แท็ก

audi e-tron s/w 21

บทความที่เกี่ยวข้อง audi e-tron s/w 21

Audi Thailand ปรับกลยุทธ์ฝ่า COVID-19 เน้นเพิ่มสินค้า-ทำราคาสู้-ปรับบริการรับลูกค้า

Audi Thailand (อาวดี้ ประเทศไทย) ปรับแผนงานฝ่าวิกฤต COVID-19 เน้น 3 นโบายหลัก เพิ่มความหลากหลายของสินค้า

GolF ก็ว่า... เมื่อผู้นำตลาดรถหรูหรากำลังเปลี่ยนมือในรอบ 21 ปี

ในการครองแชมป์แบบไร้คู่แข่ง ทำให้ค่ายรถอื่น ๆ ที่อยู่ในกลุ่มเดียวกัน ไม่ว่าจะเป็น BMW (บีเอ็มดับเบิลยู, Volvo (วอลโว่), และ Audi

เผยโฉม 2022 BMW iX รถเอสยูวีไฟฟ้าที่ดีที่สุดเวลานี้? เบียด Audi e-tron

BMW Operating System เจนเนอเรชั่นใหม่ซึ่งข่าวระบุว่าผลิตด้วยวัสดุคริสตัล BMW iX Audi

ชมงาน BIMS 2021 ดู GWM มาแรง MG Extender หน้าใหม่ หรือ Audi e-tron GT และอื่น ๆ เรารวมไว้ให้คุณแล้วที่นี่

วางจำหน่ายในราคา 3.99 ล้านบาทนอกจากนี้ Audi (อาวดี้) นำรถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตรุ่นใหม่ Audi e-tron GT (อาวดี้

2020 Audi e-tron Sportback จ่อลุยเมืองไทยสัปดาห์หน้า คาดราคาทะลุ 5.3 ล้านบาท

บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ Audi ในประเทศไทยเตรียมเปิดตัว 2020 Audi e-tron Sportback

2021 Lexus UX300e เปิดตัวใหม่จะได้ส่วนแบ่งตลาดรถไฟฟ้าหรูจาก Audi e-tron ได้หรือไม่

Premiumสำหรับ 2021 Lexus UX300e ที่เพิ่งเปิดตัวนี้จะมีความสามารถเพียงพอที่จะได้ส่วนแบ่งตลาดรถไฟฟ้าสุดหรูจาก Audi

ชมคันจริง 2020 Audi e-Tron Sportback ขายไทยในราคา 5.299 ล้านบาท มีดีแค่หลังคาลาดลงรึเปล่า?

2020 Audi e-tron Sportback (อาวดี้ อี-ตรอน สปอร์ตแบ็ค) เปิดตัวขายในไทยแล้วด้วยราคา 5,299,000 บาท เป็นรถเอสยูวีพลังไฟฟ้าล้วน

Review: Audi Q5 รถเอสยูวีสุดหรู

Q5 35 TDI quattro ราคาอยู่ที่ 3,399,000 บาท เครื่องยนต์ดีเซล และ Audi Q5 45 TFSI quattro S line เครื่องยนต์เบนซิน

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในนอร์เวย์ พ่งสูงเกือบ 90% เอาชนะเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่แรกในโลก

3จากการรายงานของ Norwegian Road Federation (OFV-กรมการขนส่งนอร์เวย์) ในปี 2020 รถที่ขายดีที่สุดคือ Audi

Review: Audi Q3 ครอสโอเวอร์สุดพรีเมี่ยม

Q3 35 TFSI รุ่นเริ่มต้นที่ 2.29 ล้านบาท และ Q3 35 TFSI S-line ราคา 2.499 ล้านบาท อีกรุ่นที่น่าสนใจเป็นสไตล์คูเป้

ดูเพิ่มเติม

2021 Mercedes-Benz S-Class คงความสง่างาม เติมความโฉบเฉี่ยว พร้อมนวัตกรรมใหม่แน่นล้นคัน

ล้ออัลลอยมีขนาดใหญ่สูงสุดถึง 21 นิ้ว เสาหลังคาท้ายออกแบบอย่างลื่นไหล ส่วนไฟท้ายถูกดีไซน์ให้เป็นแบบแนวนอนครั้งแรกในรอบ

พาชม 2020 Audi TT RS สีส้ม Pulse Orange 400 แรงม้า เจ้าของค่าตัว 5.299 ล้านบาท

e-tron ที่เรียกว่าขายอย่างจริงจังเป็นแบรนด์รถยนต์หรูหรารายแรก รวมไปถึงรถยนต์กลุ่มตระกูลตัวแรงอย่าง RS

Review: 2019-2020 Audi e-tron เอสยูวีพรีเมียมพลังงานไฟฟ้า

Audi e-tron Sportback 55 quattro S Line ราคา 5.299 ล้านบาท ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ที่ให้กำลังสูงสุดถึง

Audi เดินหน้าเข้าสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัวภายใน 2035 หลัง Audi e-tron ขายได้ 9,227 คัน ขึ้นอันดับ 1 ใน Norway

2035ซึ่งจะมีการแจ้งแผนออกมาในอีกไม่กี่เดือน พร้อมสถานะของโรงงานที่จะต้องเปลี่ยนไปผลิตแบบไฟ้าแบบเต็มตัวยอดขาย e-Tron

อาวดี้เตรียมเปิดตัว 2021 Audi e-tron GT พร้อมสู้ Porsche Taycan ได้หรือไม่?

Audi e-tron GT Concept ในงาน Los Angeles Auto Show หลังจากที่มีการเปิดตัว Audi e-tron Quattro และ รถอเนกประสงค์

Audi เปิดตัวเอสยูวีโหด 2021 Audi RS Q3 Sportback เคาะ 4.75 ล้านบาท ถูกกว่า Mercedes-AMG GLC

Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line Black Edition (อาวดี้ คิว3 สปอร์ตแบ็ค) และ Audi Q3 40 TFSI quattro

เปิดตัว 2021 Audi RS e-tron GT ราคา 6.39 ล้านบาท สเปคนำเข้าฝาแฝด Taycan

2021 Audi e-tron GT (อาวดี้ อี-ตรอน จีที) รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจากเยอรมนี ที่เปิดตัวในเยอรมนีเมื่อเดือนก่อน

รวมรถ EV เปิดตัวใหม่ในงานมอเตอร์โชว์ 2021 ราคาเริ่มตั้งแต่ 3 แสนกว่าจนถึงหลายล้าน

เพิ่มความเป็นไฟฟ้าที่ดูแลง่าย จึงทำยอดจองเยอะมาก ต้องต่อคิวรอนานเป็นปี ด้วยราคาขายเพียง 2.29 ล้านบาทAudi

แบงค์บอกต่อ CX-5 ลดเหลือ 1,160,000 บาทกับ Audi อัดดอกเบี้ย 0% ก่อนงาน Motor Expo 2020

Mazda และ Audi นำรถมาลดราคา และขนแคมเปญงาน Motor Expo 2020 เพื่อให้ลูกค้าได้ออกมาจับจองกันก่อน พร้อมแล้ววันนี้Mazda

ควักเพิ่ม 2 แสน! ทำไมถึงควรเลือก 2020 Audi e-tron Sportback มากกว่า e-tron สแตนดาร์ด

2020 Audi e-tron Sportback (อาวดี้ อี-ทรอน สปอร์ตแบ็ก) รุ่นใหม่เปิดตัวลุยตลาดบ้านเราแล้วด้วยราคา 5.299

2021 Audi e-tron GT เตรียมบุกไทยปีนี้ พร้อมตระกูล RS อีกหลายรุ่น

ซึ่งรวมไปถึงรถยนต์สปอร์ตไฟฟ้า Audi e-tron GT (อาวดี้ อี-ตรอน จีที) ที่จะเปิดตัวในตลาดโลกในสัปดาห์หน้า

Audi เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตรุ่นใหม่ 2022 Audi e-tron GT และ Audi RS e-tron GT เริ่ม 3,621,000 บาท

Coupe คือ 2022 Audi e-tron GT (อาวดี้ อีทรอน จีที) เริ่ม 3,621,000 บาท และ Audi RS e-tron GT (อาวดี้

Review : Audi Q7 3.0 TDi ไซส์ยักษ์แรงกระชากใจ ในราคาถูกกว่า Benz และ BMW ทำได้ยังไงกัน ?

ทดสอบคันจริง Audi Q7 45 TDi Quattro S Line2020 Audi Q7 (อาวดี้ คิว7) เอสยูวีไซส์ยักษ์ใหญ่ ปรับโฉมใหม่ล่าสุด

ชมคุณสมบัติเด่น 2022 Audi Q4 e-tron รถเอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็กแฝงความดุดัน

2022 Audi Q4 e-tron2022 Audi Q4 e-tron และ Q4 e-tron Sportback (2022 อาวดี้ คิว4 อี-ทรอน) เผยโฉมอย่างเป็นทางการ

Audi e-Tron รุ่นย่อย Premium ใหม่ ราคาถูกลง 10% ตัดออพชั่นอะไรบ้าง?

Audi e-Tron รถครอสโอเวอร์พลังไฟฟ้าล้วน ซึ่งทำยอดขายไม่ดีนักในสหรัฐอเมริกา จึงได้ออกกลยุทธ์ใหม่ เปิดตัวรุ่นล่างสุดที่มีราคาเอื้อมถึงง่ายขึ้น

2021 Audi RS Q3 Sportback ยืนยันมาไทย 19 ก.พ. นี้ คาดราคา 5 ล้านกว่าบาท สู้กับ Mercedes-AMG เต็ม ๆ

2021 Audi RS Q3 Sportback (อาวดี้ อาร์เอส คิว3 สปอร์ตแบค) เอสยูวีท้ายลาดพื้นฐานจาก Audi Q3 จะมาขายไทยวันที่

เป็นไปได้? ผู้บริหาร Audi ชี้รถพลังไฟฟ้าจะมีแบตเตอรี่เล็กลงในอนาคต

ซีอีโอ Audi (อาวดี้) ออกมาให้ความเห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กลงในอนาคต เมื่อเทคโนโลยีการชาร์จไฟและจุดชาร์จไฟมีพัฒนาการก้าวหน้ามากขึ้นจากการแข่งขันด้านพละกำลังทั้งแรงม้าและแรงบิดของรถเครื่องยนต์สันดาปในอดีต

2021 Porsche Panamera Turbo S ไมเนอร์เชนจ์เผยโฉมพร้อมขุมพลังสุดแรง 620 แรงม้า

ปอร์เช่ พานาเมร่า) ได้รับการเผยโฉมอย่างเป็นทางการผ่านช่องทางออนไลน์ ไฮไลท์อยู่ที่การนำเสนอรุ่น Turbo S

เปิดตัว 2020 Audi e-tron Sportback ค่าตัว 5.299 ล้านบาท จำกัดโควต้า 15 คันในไทย

2020 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line (อาวดี้ อี-ทรอน สปอร์ตแบ็ก) เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย

Review 2020 Audi e-tron Sportback รถไฟฟ้าเสียบปลั๊ก 5.299 ล้านบาท ครบทั้งแรงทั้งหรูแบบไร้คู่แข่ง

2020 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line (อาวดี้ อี-ตรอน สปอร์ตแบ็ค) รถยนต์ไฟฟ้าทรงเอสยูวีคูเป้จากค่ายสี่ห่วง

รีวิว Q&A audi e-tron s/w 21

What are some modern electric cars?

Volkswagen ID.4 160 km/h (100 mph)[1] 5[2] 402 km (250 mi) (EPA, North America) 501 km (311 mi) (Europe)[3] 2020 - Present Volkswagen ID.3 160 km/h (99 mph)[4] 5[5] 45 kWh: up to 330 km (205 mi) 58 kWh: up to 420 km (260 mi) 77 kWh: up to 550 km (340 mi) (WLTP) 2019 - Present Aiways Aiways U5 160 km/h (99 mph)[6] 10 s[6] 5[6] DC fast charging time (30% ~ 80%): 27min AC standard charging time (0% ~ 100%): 10.5h[6] 400 km (249 mi) (WLTP)[7] ? Audi Audi e-tron 55(2018) 200 km/h (124 mph) 5.7 s 5 8.5 hours, DC Charging 150 KW 80% in 30 min 328 km (204 mi) (EPA), 433 km (269 mi) (WLTP) 2019 Audi Audi e-tron 50 190 km/h (118 mph) 6.8 s 5 6 hours, DC Charging 120 KW 80% in 30 min 329 km (204 mi) (WLTP) ? BMW i3 150 km/h (93 mph) 8 s 4 4h - 6h with the 240 V charging unit or 30 – 40 minutes at public DC charging stations (when charging from 0 to 80%) 246 km (153 mi)[8] MY 2019 (120 A·h) (EPA) 183 km (114 mi)[9] MY 2017/18 (94 A·h) (EPA) 130 km (81 mi)[9]MY 2014/17 (60 A·h) (EPA) Released in Europe in 2013 and in 2014 in the U.S. A gasoline-powered range extender option is available to increased range to 240 km (150 mi) (EPA rating).[10] Starting with the model year 2017, released in July 2016, two battery options are available, 94 A·h and 60 A·h.[9] For the 2019 model year, a larger 120 A·h battery became the only option, and the Range Extender was discontinued in some markets.[8] BYD BYD e6 160 km/h (100 mph) 8 seconds 5 Fast charging within 15 minutes to 80%, and 40 minutes to 100% 400 km (250 mi) Market Release 2009, Cumulative sales in China totaled 34,862 units through December 2016. Chevrolet Bolt EV 150 km/h (93 mph) (speed limited) 6.5 s 5 383 km (238 mi) Production started in October 2016, deliveries started in late 2016[11] Citroën C-Zero 130 km/h (81 mph) 15.9 s 4 7 hours when charged from household; 30 minutes when charging from a quick charger system[12] 150 km (93 mi) Rebranded Mitsubishi i-MiEV; since 2010 Available in Europe Ford Ford Focus Electric 135 km/h (84 mph) 5 5.5 hours for the 2017 model using a SAE J1772-2009 charging station powered from a standard 240 volt socket 2017 model's EPA certified range is 185 km (115 mi) 2011–2018 Honda Clarity Electric 7.7 s 143 km (89 mi) For lease only, in some US states from 2017 to 2020. Hyundai Ioniq Electric MY20 165 km/h (103 mph)[13] 9.9 s[13] 4 Domestic socket (220 V / 12 A): 16 h Type 2 charger (3.6 kW): 11.5 h Type 2 charger (22 kW): 6 h CCS type 2 charger (50 kW): 57 min CCS type 2 charger (100 kW): 54 min[13] 311 km (193 mi) (WLTP)[13] 270 km (170 mi) (EPA)[14] Production commenced in late 2016, with sales commencing in 2017 Hyundai Kona Electric 167 km/h (104 mph)[15] 6.4 s[16] 5 470 km (292 mi) (WLTP) Presented on Geneva Motor Show 2018, sales starting summer 2018[17] Jaguar Land Rover Jaguar I-Pace 200 km/h (124 mph), electronically limited 4.8 s 5 350 km (215 miles) (EPA) 2018 Kandi K23 112 km/h (70 mph) 4 7.5 hours on Level 2 (240 v @ 32 amp) 302 km (188 miles) 2018 Kandi K27 100 km/h (62 mph) 4 7 hours on Level 2 (240 v @ 16 amp) 161 km (100 miles) 2018 Kia Soul EV 145 km/h (90 mph) 11.2 5 4–5 hours (208 V - 6.6 kW: 4h 50min, 240 V - 6.6 kW: 4h 10min.) Type 3: 33 minutes for up to 80%. Type 1: Up to 24 hours (2016,2017) 93 mi (150 km) (2018) 111 mi (179 km) (2020) 243 mi (391 km) (EPA) 2014 Kia e-Niro 39.2 kWh 155 km/h (96 mph)[18] 9.8 s[18] 5 289 km (180 mi) (WLTP)[19] 385 km (239 mi) (EPA)[20] ? Kia e-Niro 64 kWh 167 km/h (104 mph)[18] 7.8 s[18] 5 455 km (283 mi) (WLTP)[21] ? Kyburz Race 140 km/h 4 s 2 0-100% in under 4 hours 220 km (137 mi) 2016 Lightning Lightning GT 200 km/h (124 mph) 5 s 2 under an hour 240 km (149 mi) Production expected to begin in 2020 Mahindra e2o plus 82 km/h (51 mph) 4 5 – 8 hours (Home socket: 220 V, 16 A), 1.5 hours (Fast Charge: Commercial 3-phase AC, up to 12 kW) 110–140 km (68–87 mi) November 2016[22] Mahindra e-Verito 85 km/h (53 mph) 5 6 – 8 hours (Home Socket: 220 V, 16 A), 2.01 hours (Fast Charging: with 15 kW charger) 110–180 km (68–112 mi) January 2017[23] Mercedes-Benz B-Class Electric Drive 160 km/h (99 mph) 7.9 s 5 9 hours when charging from 220/240 V outlet; 2.4 hours from 400 V 200 km (124 mi) 2015 Mercedes-Benz EQC 180 km/h (112 mph) 4.9 s 5 12 hours 354 km (220 mi) 2019 MG Motor ZS EV 140 km/h (87 mph) 8.2 s 5 7.45 hours 263 km (163 mi)(WLTP) 2018 Micro Mobility Systems Microlino 90 km/h (56 mph) 2 [24] 1 hours w/ Type 2 connector, 4 hours w/ domestic power [24] 120–215 km (75–134 mi) (depending on battery) [24] Late 2018 (initially only in Germany and Switzerland) Mitsubishi i-MiEV 130 km/h (81 mph) 4 7 to 14 hours when charged from household, depending on the type of power; 30 minutes when charging from a quick charger system (80% charged)[25] 170 km (106 mi) Released in Japan in July 2009 for fleet customers. Available in Japan, Hong Kong, Australia, Europe, the U.S., Canada and some Latin American countries. As of June 2016, and accounting for all variants of the i-MiEV, including the rebadged Peugeot iOn and Citroën C-Zero sold in Europe, about 37,600 units have been sold worldwide since 2009.[26] Motores Limpios Zacua 85 km/h 2 8 hours 160 km (99 mi) 2017 in Mexico MW Motors Luka EV 148 km/h (92 mph) 9.3 s 2 9 hours standard domestic socket. 2 hours with 3 phase rapid charger 300 km (186 mi)(unverified) July 2016 NIO ES8 200 km/h (124 mph) 4.4 s 7 0.8h (0%-80% SOC)DC Charge 7.5-8h (0-80% SOC)AC Charge 355 km (221 mi) (NEDC) Released in China in 2017 NIO ES6 200 km/h (124 mph) 4.7s 5 Intelligent e-AWD system consists of a 160kW PM motor and a 240kW induction motor, a duo of efficiency and performance. 410–510 km (255–315 mi) Released in China in 2019 NIO EC6 5.6s (320kW) 4.7s (400kW) 5 320kW model with PM motor front and rear. 400kW model with PM front and induction motor in rear. 615 km with optional 100kW battery pack To release in China in 2020 Nissan Leaf 150 km/h (93 mph) 5 Up to 20 hours when charged from 110/120 V outlet; 8 hours when charging from 220/240 V outlet; 30 minutes for 440 V "quick charge" (to 80% of battery capacity) 252 km (157 mi) with 40 kWh battery [27] 200 km (120 mi) (NEDC) Released in the U.S. and Japan in December 2010, is available in 46 countries. The Leaf is the top selling electric car in history, with global sales of more than 250,000 units through December 2016.[28] 2016 LEAFs have an optional 40 kWh battery. ECOmove QBeak 90 km/h (56 mph) 4 8 hours 250 km (155 mi) Available in Denmark for now.[29] Peugeot i0n 130 km/h (81 mph) 15.9 s 4 7 hours when charged from household; 30 minutes when charging from a quick charger system[12] 150 km (93 mi) Rebranded Mitsubishi i-MiEV; since 2010 Available in Europe. Peugeot Peugeot e208 Polestar 2 4.7 s 5 470 km (292 mi) (WLTP), 275 mi (443 km) (EPA) 2020 (Belgium, Canada, China, Germany, Netherlands, Norway, Sweden, Switzerland, UK, US) Rayttle E28 80 km/h (50 mph) 2 130 km (81 mi) Chinese clone of the Renault Twizy. Sales began in China in September 2014.[30] Renault / Renault Samsung Fluence Z.E. / SM3 Z.E. 135 km/h (84 mph), electronically limited 5 22 kWh battery: 6 to 8 hours on a 220 V 10 A or 16 A domestic socket; 30 minutes on a 400 V 32 A fast charging station; or battery swap in 5 minutes (Better place) 213 km (132 mi) (36 kWh battery)[31] 135 km (84 mi) + 15 km limp home mode (22 kWh battery) Released in France in 2010, Israel in Jan 2012, UK in Jan 2012, Turkey in May 2012, South Korea in 2013. Renault Zoe 135 km/h (84 mph), electronically limited 13.5 s 11.4 s (R110) 5 Six to nine hours with 3.7 kW, 30 minutes with 43 kW (80%) 400 km (250 mi) 41 kWh battery 210 km (130 mi) 22 kWh battery Released in France in December 2012. Global cumulative sales totaled to nearly 130,000 units by the end of 2018.[32][33] Renault Twizy 80 km/h (50 mph) (Urban 80 version) 2 3.5 hours 100 km (62 mi) From March 2012. Available in Europe. As of June 2016, global sales totaled 17,873 units, mostly in Europe.[34] SEAT Mii Electric 130 km/h (81 mph) 12.3 s 4 0-80% 1 Hour 260 km (162 mi) (WLTP) Available in Europe since 2019 Skoda CITIGOe IV 130 km/h (81 mph) 12.3 s 4 0-80% 1 Hour 260 km (162 mi) (WLTP) Available in Europe since 2019 Smart Smart electric drive 125 km/h (78 mph) 11.5 s 2 145 km (90 mi) Available in Europe, the United States and Canada. Global sales totaled about 12,250 units through December 2014. The second generation, launched in 2009, sold over 2,300 units through 2012,[35] and almost 10,000 units of the third generation, launched in 2013, have been sold through December 2014.[36][37] Sono Motors Sion 140 km/h (87 mph)[38] 9 s (approximately)[38] 5[38] Eight hours with 3.7 kW, 30 minutes with 50 kW (80%)[38][39] 250 km (160 mi) (this is real world range according to the company[40]) 35 kWh battery[38] To be released in Germany in mid-2019. Prototype for test-drives in Europe. Preorder: EUR 16.000,- + EUR 4.000,- (battery)[38] Stevens ZeCar 90 km/h (56 mph)[41] 5[42] 6–8 hours[43] 80 km (50 mi) March 2008 Tata Motors Tata Nexon 120 km/h (75 mph) 9.9 s 5 8 hours 300 km (186 mi)(IDC) 2019 Tesla Model S Long Range 250 km/h (160 mph)[44] 3.8 s[45] 5 + 2[Note 1] 8 hours with home charging; 50% in ~20 minutes from a Tesla Supercharger[46] 610 km (379 mi) (WLTP)[45] 629 km (391 mi) (EPA)[47] First released in the U.S. in June 2012.[28] Tesla Model S Performance 261 km/h (162 mph)[44] 2.5 s[45] 5 + 2[Note 1] 8 hours with home charging; 50% in ~20 minutes from a Tesla Supercharger[46] 593 km (368 mi) (WLTP)[45] 560 km (348 mi) (EPA)[47] First released in the U.S. in June 2012.[28] Tesla Model X Long Range 250 km/h (160 mph)[48] 4.6 s[49] 5-7[49] 8 hours with home charging; 50% in ~20 minutes from a Tesla Supercharger[46] 507 km (315 mi) (WLTP)[49] 565 km (351 mi) (EPA)[50] First released in the U.S. in September 2015.[51] Tesla Model X Performance 250 km/h (160 mph)[48] 2.8 s[49] 5-7[49] 8 hours with home charging; 50% in ~20 minutes from a Tesla Supercharger[46] 487 km (303 mi) (WLTP)[49] 491 km (305 mi) (EPA)[50] First released in the U.S. in September 2015.[51] Tesla Model 3 Long Range 233 km/h (145 mph)[52] 4.6 s[53] 5[53] 7.3h for 100%, ~14% per hour with home charger, 50% in ~30 minutes from a Tesla Supercharger 560 km (348 mi) (WLTP)[53] 518 km (322 mi) (EPA)[54] 2017 Tesla Model 3 Performance 261 km/h (162 mph)[52] 3.4 s[53] 5[53] 7.3h for 100%, ~14% per hour with home charger, 50% in ~30 minutes from a Tesla Supercharger 530 km (329 mi) (WLTP)[53] 481 km (299 mi) (EPA)[54] 2017 Tesla Model 3 Standard Range Plus 225 km/h (140 mph)[52] 5.6 s[53] 5[53] 7.3h for 100%, ~14% per hour with home charger, 50% in ~30 minutes from a Tesla Supercharger 409 km (254 mi) (WLTP)[53] 400 km (250 mi) (EPA)[54] 2017 Tesla Model Y Long Range 217 km/h (135 mph)[55] 5.1 s[55] 5-7[55] 7.3h for 100%, ~14% per hour with home charger, 50% in ~30 minutes from a Tesla Supercharger 505 km (314 mi) (WLTP)[55] 509 km (316 mi) (EPA)[56] Released in the US on March 13, 2020 Tesla Model Y Performance 241 km/h (150 mph)[55] 3.7 s[55] 5-7[55] 7.3h for 100%, ~14% per hour with home charger, 50% in ~30 minutes from a Tesla Supercharger 480 km (298 mi) (WLTP)[55] 507 km (315 mi) (EPA)[56] Released in the US on March 13, 2020 Venturi Fétish 200 km/h (124 mph) 4 s 2 3 hours with external charge booster, 8 hours with onboard charging system 340 km (211 mi) 2006 to present Volkswagen e-Golf MY2020 150 km/h (93 mph)[57] 9.6 s[57] 5 SE and SEL Premium in under 6 hours at a 240 V charging station. Optional (standard on SEL Premium) DC Fast Charging to 80% in 1 hour at a DC fast charging station. 232 km (144 mi) (WLTP)[57] Released in Europe in March 2014. Updated model with new battery management system released in Europe in July 2017. Volkswagen e-up! MY2019 130 km/h (81 mph)[58] 11.9 s[58] 4 Charge time AC 2.3 KW 100% SOC: 16:12 Charge time DC 40 KW 80% SOC: 01:00[58] 256 km (159 mi) (WLTP)[58] Updated in 2019 Xpeng G3 400 170 km/h (110 mph)[59] 8.5 s[59] 5[59] DC Charging Time (30% to 80%): 38min AC Charging Time (30% to 80%): 4.3h[59] 401 km (249 mi) (NEDC)[59] ? Xpeng G3 520 170 km/h (110 mph)[59] 8.6 s[59] 5[59] DC Charging Time (30% to 80%): 30min AC Charging Time (30% to 80%): 5.5h[59] 520 km (323 mi) (NEDC)[59] ? Xpeng P7 High Performance 170 km/h (110 mph)[60] 4.3 s[60] 5[60] DC Charging Time (30% to 80% charge): 31min AC Charging Time (30% to 80% charge): 6.5h Three-phase Electric Charging Time (30% to 80% charge): 4.2h[60] 552 km (343 mi) (NEDC)[60] ? Xpeng P7 Long Range 170 km/h (110 mph)[60] 6.7 s[60] 5[60] DC Charging Time (30% to 80% charge): 28 min AC Charging Time (30% to 80% charge): 5.7h Three-phase Electric Charging Time (30% to 80% charge): 3.6h[60] 568 km (353 mi) (NEDC)[60] ? Xpeng P7 Super Long Range Standard 170 km/h (110 mph)[60] 6.7 s[60] 5[60] DC Charging Time (30% to 80% charge): 31min AC Charging Time (30% to 80% charge): 6.5h Three-phase Electric Charging Time (30% to 80% charge): 4.2h[60] 706 km (439 mi) (NEDC)[60] ? Xpeng P7 Super Long Range Smart/Premium 170 km/h (110 mph)[60] 6.7 s[60] 5[60] DC Charging Time (30% to 80% charge): 31min AC Charging Time (30% to 80% charge): 6.5h Three-phase Electric Charging Time (30% to 80% charge): 4.2h[60] 656 km (408 mi) (NEDC)[60]

FAQs ที่เกี่ยวข้อง audi e-tron s/w 21

  • Q

    กุญแจรีโมทพร้อมสวิตช์เปิดฝากระโปรงท้ายของAudi E Tronมีอะไรบ้าง

    กินเที่ยวทะลุโลก

    มีกุญแจรีโมทพร้อมสวิตช์เปิดฝากระโปรงท้ายและรุ่นย่อยของAudi E Tron ได้แก่

    อ่านเพิ่มเติม
  • Q

    ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย BluetoothของAudi E Tronมีอะไรบ้าง

    lina_love_peace

    มีระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetoothและรุ่นย่อยของAudi E Tron ได้แก่

    อ่านเพิ่มเติม
  • Q

    ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของAudi E Tronมีอะไรบ้าง

    คน เคียงข้าง

    มีระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งและรุ่นย่อยของAudi E Tron ได้แก่

    อ่านเพิ่มเติม

Tags

หน้าหลัก