THB 544,000 - 1,299,000

Toyota Hilux Revo กระบะตัวท๊อป ไม่เคยดร๊อปเเม้ผ่านมาหลายปี เหตุผลที่ทำไมต้องเลือกToyota Hilux Revo！ Toyota Hilux Revo ที่เป็นที่นิยมมาอย่างยาวนาน ด้วยเพราะรูปลักษณ์ที่ดูดี แกร่ง ใช้งานได้จริง อีกทั้งเครื่องยนต์ก็เร็ว แรง กว่ารุ่นอื่นๆ ทำให้หลายๆคนยังคงชื่นชอบและหลงรัก Toyota Hilux Revo แม้จะมีรุ่นใหม่ๆออกมาก็ตาม Toyota ประเทศไทยได้เปิดตัว Toyota Hilux Revo 2020 รุ่นปรับไมเนอร์เชนจ์ครั้งใหญ่ และมีรุ่นย่อยให้เลือกถึง 40 รุ่นย่อย เคาะราคาเริ่มต้นเพียง 5.37 แสนบาทในรุ่นแค็บและแชสซีส์ 2.4 Entry MT ไปจนถึงรุ่นสูงสุด ไฮลักซ์ รีโว่ ร็อคโค่ รุ่นดับเบิลแค็บ ขับเคลื่อน 4 ล้อ 2.8 AT ราคา 1.239 ล้านบาท ซึ่งรุ่นท็อปนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ พละกำลัง 205 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร Toyota Hilux Revo เป็นรถกระบะระดับบน เน้นเจาะกลุ่มลูกค้าระดับพรีเมียม เปิดตัวเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2563 ที่ผ่านมา รถกระบะรุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 2.8 ลิตร ส่วนไฮลักซ์ รีโว ร็อค รุ่นย่อยอื่น ๆ มีขุมพลังอีก 3 รุ่นให้เลือก คือดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร พละกำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตรและ 400 นิวตันเมตร ตลอดจนเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร พละกำลัง 170 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร มีน้ำหนักตัวรถประมาณ 2,080 กก. โตโยต้า เคลมว่า ไฮลักซ์ รีโว่ ร็อคโค่ใหม่ประหยัดยิ่งขึ้นจึงน่าจะมีอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 13 – 14 กม.ต่อลิตร รายละเอียดทางเทคนิค New 2020 Toyota Hilux REVO Rocco 2.8L 4WD Double Cab รุ่นเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ความกว้าง (มิลลิเมตร) 1,855 ความยาว (มิลลิเมตร) 4,795 ความสูง (มิลลิเมตร) 1,835 ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร) 2,750 เครื่องยนต์ 1GD-FTV ปริมาตรกระบอกสูง (ซีซี.) 2,755 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) 204/3,400 แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) 500/1,600-2,800 ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 6 จังหวะ ระบบขับเคลื่อน ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) 80 ตารางผ่อนและราคา All-New 2020 Toyota Hilux REVO  รุ่นย่อย  ราคา  เงินดาวน์ (20%) ค่างวด (72เดือน) Toyota Hilux Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 Rocco AT  949,000 บาท  189,800 บาท  13,069 บาท Toyota Hilux Smart Cab Prerunner 4x4 2.8 Rocco AT  1,079,000 บาท  215,800 บาท  14,859 บาท Toyota Hilux Double Cab Prerunner 4x4 2.8 Rocco AT  1,239,000 บาท  247,800 บาท  17,062 บาท Toyota Hilux Double Cab Prerunner 2x4 2.4 Rocco AT  1,079,000 บาท  215,800 บาท  14,859 บาท Toyota Hilux Double Cab Prerunner 2x4 2.4 Entry AT  857,000 บาท  171,400 บาท  11,802 บาท Toyota Hilux Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 Entry AT  757,000 บาท  151,400 บาท  10,425 บาท Toyota Hilux Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 Entry  707,000 บาท  141,400 บาท  9,736 บาท Toyota Hilux Double Cab Prerunner 2x4 2.4 Mid AT  922,000 บาท  184,400 บาท  12,697 บาท Toyota Hilux Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 Mid AT  837,000 บาท  167,400 บาท  11,526 บาท Toyota Hilux Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 Mid  787,000 บาท  157,400 บาท  10,838 บาท Toyota Hilux Double Cab Prerunner 2x4 2.4 High AT  1,009,000 บาท  201,800 บาท  13,895 บาท Toyota Hilux Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 High AT  914,000 บาท  182,800 บาท  12,587 บาท Toyota Hilux Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 High  864,000 บาท  172,800 บาท  11,898 บาท Toyota Hilux Double Cab Prerunner 2x4 2.4 High  959,000 บาท  191,800 บาท  13,207 บาท Toyota Hilux Smart Cab 4x4 2.4 Mid  862,000 บาท  172,400 บาท  11,871 บาท Toyota Hilux Smart Cab 4x4 2.8 High  959,000 บาท  191,800 บาท  13,207 บาท Toyota Hilux Double Cab 4x4 2.8 High AT  1,159,000 บาท  231,800 บาท  15,961 บาท Toyota Hilux Double Cab 4x4 2.8 High  1,109,000 บาท  221,800 บาท   15,272 บาท Toyota Hilux Double Cab 4x4 2.4 Mid  957,000 บาท  191,400 บาท  13,179 บาท Toyota Hilux Double Cab Prerunner 2x4 2.4 Mid  872,000 บาท  872,000 บาท  12,008 บาท Toyota Hilux Double Cab Prerunner 2x4 2.4 Entry MT  807,000 บาท  161,400 บาท   11,113 บาท Toyota Hilux Smart Cab Z Edition 4x2 2.4 Entry  624,000 บาท  624,000 บาท  8,593 บาท Toyota Hilux Smart Cab Z Edition 4x2 2.4 Entry STD  609,000 บาท  121,800 บาท  121,800 บาท Toyota Hilux Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Entry  704,000 บาท  140,800 บาท  9,695 บาท Toyota Hilux Smart Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid AT  749,000 บาท  749,000 บาท  10,315 บาท Toyota Hilux Smart Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid  684,000 บาท 136,800 บาท   9,419 บาท Toyota Hilux Smart Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid STD AT  734,000 บาท  146,800 บาท  10,108 บาท Toyota Hilux Smart Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid STD  684,000 บาท  136,800 บาท  9,419 บาท Toyota Hilux Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid AT  809,000 บาท  161,800 บาท 11,141 บาท Toyota Hilux Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid  769,000 บาท  769,000 บาท  10,590 บาท Toyota Hilux Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid STD AT  794,000 บาท  794,000 บาท  10,934 บาท Toyota Hilux Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid STD  754,000 บาท  150,800 บาท   10,383 บาท Toyota Hilux Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Entry STD  689,000 บาท  137,800 บาท   9,488 บาท Toyota Hilux 4x2 2.4 Entry AT (ไม่มีกระบะ)  594,000 บาท 118,800 บาท   8,180 บาท Toyota Hilux 4x2 2.4 Entry AT  634,000 บาท  126,800 บาท  8,731 บาท Toyota Hilux 4x4 2.8 Entry  704,000 บาท  140,800 บาท  9,695 บาท Toyota Hilux 4x2 2.8 Entry 604,000 บาท  120,800 บาท  8,318 บาท Toyota Hilux 4x2 2.4 Entry  584,000 บาท  116,800 บาท   8,042 บาท Toyota Hilux 4x2 2.4 Entry ช่วงล้อสั้น  584,000 บาท  116,800 บาท 8,042 บาท  Toyota Hilux 4x2 2.4 Entry (ไม่มีกระบะ)  544,000 บาท  108,800 บาท   7,491 บาท

รอคอนเฟิร์มวันที่เปิดตัว

THB 547,000 - 1,172,000

ALL NEW ISUZU D-MAX นับว่าเป็นรถกระบะที่ได้รับความนิยมมากในประเทศไทย เพราะด้วยการดีไซน์ตัวรถ เครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมัน และการบริการหลังการขายที่สุดยอด สิ่งเหล่านี้จึงทำให้รถกระบะที่ชื่อว่า ISUZU D-MAX อยู่ในตัวเลือกอันดับต้นๆของคนไทยถ้าจะซื้อรถกระบะ วันนี้เรามารู้จัก ALL NEW ISUZU D-MAX กันให้มากขึ้นพร้อมทั้งรู้ข้อดี ข้อเสีย กันว่ามีอะไรบ้าง โดยเราจะยกเอารุ่นท็อปของเครื่องยนต์ 3.0 และ 1.9 มาเป็นข้อมูล ราคา ALL NEW ISUZU D-MAX  Spark กระบะตอนเดียว ขับเคลื่อน 2 ล้อ : 5 รุ่นย่อย           ● 510,000 – 590,000 บาท Spark 4×4 กระบะตอนเดียว ขับเคลื่อน 4 ล้อ : 1 รุ่นย่อย           ● 675,000 บาท Space Cab กระบะแค็บ ตัวเตี้ย : 5 รุ่นย่อย           ● 605,000 – 735,000 บาท CAB 4 กระบะ 4 ประตู ตัวเตี้ย : 4 รุ่นย่อย           ● 686,000 – 840,000 บาท Hi-lander กระบะแค็บ ขับ 2 ยกสูง : 7 รุ่นย่อย           ● 708,000 – 878,000 บาท Hi-lander กระบะ 4 ประตู ขับ 2 ยกสูง : 9 รุ่นย่อย           ● 810,000 – 1,054,000 บาท V-Cross กระบะแค็บ ขับเคลื่อน 4 ล้อ : 1 รุ่นย่อย           ● 852,000 บาท V-Cross กระบะ 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ : 3 รุ่นย่อย           ● 974,000 – 1,157,000 บาท

THB 599,000 - 1,149,000

2021 Nissan Navara Pro4X (นิสสัน นาวาร่า โปร4เอ็กซ์) คือรุ่นย่อยตัวท็อปรุ่นใหม่ล่าสุดของการทำตลาดรถกระบะขนาด 1 ตันของนิสสันในประเทศไทย ซึ่งเป็นความพยายามในการก้าวข้ามการเป็นรถกระบะเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ไปสู่การเป็นหนึ่งในผู้นำการใช้งานตลาดเชิงไลฟ์สไตล์ ซึ่งนิสสันเคยลองเชิงในตลาดมาแล้วหลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งสติกเกอร์เพิ่มความดุดันในแบล็กซี่รี่ส์ หรือการอัดชุดแต่งมากมายในตอนที่ทำเอ็น-เทร็ค วอริเออร์ ซึ่งเป็นการพยายามหาตลาดใหม่ ๆ เหมือนกับที่คู่แข่งอย่าง Ford Ranger Wildtrak (ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทร็ค) ประสบความสำเร็จมาก่อน หรือแม้แต่ Toyota Hilux REVO Rocco (โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ร็อคโค่) ก็ทำได้ดี ตลาดไลฟ์สไตล์ ปิกอัพนั้น ถือเป็นตลาดที่ใหญ่โตเอาเรื่อง ทั้งในตลาดปิกอัพใหญ่อย่างสหรัฐอเมริกา การมีชุดแต่งหรือชุดเพิ่มสมรรถนะของปิกอัพถือเป็นเรื่องปกติ ขณะที่ในประเทศไทยก็ต้องถือว่าไม่เลวร้าย เพราะความต้องการรถปิกอัพแต่งหล่อของผู้บริโภคนั้นก็เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และผู้ผลิตปิกอัพในไทยก็เดินหน้าแข่งขันกันเช่นกัน จริง ๆ Pro Series ของนิสสันนั้นไม่ใช่เรื่องใหม่อะไรเลย เพราะในสหรัฐอเมริกานั้น พวกเขาใช้ชื่อ Pro4X กับรถกระบะใหญ่อย่าง Nissan Titan (นิสสัน ไททัน) มานานแสนนาน และเจ้าไททันเองนี่ล่ะ ก็เป็นรถที่ประชาชนชาวไทยเคยเรียกร้องให้นิสสันเอาแนวทางการออกแบบมาใส่ใช้นาวาร่าที่ขายในบ้านเราบ้างเพื่อเพิ่มความดุดันให้ถึงขีดสุด แต่ยิ่งผู้จำหน่ายปิกอัพในประเทศไทยพัฒนาการออกแบบเรื่องรูปร่างหน้าตาให้มีความแข็งแกร่ง บึกบึน ไปมากมายขนาดไหน ดูเหมือนกระบะนาวาร่าของนิสสันเองกลับไม่ค่อยโดนใจผู้บริโภคมากขึ้นเรื่อย ๆ ยิ่งในตลาดยกสูงและตลาดขับเคลื่อนสี่ล้อ กลายเป็นตลาดที่นิสสันเองยังยอมรับว่ามีสัดส่วนการขายที่สู้ตลาดตัวความสูงธรรมดาไม่ได้ เมื่อพวกเขาลุกขึ้นมาปฏิวัติตัวเองด้วยการอัพเกรดเบ้าหน้าและด้านท้ายของรถกันยกใหญ่ สิ่งที่ได้เป็นฟีดแบ็คอย่างว่องไวก็คือการชื่นชมเยินยอในงานการออกแบบที่ดูโดดเด่นขึ้น ตัวรถดูใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดแม้จะอยู่บนแพลตฟอร์มเดิม แถมมีคำถามเรื่องสมรรถนะที่แน่นอนว่าจะต้องเปลี่ยนไป ว่าการพัฒนามาครั้งนี้จะโดนใจผู้บริโภคเพียงใดกันแน่ AutoFun Thailand ได้รับเกียรติจากนิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย เพื่อร่วมทดสอบรถกระบะรุ่นใหม่ของพวกเขาอย่างเป็นทางการ โดยเราขอโฟกัสไปที่ตัวท็อปอย่าง Nissan Navara Pro4X เพื่อเช็คคร่าว ๆ ว่า การออกแบบและสเปกที่ปรับมาใหม่นั้นจะโดนใจผู้บริโภคชาวไทยหรือไม่ และจะทำให้พวกเขาลืมตาอ้าปากในตลาดปิกอัพตัวท็อปได้หรือยัง...

รอคอนเฟิร์มวันที่เปิดตัว

THB 553,000 - 1,153,000

2021 Mazda BT-50 (มาสด้า บีที-50) ในฐานะรถปิกอัพรุ่นใหม่ล่าสุดของประเทศในปี 2021 เพื่อต่อกรกับคู่แข่งที่ทยอยเปิดตัวและปรับโฉมกันไปก่อนหน้า รวมถึงเป็น การตั้งรับกับคู่แข่งรายใหม่ ที่เตรียมจะเปิดตัวตามมาในอนาคต อย่างที่เรารู้กันดีอยู่แล้วว่า Mazda (มาสด้า) นั้นได้เปลี่ยนผู้พัฒนารถกระบะร่วมจาก Ford (ฟอร์ด) มาเป็น Isuzu (อีซูซุ) เป็นครั้งแรก หลังจากที่ร่วมมือกับค่ายรถจากอเมริกันมาหลายเจนเนอเรชั่น และการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ มาสด้าระบุว่าจะเป็นก้าวสำคัญของการบุกตลาดปิกอัพอีกครั้งของแบรนด์ บีที-50 รุ่นก่อนหน้านั้น ทำตลาดอยู่ใน 142 ประเทศทั่วโลก และเป็นอีกหนึ่งสินค้าที่สำคัญของมาสด้า โดยเฉพาะในตลาดที่รถปิกอัพได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย ไม่ว่าจะเป็นอาเซียน, เอเชีย โอเชียเนีย, แอฟริกาใต้ รวมไปถึงลาตินอเมริกา ที่จะได้มีโอกาสสัมผัสกับรถ Mazda BT-50 นี้เช่นกันในอนาคต มาสด้านั้นได้เปิดตัวรถปิกอัพรุ่นใหม่ล่าสุดของพวกเขาเป็นที่แรกในโลกที่ประเทศออสเตรเลีย ซึ่งเป็นครั้งแรกของการนำแนวคิดการออกแบบ KODO Design : Soul of Motion จิตวิญญานแห่งความเคลื่อนไหว มาปรับใช้กับการออกแบบรถกระบะ ซึ่งก็ได้รับความนิยมมากและกระแสตอบรับที่ดี และวันนี้ มาสด้าได้ทำการพรีวิวรถรุ่นนี้ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมเปิดโอกาสให้สื่อมวลชนได้สัมผัสรถกันอย่างใกล้ชิด AutoFun Thailand เก็บเรื่องราวที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Mazda BT-50 คันนี้ พร้อมทั้งบททดสอบสั้น ๆ มาฝากกัน เพื่อเป็นข้อมูลก่อนตัดสินใจ ว่าจะไปต่อหรือรอรถเปิดตัวช่วงปีหน้าดีนะ

รอคอนเฟิร์มวันที่เปิดตัว

THB 554,000 - 1,399,000

ฟอร์ด ค่ายรถสัญชาติอเมริกันในประเทศไทย เปิดตัว 2020 ฟอร์ด เรนเจอร์ (2020 Ford Ranger ) ราคาเริ่มต้นในรุ่นตอนเดียวหรือสแตนดาร์ดแค็บอยู่ระหว่าง 559,000 – 649,000 บาท เรนเจอร์ รุ่น 2 ประตูหรือโอเพ่นแค็บมีราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 559,000 – 739,000 บาท และเรนเจอร์ รุ่น 4 ประตูหรือดับเบิลแค็บมีราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 789,000 – 1,699,900 บาท โดยรุ่นสูงสุดมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ TDCI Bi-Turbo มีพละกำลังสูงสุด 213 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร Ford Ranger เป็นรถกระบะที่ผลิตโดยฟอร์ด ในประเทศไทย ทำตลาดในกลุ่มรถกระบะที่มีคู่แข่งมากมาย โดยได้รับการปรับโฉมล่าสุดในช่วงปลายปี 2562 ที่ผ่านมา เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบมีอัตราการประหยัดน้ำมันประมาณ 10 – 11 กม.ต่อลิตร แม้จะเปิดตัวมานานแล้ว แต่ฟอร์ด (Ford) ก็ยังเดินหน้าจัดเต็มเพิ่มออพชั่นและชุดแต่งให้กับรถปิกอัพรุ่นท๊อปของพวกเขาอย่าง ฟอร์ด เรนเจอร์ ดับเบิลแค็บ ไวล์ดแทร็ค (New 2020 Ford Ranger Double Cab 2.0L Bi-Turbo Wildtrak) ที่ยังครองการเป็นผู้นำในด้านราคาจำหน่ายที่สูงที่สุดสำหรับรถปิกอัพรุ่นมาตรฐาน เพราะหากไม่นับเจ้าฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ (Ford Ranger Raptor) ที่นับเป็นโครตแห่งรถปิกอัพราคา 1.69 ล้านบาทแล้ว เจ้าปิกอัพรุ่นที่ว่านี้ก็คือรุ่นที่แพงที่สุดในวงการปิกอัพ ด้วยสนนราคาค่าตัว 1.265 ล้านบาท และแม้จะมีใครหาญกล้าทำราคาพรีเมียมระดับไหนมา ก็ยังไม่ขึ้นมาถึงตัวเลขของฟอร์ดอยู่ดี อะไรคือความดีงามของรถที่ทำให้ฟอร์ดกล้าตั้งราคาจำหน่ายรถรุ่นนี้แพงขนาดนี้ ทั้งที่รถเองก็มีอายุอานามมาระดับหนึ่ง แถมที่สำคัญก็คือ เราเห็นรถกระบะรุ่นนี้ของฟอร์ดวิ่งเต็มท้องถนนไปหมด ไปลองขับกับพวกเราดูแล้วจะรู้ว่าค่าตัวที่จ่ายไปนั้น จะว่าแพงก็แพงนะ แต่ถ้าจ่ายไหว แล้วจะไปมองคันอื่นทำไมล่ะ ราคาจำหน่าย Ford Ranger Ford Ranger ดับเบิลแค็บ ไวล์ดแทร็ค รุ่นเดียวที่ใช้เครื่องยนต์ไบ-เทอร์โบ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อและเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด เคาะราคาจำหน่ายที่ 1.265 ล้านบาท ตารางรายละเอียดทางเทคนิค ขนาดตัวถัง (กว้างxยาวxสูง) 1,867x5,434x1,848 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 3,220 มิลลิเมตร เครื่องยนต์ ดีเซล ไบ-เทอร์โบ ปริมาตรกระบอกสูบ 1,996 ซีซี. กำลังสูงสุด 213 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,000 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 10 จังหวะ ช่วงล่างด้านหน้า อิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลัง แหนบซ้อน  ระบบบังคับเลี้ยว พาวเวอร์แบบช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร มาตรฐานไอเสีย ยูโร 4 2021 Ford Ranger FX4 MAX สายลุยไม่คุยเยอะ จัดเต็ม 1.189 ล้านบาท พร้อมไถเต็มพิกัด

รอคอนเฟิร์มวันที่เปิดตัว