2020 Nissan Sylphy 1.6 V CVT

2022 Nissan Sylphy e-Power (นิสสัน ซิลฟี อี-พาวเวอร์) ได้รับการเปิดตัวครั้งแรกในโลกในงานเทียนจิน มอเตอร์โชว์ในประเทศจีน แต่ยังไม่มีรายงานราคาขายจริงมาก่อน จนกระทั่งในงานกวางโจวมอเตอร์โชว์นี้ ได้เปิดราคาขายในประเทศจีนออกมาแล้ว พบว่าเริ่มต้น 730,000 บาท จนถึงรุ่นท็อปสุด 805,000 บาทโดยประมาณ มาชมสเปคที่ดีกว่า Honda Civic ทุกด้าน แล้วรุ่นใหม่นี้จะออกทำตลาดประเทศอื่น ๆ อีกหรือไม่ ราคา 2022 Nissan Sylphy e-Power สเปคพวงมาลัยซ้ายในประเทศจีน มีค่าตัวเริ่มต้น 138,900 หยวน แปลงเป็นเงินไทยได้ประมาณ 730,000

ล่าสุดในประเทศจีน ได้มีการเพิ่มทางเลือกเครื่องยนต์ใหม่เป็น 2021 Nissan Sylphy e-Power (นิสสัน ซิลฟี อี-พาวเวอร์) ได้รับการเปิดตัวครั้งแรกในโลกแล้วภายในงานเทียนจิน มอเตอร์โชว์ในประเทศจีน ซึ่งนิสสัน ซิลฟี่นี้ ถือเป็นซีดานที่ขายดีมากในประเทศจีน จนขึ้นครองเป็นอันดับ 1 ได้ ขายดีกว่า Honda Civic (ฮอนด้า ซีวิค) ที่หล่นไปอยู่อันดับ 7 ในยอดขายรวม แต่เพราะอะไรถึงได้ขายดีขนาดนั้น แต่ไทยกลับเป็นรถที่ถูกมองข้าม จนยกเลิกการขายไปในที่สุด? ในช่วงเดือนมกราคม - สิงหาคม ปี 2020 Nissan (นิสสัน) ขายซิลฟี่ได้มากถึง 3

สำนักข่าวนิกเกอิ รายงานข่าวที่น่าจะทำให้แฟน ๆ Nissan (นิสสัน) ช็อคเหมือนกัน เมื่อพวกเขาอ้างผู้บริหารระดับสูงว่านิสสันเตรียมหยุดพัฒนารถยนต์นั่งในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งรวมถึงสปอร์ตซีดานอย่าง Nissan Skyline (นิสสัน สกายไลน์) เหตุผลที่ทำให้นิสสันต้องพิจารณาเรื่องนี้อย่างจริงจังมาจากยอดจำหน่ายของรถยนต์นั่งที่ลดลงในประเทศบ้านเกิด สวนทางการยอดขายของรถเอนกประสงค์กลุ่มเอสยูวีที่เติบโตขึ้นเรื่อย ๆ แต่ยังไม่มีใครออกมายืนยันเกี่ยวกับเรื่องนี้ รายงานระบุว่า บรรดาซัพพลายเออร์ของพวกเขานั้นได้รับการยืนยันเกี่ยวกับเ

เผยภาพหลุด 2022 Nissan Sylphy e-Power (2021 นิสสัน ซิลฟี อี-พาวเวอร์) รถซีดานขุมพลังทางเลือกใหม่ ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเร็ว ๆ นี้ที่ประเทศจีน หลังจากอัชวานี กุปตา ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Nissan ได้ประกาศที่งาน 2021 เซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ในเดือนเมษายนที่ผ่านมาว่าจะจัดจำหน่ายรถยนต์หลายรุ่นที่มาพร้อมขุมพลัง e-Power หนึ่งในนั้นคือคอมแพ็กต์ซีดาน Sylphy e-Power ล่าสุดมีภาพหลุดออกมาให้แฟน ๆ ได้ยลโฉมกันแล้ว ถึงแม้จะยังไม่มีความชัดเจนว่า Sylphy e-Power จะถูกจัดจำหน่ายในตลาดประเทศใดบ้าง

Nissan ในประเทศไทยขายรถยนต์มายาวนาน มีทั้งรถเก๋ง รถกระบะ เอสยูวี ฯลฯ มีทั้งที่ประสบความสำเร็จและล้มเหลวบางครั้ง ล่าสุดนี้มีรถหลายรุ่นในแบรนด์นี้ ที่ไม่ได้ไปต่อ คือ Teana, Slyphy, X-trail โดนยุติการทำตลาด เนื่องจากยอดขายน้อย และต้องรวมกำลังการผลิตไปให้รุ่นที่ขายดีกว่า การที่มีรถนิสสันขายน้อยลง ทำให้ความหลากหลายของรุ่นรถในโชว์รูมมีน้อยลงอย่างน่าใจหาย โดนปัจจุบันมีแค่ Almera และ Navara ที่เป็นรุ่นชูโรงทำยอดขายให้เซลล์เท่านั้น จะดีกว่าหรือไม่ ถ้าลูกค้าเข้ามาในโชว์รูมนิสสันแล้วมีประเภทรุ่นรถให้เลือกม

Nissan Sylphy (นิสสัน ซิลฟี่) เป็นรถที่ถูกเปิดตัวในวันที่ 30 สิงหาคม 2012 และทำตลาดจนถึงปลายปี 2020 นับเป็นเวลากว่า 8 ปี ที่รถรุ่นนี้ทำตลาดในประเทศไทย และนับได้ว่าก็ประสบความสำเร็จพอสมควร แต่เนื่องจากการทำตลาดนั้นยาวนานกว่าอายุปกติของรถพอสมควร จึงไม่น่าแปลกใจที่ภาพลักษณ์ของรถรุ่นนี้ จะถูกมองว่าเป็นรถแซยิด ลากขาย และสู้คู่แข่งที่ใหม่กว่าไม่ได้ อ่านต่อ: รีวิว 2019 Nissan Sylphy คอมแพ็กต์ซีดานอายุกว่า 8 ปี ยังน่าใช้อยู่หรือไม่? เป็นเรื่องธรรมดาครับ ที่รถยนต์ซึ่งอายุตลาดมาก จะถูกมองว่าไม่สดใหม่ เทีย