แท็ก

audi e tron wltp range

บทความที่เกี่ยวข้อง audi e tron wltp range

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในนอร์เวย์ พ่งสูงเกือบ 90% เอาชนะเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่แรกในโลก

3จากการรายงานของ Norwegian Road Federation (OFV-กรมการขนส่งนอร์เวย์) ในปี 2020 รถที่ขายดีที่สุดคือ Audi

Audi Thailand ปรับกลยุทธ์ฝ่า COVID-19 เน้นเพิ่มสินค้า-ทำราคาสู้-ปรับบริการรับลูกค้า

Audi Thailand (อาวดี้ ประเทศไทย) ปรับแผนงานฝ่าวิกฤต COVID-19 เน้น 3 นโบายหลัก เพิ่มความหลากหลายของสินค้า

ชมคันจริง 2021 Range Rover Evoque Lafayette Edition ราคา 4.199 ล้านบาท แต่มีแค่ 3 คัน

เรนจ์โรเวอร์ อีโวค เปิดตัวรุ่นแต่งพิเศษในไทย2021 Range Rover Evoque Lafayette Edition (เรนจ์ โรเวอร์

พาชม 2020 Audi TT RS สีส้ม Pulse Orange 400 แรงม้า เจ้าของค่าตัว 5.299 ล้านบาท

All-New 2020 Audi TT RS (2020 อาวดี้ ทีที อาร์เอส) เปิดตัวในประเทศไทยด้วยฝึมือของอาวดี้ ไทยแลนด์ และทำราคาแบบหยุดโลกที่

2020 Audi e-tron Sportback จ่อลุยเมืองไทยสัปดาห์หน้า คาดราคาทะลุ 5.3 ล้านบาท

บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ Audi ในประเทศไทยเตรียมเปิดตัว 2020 Audi e-tron Sportback

Audi เดินหน้าเข้าสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัวภายใน 2035 หลัง Audi e-tron ขายได้ 9,227 คัน ขึ้นอันดับ 1 ใน Norway

2035ซึ่งจะมีการแจ้งแผนออกมาในอีกไม่กี่เดือน พร้อมสถานะของโรงงานที่จะต้องเปลี่ยนไปผลิตแบบไฟ้าแบบเต็มตัวยอดขาย e-Tron

รวมข้อดีข้อเสีย Land Rover Range Rover Velar ก่อนเป็นเจ้าของ

Crossover SUV ทำให้หลายคนสนใจ และอยากมีสักคัน แต่ก่อนจะให้ Land Rover Range Rover Velar เป็นรถคู่ใจสายลุย

Review: 2019-2020 Audi e-tron เอสยูวีพรีเมียมพลังงานไฟฟ้า

Audi (อาวดี้) ค่ายรถยนต์หรูจากยุโรป ส่งรถเอสยูวีอเนกประสงค์หรูพลังงานไฟฟ้าอย่าง 2019-2020 Audi e-tron

ชมคันจริง 2020 Audi e-Tron Sportback ขายไทยในราคา 5.299 ล้านบาท มีดีแค่หลังคาลาดลงรึเปล่า?

2020 Audi e-tron Sportback (อาวดี้ อี-ตรอน สปอร์ตแบ็ค) เปิดตัวขายในไทยแล้วด้วยราคา 5,299,000 บาท เป็นรถเอสยูวีพลังไฟฟ้าล้วน

Audi e-Tron รุ่นย่อย Premium ใหม่ ราคาถูกลง 10% ตัดออพชั่นอะไรบ้าง?

Audi e-Tron รถครอสโอเวอร์พลังไฟฟ้าล้วน ซึ่งทำยอดขายไม่ดีนักในสหรัฐอเมริกา จึงได้ออกกลยุทธ์ใหม่ เปิดตัวรุ่นล่างสุดที่มีราคาเอื้อมถึงง่ายขึ้น

ดูเพิ่มเติม

Audi เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตรุ่นใหม่ 2022 Audi e-tron GT และ Audi RS e-tron GT เริ่ม 3,621,000 บาท

Coupe คือ 2022 Audi e-tron GT (อาวดี้ อีทรอน จีที) เริ่ม 3,621,000 บาท และ Audi RS e-tron GT (อาวดี้

2021 Lexus UX300e เปิดตัวใหม่จะได้ส่วนแบ่งตลาดรถไฟฟ้าหรูจาก Audi e-tron ได้หรือไม่

Premiumสำหรับ 2021 Lexus UX300e ที่เพิ่งเปิดตัวนี้จะมีความสามารถเพียงพอที่จะได้ส่วนแบ่งตลาดรถไฟฟ้าสุดหรูจาก Audi

รวมรถ EV เปิดตัวใหม่ในงานมอเตอร์โชว์ 2021 ราคาเริ่มตั้งแต่ 3 แสนกว่าจนถึงหลายล้าน

เพิ่มความเป็นไฟฟ้าที่ดูแลง่าย จึงทำยอดจองเยอะมาก ต้องต่อคิวรอนานเป็นปี ด้วยราคาขายเพียง 2.29 ล้านบาทAudi

สำรวจความนิยมแบรนด์รถยนต์ในแต่ละประเทศ ใครยืนหนึ่ง? อันดับสองค่ายใดมาชมกัน

ขณะที่ Chevrolet (เชฟโรเลต) เป็นแบรนด์ยอดนิยมในอียิปต์ ส่วน Toyota ครองส่วนแบ่งตลาดเกือบ 100% ในเยเมนAudi

เป็นไปได้? ผู้บริหาร Audi ชี้รถพลังไฟฟ้าจะมีแบตเตอรี่เล็กลงในอนาคต

ซีอีโอ Audi (อาวดี้) ออกมาให้ความเห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กลงในอนาคต เมื่อเทคโนโลยีการชาร์จไฟและจุดชาร์จไฟมีพัฒนาการก้าวหน้ามากขึ้นจากการแข่งขันด้านพละกำลังทั้งแรงม้าและแรงบิดของรถเครื่องยนต์สันดาปในอดีต

เปิดตัว 2020 Audi e-tron Sportback ค่าตัว 5.299 ล้านบาท จำกัดโควต้า 15 คันในไทย

2020 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line (อาวดี้ อี-ทรอน สปอร์ตแบ็ก) เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย

เปิดตัว 2021 Audi RS e-tron GT ราคา 6.39 ล้านบาท สเปคนำเข้าฝาแฝด Taycan

2021 Audi e-tron GT (อาวดี้ อี-ตรอน จีที) รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจากเยอรมนี ที่เปิดตัวในเยอรมนีเมื่อเดือนก่อน

2021 Audi e-tron GT เตรียมบุกไทยปีนี้ พร้อมตระกูล RS อีกหลายรุ่น

ซึ่งรวมไปถึงรถยนต์สปอร์ตไฟฟ้า Audi e-tron GT (อาวดี้ อี-ตรอน จีที) ที่จะเปิดตัวในตลาดโลกในสัปดาห์หน้า

แบงค์บอกต่อ CX-5 ลดเหลือ 1,160,000 บาทกับ Audi อัดดอกเบี้ย 0% ก่อนงาน Motor Expo 2020

Mazda และ Audi นำรถมาลดราคา และขนแคมเปญงาน Motor Expo 2020 เพื่อให้ลูกค้าได้ออกมาจับจองกันก่อน พร้อมแล้ววันนี้Mazda

ชมงาน BIMS 2021 ดู GWM มาแรง MG Extender หน้าใหม่ หรือ Audi e-tron GT และอื่น ๆ เรารวมไว้ให้คุณแล้วที่นี่

ๆ ร้อน ๆ ก็คือ Audi Q5 (อาวดี้ คิว5) ที่มาพร้อมชุดแต่งเอสไลน์ ทั้งภายในและภายนอก รวมไปถึงช่วงล่างที่ได้รับการปรับแต่งใหม่

"ซิลิโคน" จะเป็นทางเลือกใหม่ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้ อึด ทน นาน กว่าเดิม

ไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายต่อธรรมชาติ เช่น ของเหลว กรด หรือตะกั่ว จึงปลอดภัยต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อมAudi

2021 Audi RS Q3 Sportback ยืนยันมาไทย 19 ก.พ. นี้ คาดราคา 5 ล้านกว่าบาท สู้กับ Mercedes-AMG เต็ม ๆ

2021 Audi RS Q3 Sportback (อาวดี้ อาร์เอส คิว3 สปอร์ตแบค) เอสยูวีท้ายลาดพื้นฐานจาก Audi Q3 จะมาขายไทยวันที่

ชมคุณสมบัติเด่น 2022 Audi Q4 e-tron รถเอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็กแฝงความดุดัน

2022 Audi Q4 e-tron2022 Audi Q4 e-tron และ Q4 e-tron Sportback (2022 อาวดี้ คิว4 อี-ทรอน) เผยโฉมอย่างเป็นทางการ

นอร์เวย์ผงาดชาติแรกยอดขายรถพลังไฟฟ้าแซงรถเครื่องยนต์สันดาป – แล้วเมืองไทยล่ะ?

จะพบว่ารถพลังไฟฟ้ามีสัดส่วนยอดขายเพียง 1% เท่านั้นสมาคมยานยนต์แห่งนอร์เวย์ (OFV) ระบุว่ารถพลังไฟฟ้าที่มียอดขายสูงที่สุดในปี 2020 คือ Audi

Review 2020 Audi e-tron Sportback รถไฟฟ้าเสียบปลั๊ก 5.299 ล้านบาท ครบทั้งแรงทั้งหรูแบบไร้คู่แข่ง

2020 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line (อาวดี้ อี-ตรอน สปอร์ตแบ็ค) รถยนต์ไฟฟ้าทรงเอสยูวีคูเป้จากค่ายสี่ห่วง

อาวดี้เตรียมเปิดตัว 2021 Audi e-tron GT พร้อมสู้ Porsche Taycan ได้หรือไม่?

Audi e-tron GT Concept ในงาน Los Angeles Auto Show หลังจากที่มีการเปิดตัว Audi e-tron Quattro และ รถอเนกประสงค์

เผยโฉม 2022 BMW iX รถเอสยูวีไฟฟ้าที่ดีที่สุดเวลานี้? เบียด Audi e-tron

BMW Operating System เจนเนอเรชั่นใหม่ซึ่งข่าวระบุว่าผลิตด้วยวัสดุคริสตัล BMW iX Audi

ควักเพิ่ม 2 แสน! ทำไมถึงควรเลือก 2020 Audi e-tron Sportback มากกว่า e-tron สแตนดาร์ด

2020 Audi e-tron Sportback (อาวดี้ อี-ทรอน สปอร์ตแบ็ก) รุ่นใหม่เปิดตัวลุยตลาดบ้านเราแล้วด้วยราคา 5.299

ฟังเหตุผล ทำไมรถล้ำ ๆ อย่าง 2022 Mercedes-Benz EQS ยังใช้กระจกมองข้างแบบดั้งเดิม

ผลการศึกษาพบว่าการดูภาพหน้าจอที่แสดงผลด้านหลังหรือด้านข้างตัวรถจะทำให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เวียนศีรษะ”กระจกมองข้างดิจิทัลใน Audi

รู้จักข้อดีข้อเสียก่อนเป็นเจ้าของรถสายลุย Land Rover RANGE ROVER

Land Rover Range Rover1.ภายใน Range Rover ตกแต่งหรูหราการออกแบบภายในของ Land Rover Range Rover ใช้วัสดุคุณภาพสูง

รีวิวโพสต์ audi e tron wltp range

#Audi boosts range and efficiency in #e-tron; extra 25 km in WLTP

รีวิว Q&A audi e tron wltp range

What are some of the battery-electric vehicles with the best range on full charge coming in 2020 in order of lowest to highest range?

There’s all sorts of speculation, of course. As far as maximum range, prior to release, you mostly have to infer that from the design and proposed price, since lithium battery, electric motor and other BEV technologies are constantly evolving. A list of new BEV models that are just being released, are coming out soon or have been credibly mentioned includes: Tesla Model Y (75kWh compact hatchback SUV versions of popular Model 3) (range ~300 miles) Tesla Roadster II (200kWh AWD supercar) (range 620+ miles) Fiat 500e (V2) Renault Zoe (52kWh - G3) (range 325 miles NEDC) Nissan Leaf e+ (62kWh) (range 215 miles) Mercedes EQC SUV (range 220 miles / 290 miles WLTP) Mercedes EQS Sedan Volvo Polestar 2 (range 275 miles) Volvo XC40 BEV (similar to Polestar 2) (range 275 miles) Ford Mach E Electric “Crossover SUV” Hyundai Ioniq “Long-Range” (range 200+ miles) Honda e BMW iX3 Electric SUV BMW i4 BMW i5 BMW Vision iNext Faraday Future FF-91 Byton EV SUV Fisker EMotion Rimac C_Two Mini Electric Peugeot e-208 Lotus Type 130 “Evija” Lightyear One Aston Martin Rapide E DS 3 Crossback E-Tense Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.Crozz SUV Volkswagen ID.Buzz / Cargo Minivan Audi e-Tron SUV Sportback (new version of original e-Tron SUV) Audi e-Tron Q4 (sporty 4-door compact SUV) Audi e-tron GT (much shared with Porsche Taycan) Porsche Taycan (formerly Mission-E) Porsche Mission E Cross Turismo Porsche Macan Electric SEAT el-Born Skoda Vision E SUV (other MEB- and PPE-based BEV models from VW/Porsche/Audi/SEAT/Skoda) (Korean and Japanese automakers are surprisingly under-represented here) (many new BEV models by Chinese automakers, mostly for domestic market) **************************************************** Workhorse W-15 Pickup (range 80 miles) Bollinger B1/B2 Pickups (range ~200 miles) Rivian R1S SUV Truck (range 240-410 miles) Rivian R1T Pickup (range 230-400 miles) Tesla Pickup (range ~400–500 miles) Atlis XT Pickup (range 500 miles) Ford F-150 Electric Pickup GM Electric Pickup (full-size Chevrolet, GMC or GM?) Mercedes EQV Electric Van (range ~250 miles) Future electric cars: Upcoming EVs on the road soon

What is the future of electric cars in India?

Here is the list of Upcoming Electric CARS in INDIA in 2019 Mahindra KUV100 Electric Mahindra KUV100 Electric Launch Date & Price- KUV 100 Electric is Launch in India in mid-2019. Its Showroom Price in Delhi is between 8 Lakh to 10 Lakh. This car is coming in SUV body Style. Mahindra KUV 100 Electric car is also called the eKUV100. Mahindra KUV100 Electric Overview- Design and Specs- KUV 100 Electric comes with features such as Power Lock and Anti-Lock Braking System. eKUV100 is powered by a 3-phase AC induction 31kW electric motor coupled to a lithium-ion battery. It boasted of a claimed range of 140km and was equipped with fast charging. Thanks to which, the battery could be juiced up to 80 per cent in less than an hour. This Suv is First Electric car by Mahindra. This SUV comes with 5 seating space. Audi E-tron Audi E-tron Launch Date & Price- E-tron is Launch in India in September 2019. Its Showroom Price in Delhi is 1.5 cr. This car is coming in SUV body Style. Audi E-tron Overview- Design and Specs- E-tron comes with features such as Power Lock and Anti-Lock Braking System. This SUV comes with 5 seating space. The rear of the SUV is characterised by a sloping roofline along with the LED taillights which run across the boot of the SUV. This SUV comes with Fully Automatic Transmission. The Audi E-Tron SUV gets two electric motors, one on each axle. The one on the front makes 125 kW while the rear motor makes 140 kW, with the combined total of 265 kW or 355 bhp. The peak torque output is 561 Nm. In this car, the power output goes up to 300 kW or 408 bhp. The Audi E-Tron SUV has a range of 400 km on a single charge according to the WLTP cycle and can touch a top speed of 200 kmph. Nissan Leaf Nissan Leaf Launch Date & Price- The Nissan Leaf is Launch in India in March 2019. Its Showroom Price in Delhi is 12 Lakh. This car is coming in Hatchback body Style. Nissan Leaf Overview- Design and Specs- Leaf comes with features such as Power Lock and Anti-Lock Braking System. This Hatchback comes with 5 seating space. The Leaf gets a new e-Pedal system which will accelerate, decelerate, stop or hold. This one-pedal technology allows the combination of speeding up, slowing down and braking, all with stepping on the one-pedal function. Power output stands at 148 bhp and there's a torque of 320 Nm on offer. The new 40kWh battery pack gets more energy capacity without increasing its size. And Charging time is 8 hours to 16 hours depending on the power capacity and the Leaf also gets a quick charging feature which can give 80 per cent battery time in 40 minutes. The Leaf will be the first Nissan vehicle to feature the ProPILOT Park system, which will help the driver to park in tight spots by taking over the steering wheel. Hyundai Kona Hyundai Kona Launch Date & Price- Kona is Launch in India in August 2019. Its Showroom Price in Delhi is 25 Lakh. This car is coming in SUV body Style. Hyundai Kona Overview- Design and Specs- This Hyundai Kona comes with features such as Power Lock and Anti-Lock Braking System. This SUV comes with 5 seating space. The headlight design remains sharp like the conventional version. Power on the Hyundai Kona Electric comes from a range of engine options. There is a 39.2 kWh battery that can travel up to 300 km in a single charge. This version uses a 99 kW electric motor with 134 bhp and 395 Nm of peak torque, can hit 0-100 kmph in 9.2 seconds. Hyundai Kona top speed is 155 kmph. For more details, you can click this link

Do you think Turkey's new TOGG electric car is better than Tesla?

Do you think Turkey's new TOGG electric car is better than Tesla? No. Not even comparable. Tesla has more than a decade of experience, TOGG has a prototype. Even Porsche with its Taycan has bitten the dust, 201 miles EPA range vs. 330–370 miles of the Tesla Model S / Performance while being equally sized, having a slightly smaller battery, significantly worse efficiency - and still being significantly more expensive. TOGG’s car (with its bad aerodynamics, comparing to Tesla) will be a competitor to the Audi e-Tron, Mercedes Benz EQC and/or Jaguar i-Pace. How good it will do against those it is there to be seen once the car can be properly tested - by independent journalists and actual EV experts like Bjørn Nyland who has driven (and properly tested) pretty much any EV. Give that prototype to him - and let’s wait what he will find. And let’s give him credit - he tries to get the best out of every EV, praise where it is good (comfort, soundproofing, features), but he won’t shy away from telling where the car needs improvement(s) or simply isn’t as good as the competition. But don’t get me wrong. 200 HP (2WD) or 400 HP (4WD), range up to 300 miles (probably WLTP and not according to EPA), charging up to 80% in 30 minutes - these stats are OK. Just don’t try to declare every newcomer EV as “superior to Tesla” and you will be fine.

Should a person wait to buy a second or third generation electric car to allow manufacturers to work out the bugs?

Should a person wait to buy a second or third generation electric car to allow manufacturers to work out the bugs? Well, for many manufacturers, there are already second generations on the roads and for others there are already the third. You can count as first generation these EVs which were mostly made before 2012 (with a few exceptions), which means: the first Tesla Roadster (2008), Mitsubishi iMiEV (2009), Nissan Leaf (2011), but also the first generation of the Renault ZOE, BMW i3 and VW Golf. With the exception of the Roadster they had batteries up to 30 kWh, had problems with rapid charging and even if, it was at a rate of about 35–45 kW. Well, most current EVs are already the second generation. Batteries already have in most cases some 40–70 kWh and most of them charge at 60–80 kW. EPA and WLTP ranges (which are not equal, but still comparable) of 300–400 km (200–250 miles) are the new standard. Most charge at a higher rate than their capacity, which means that they charge to 70–80% in 30–40 minutes. Many are in this group, from Hyundai Kona and Kia e-Niro and e-Soul and Jaguar i-Pace, maybe even the Chevrolet Bolt. The current Nissan Leaf Plus sets the low bar with some design flaws, but even that one is not a first generation EV anymore. On the other hand, some could be already seen as the third generation, the biggest distinction could be a no-compromise skateboard vehicle design and charge rates at 100–150 kW and in some cases even beyond 200 kW. So while the earliest Tesla Model S could be seen as the second generation, model years since 2016 are already the third, which of course includes the Model 3 and Model Y. Top-ups may well take about 15–20 minutes, especially with the Long Range versions where EPA ranges are well beyond 500 km (310 miles) and approach even 650 km (400 miles). They are not alone - Porsche Taycan and cars built on the Volkswagen MEB platform (ID.3 & 4, Skoda Enyaq) are definitely already the third generation, so are the Audi E-Tron or Polestar 2. Yes, there are differences and nuances between manufacturers, so are their ranges, but there aren’t as big as they were in times of the first Nissan Leaf and first Teslas. Of course some fourth generation will come, but while the first three may have been big leaps, the next one may well be merely only an incremental upgrade, especially for these who already make good EVs today. If you can charge at a convenient place (at home, at workplace or maybe even at some mall) and current EVs are sufficient and affordable to you, there is no need to wait for some next generation EVs. Of course they will be better, changes will be bigger than with some ICE cars which get more or less just a facelift or some small design changes, but new generations will not make the current generation of EVs suddenly obsolete, especially if you look at EVs from Tesla or cars from the Volkswagen group (new ones, MY 2020 and later).

I have recently started a new job and the commute yearly is about 25,000 miles. Is it time for me to buy a Telsa?

Before you buy a Tesla, consider cheaper competitors. In particular, the latest version of the Nissan Leaf sounds really good with a WLTP range of 239 miles and a 0–60mph time of 6.2 seconds, it’s fast enough but also much cheaper than the cheapest Tesla. You should also consider the Kia e-Niro, though they’re hard to get. If you’re in Europe, the Renault Zoe should be considered and the latest incarnation of the BMW i3 may just about give you enough range. While a Tesla has the greatest range, it’s expensive and not as well built as competitors in its price bracket. Furthermore, in the UK, though it’s exempt from VED because it’s electric, it’s not exempt from the luxury vehicle VED surcharge for five years. That surcharge costs a lot. If you can afford a Tesla, unless you particularly want the technology that Tesla offers I would consider a Jaguar I-Pace or the Audi e Tron first.

FAQs ที่เกี่ยวข้อง audi e tron wltp range

  • Q

    Card ควบคุมประตูแบบอัจฉริยะของAudi E Tronมีอะไรบ้าง

    อุ้ย'เหี้ยย ส่อง

    มีCard ควบคุมประตูแบบอัจฉริยะและรุ่นย่อยของAudi E Tron ได้แก่

    อ่านเพิ่มเติม
  • Q

    ที่วางขวดน้ำของAudi E Tronมีอะไรบ้าง

    Fifa-girl

    มีที่วางขวดน้ำและรุ่นย่อยของAudi E Tron ได้แก่

    อ่านเพิ่มเติม
  • Q

    ระบบเครื่องเสียงวิทยุ FM/AMของAudi E Tronมีอะไรบ้าง

    ชีวิตยังไม่สิ้นลมหายใจ

    มีระบบเครื่องเสียงวิทยุ FM/AMและรุ่นย่อยของAudi E Tron ได้แก่

    อ่านเพิ่มเติม

Tags

หน้าหลัก