุณ เพราะรถเก๋งจไม่มีรุ่นใหม่มาแทนที่ ส่วนมินิแวน Xpander ก็ยังดีไม่พอสำหรับชาวออสซี่เพราะคนขับ SUVShaun Westcott หัวหน้าของ Mitsubishi (มิตซูบิชิ) ออสเตรเลีย ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนในประเทศดังกล่าว บอกว่าตลาดในประเทศได้เปลี่ยนไปใช้ SUV อย่างแพร่หลายแล้ว ซึ่งเป็นแนวโน้มที่แบรนด์ญี่ปุ่นจะยังคงไล่ตามเทรนด์ต่อไป “เราเชื่อว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือประวัติศาสตร์ไปแล้ว&rdq

การ Rebadge หรือแปะป้ายขายรถยนต์นั้นอาจไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่เท่าไรนัก เนื่องจากก็เป็นวิธีหนึ่งในการประหยัดต้นทุน หรือก็เพื่อเป็นรถชั่วคราวในขณะที่รุ่นอื่นอยู่ในระหว่างการพัฒนาแต่ก็จะมีบางรุ่นที่ก็ถือว่าแปลกไป ซึ่งเราจะพาไปดูกัน 7 รุ่นด้วยกัน รับรองว่ามีงงกันแน่นอนMercedes-Benz X-Class หรือ Nissan Navaraสำหรับ Mercedes-Benz X-Class อาจมีคนรู้จักกันเยอะมากที่สุด ซึ่งได้ถูกประกาศคอนเซปท์ออกมาในปี 2016 ว่ามันจะเป็น 'รถกระบะหรูคันแรกอย่างแท้จริง' แต่มันก็เป็นไปได้ไม่ดีเท่าไรนักแม้ว่าภายนอกและภายในจะมี

Mitsubishi Lancer (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) รถซีดาน C-segment ที่โด่งดังในไทย มีขายตั้งแต่ปี 1973 เรื่อยมาจนถึงเจเนเรชั่นที่ 7 รหัสตัวถังว่า CK เป็นรุ่นสร้างชื่อเสียงให้ตระกูลแลนเซอร์ไม่น้อย จนเกิดกระแสนำมิตซูบิชิรุ่นนี้ไปแต่งซิ่งกันมากมาย มาดูกันว่ารุ่นนี้มีสเปคดีอย่างไร แล้วทำไมคนไทยเรียกว่าแลนเซอร์ท้ายเบนซ์ กำเนิดฉายาท้ายเบนซ์Mitsubishi Lancer CK เปิดตัวในเมืองนอกเมื่อปี 1995 และขายไทยเมื่อกลางปี 1996 เป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ ต่างจากโฉมเก่าสิ้นเชิง ด้วยโครงสร้างออกแบบโดยคอมพิวเตอร์ ให้สามารถซับแรงการ

ยอดขายอีโค่คาร์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2564 รวบรวมจากจำนวนรถจดทะเบียนป้ายแดง โดยบทความนี้อ้างอิงจากข้อมูลกองสถิติ กรมการขนส่งทางบก กับทุกรุ่นที่มีขายในไทย เรียงตามจำนวนรถจากมากสุดไปหาน้อยสุด ผลออกมาเป็นดังตารางนี้อ่านเพิ่มเติม : ยอดจดทะเบียนรถ Ecocar ในเดือนก.ค. 64 แชมป์ Yaris นำห่าง City ส่วนอันดับรองลงไป สูสีกันสุด ๆ ยี่ห้อ/รุ่น ยอดจดทะเบียน (คัน) Toyota Yaris 15,526 Honda City 13,944 Toyota Yaris Ativ 11,475

ยอดขายรถใหม่เดือนกรกฎาคม 2564 ประเภทอีโค่คาร์ สามารถบ่งบอกได้จากจำนวนรถจดทะเบียนใหม่ ที่เปลี่ยนจากป้ายแดงตอนซื้อ มาเป็นป้ายขาว โดยบทความนี้อ้างอิงจากข้อมูลกองสถิติ กรมการขนส่งทางบก เรียงตามจำนวนรถจากมากสุดไปหาน้อยได้ดังนี้ ยี่ห้อ/รุ่น ยอดจดทะเบียน (คัน) Toyota Yaris 1,775 Honda City 1,465 Toyota Yaris Ativ 1,440 Honda City Hatchback 1,239 Mazda2 (Sedan&Hatchback) 1,075