แท็ก

audi gt e tron specs

บทความที่เกี่ยวข้อง audi gt e tron specs

เผยโฉม 2022 BMW iX รถเอสยูวีไฟฟ้าที่ดีที่สุดเวลานี้? เบียด Audi e-tron

BMW Operating System เจนเนอเรชั่นใหม่ซึ่งข่าวระบุว่าผลิตด้วยวัสดุคริสตัล BMW iX Audi

Review 2020 Audi e-tron Sportback รถไฟฟ้าเสียบปลั๊ก 5.299 ล้านบาท ครบทั้งแรงทั้งหรูแบบไร้คู่แข่ง

2020 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line (อาวดี้ อี-ตรอน สปอร์ตแบ็ค) รถยนต์ไฟฟ้าทรงเอสยูวีคูเป้จากค่ายสี่ห่วง

Audi เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตรุ่นใหม่ 2022 Audi e-tron GT และ Audi RS e-tron GT เริ่ม 3,621,000 บาท

Coupe คือ 2022 Audi e-tron GT (อาวดี้ อีทรอน จีที) เริ่ม 3,621,000 บาท และ Audi RS e-tron GT (อาวดี้

2021 Audi RS Q3 Sportback ยืนยันมาไทย 19 ก.พ. นี้ คาดราคา 5 ล้านกว่าบาท สู้กับ Mercedes-AMG เต็ม ๆ

2021 Audi RS Q3 Sportback (อาวดี้ อาร์เอส คิว3 สปอร์ตแบค) เอสยูวีท้ายลาดพื้นฐานจาก Audi Q3 จะมาขายไทยวันที่

อาวดี้เตรียมเปิดตัว 2021 Audi e-tron GT พร้อมสู้ Porsche Taycan ได้หรือไม่?

e-tron GTสำหรับ 2021 Audi e-tran GT ที่กำลังจะมาถึงนี้จะมีความสามารถเพียงพอที่จะสู้คู่แข่ง Porsche Taycan

พาชม 2020 Audi TT RS สีส้ม Pulse Orange 400 แรงม้า เจ้าของค่าตัว 5.299 ล้านบาท

All-New 2020 Audi TT RS (2020 อาวดี้ ทีที อาร์เอส) เปิดตัวในประเทศไทยด้วยฝึมือของอาวดี้ ไทยแลนด์ และทำราคาแบบหยุดโลกที่

นอร์เวย์ผงาดชาติแรกยอดขายรถพลังไฟฟ้าแซงรถเครื่องยนต์สันดาป – แล้วเมืองไทยล่ะ?

จะพบว่ารถพลังไฟฟ้ามีสัดส่วนยอดขายเพียง 1% เท่านั้นสมาคมยานยนต์แห่งนอร์เวย์ (OFV) ระบุว่ารถพลังไฟฟ้าที่มียอดขายสูงที่สุดในปี 2020 คือ Audi

Audi เดินหน้าเข้าสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัวภายใน 2035 หลัง Audi e-tron ขายได้ 9,227 คัน ขึ้นอันดับ 1 ใน Norway

2035ซึ่งจะมีการแจ้งแผนออกมาในอีกไม่กี่เดือน พร้อมสถานะของโรงงานที่จะต้องเปลี่ยนไปผลิตแบบไฟ้าแบบเต็มตัวยอดขาย e-Tron

เปิดตัว 2021 Audi RS e-tron GT ราคา 6.39 ล้านบาท สเปคนำเข้าฝาแฝด Taycan

2021 Audi e-tron GT (อาวดี้ อี-ตรอน จีที) รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจากเยอรมนี ที่เปิดตัวในเยอรมนีเมื่อเดือนก่อน

สำรวจความนิยมแบรนด์รถยนต์ในแต่ละประเทศ ใครยืนหนึ่ง? อันดับสองค่ายใดมาชมกัน

ขณะที่ Chevrolet (เชฟโรเลต) เป็นแบรนด์ยอดนิยมในอียิปต์ ส่วน Toyota ครองส่วนแบ่งตลาดเกือบ 100% ในเยเมนAudi

ดูเพิ่มเติม

ฟังเหตุผล ทำไมรถล้ำ ๆ อย่าง 2022 Mercedes-Benz EQS ยังใช้กระจกมองข้างแบบดั้งเดิม

ผลการศึกษาพบว่าการดูภาพหน้าจอที่แสดงผลด้านหลังหรือด้านข้างตัวรถจะทำให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เวียนศีรษะ”กระจกมองข้างดิจิทัลใน Audi

มาฟังเหตุผล Nissan ยืนยันขุมพลัง e-Power ดีที่สุดและเหมาะสมที่สุดเวลานี้

Leaf (นิสสัน ลีฟ) รถอีวีที่ผลิตออกจำหน่ายในวงกว้างรุ่นแรกของโลก ปัจจุบัน พวกเขานำเสนอระบบขับเคลื่อน e-Power

Audi Thailand ปรับกลยุทธ์ฝ่า COVID-19 เน้นเพิ่มสินค้า-ทำราคาสู้-ปรับบริการรับลูกค้า

Audi Thailand (อาวดี้ ประเทศไทย) ปรับแผนงานฝ่าวิกฤต COVID-19 เน้น 3 นโบายหลัก เพิ่มความหลากหลายของสินค้า

2021 Lexus UX300e เปิดตัวใหม่จะได้ส่วนแบ่งตลาดรถไฟฟ้าหรูจาก Audi e-tron ได้หรือไม่

Premiumสำหรับ 2021 Lexus UX300e ที่เพิ่งเปิดตัวนี้จะมีความสามารถเพียงพอที่จะได้ส่วนแบ่งตลาดรถไฟฟ้าสุดหรูจาก Audi

Audi e-Tron รุ่นย่อย Premium ใหม่ ราคาถูกลง 10% ตัดออพชั่นอะไรบ้าง?

Audi e-Tron รถครอสโอเวอร์พลังไฟฟ้าล้วน ซึ่งทำยอดขายไม่ดีนักในสหรัฐอเมริกา จึงได้ออกกลยุทธ์ใหม่ เปิดตัวรุ่นล่างสุดที่มีราคาเอื้อมถึงง่ายขึ้น

2020 Audi e-tron Sportback จ่อลุยเมืองไทยสัปดาห์หน้า คาดราคาทะลุ 5.3 ล้านบาท

บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ Audi ในประเทศไทยเตรียมเปิดตัว 2020 Audi e-tron Sportback

จับตา 10 รถใหม่เตรียมเปิดตัวปี 2021 รุกตลาดโลก หลายรุ่นเข้ามาขายเมืองไทยด้วย

โดยเฉพาะสปอยเลอร์หลังในตัวแบบเชิดขึ้นที่บั้นท้าย เครื่องยนต์จะใช้เทคโนโลยีของ Subaru บล็อก 4 สูบนอน ขนาด 2.4 ลิตร ไม่มีระบบอัดอากาศAudi

ควักเพิ่ม 2 แสน! ทำไมถึงควรเลือก 2020 Audi e-tron Sportback มากกว่า e-tron สแตนดาร์ด

2020 Audi e-tron Sportback (อาวดี้ อี-ทรอน สปอร์ตแบ็ก) รุ่นใหม่เปิดตัวลุยตลาดบ้านเราแล้วด้วยราคา 5.299

แบงค์บอกวาร์ป พาชมพริตตี้งาน BIMS 2021 สวยสดใส ลืมไปเลยว่ามาดูรถ

supatranunแถมอีกคน IG: ccream.thitiIG: moohamcnps เดินยังสวยเลยAudiAudi (อาวดี้) นอกจากจะนำสปอร์ตไฟฟ้าคันใหม่ Audi

เปิดตัว 2020 Audi e-tron Sportback ค่าตัว 5.299 ล้านบาท จำกัดโควต้า 15 คันในไทย

2020 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line (อาวดี้ อี-ทรอน สปอร์ตแบ็ก) เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย

ชมคุณสมบัติเด่น 2022 Audi Q4 e-tron รถเอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็กแฝงความดุดัน

2022 Audi Q4 e-tron2022 Audi Q4 e-tron และ Q4 e-tron Sportback (2022 อาวดี้ คิว4 อี-ทรอน) เผยโฉมอย่างเป็นทางการ

2021 Audi e-tron GT เตรียมบุกไทยปีนี้ พร้อมตระกูล RS อีกหลายรุ่น

ซึ่งรวมไปถึงรถยนต์สปอร์ตไฟฟ้า Audi e-tron GT (อาวดี้ อี-ตรอน จีที) ที่จะเปิดตัวในตลาดโลกในสัปดาห์หน้า

แบงค์บอกต่อ CX-5 ลดเหลือ 1,160,000 บาทกับ Audi อัดดอกเบี้ย 0% ก่อนงาน Motor Expo 2020

Mazda และ Audi นำรถมาลดราคา และขนแคมเปญงาน Motor Expo 2020 เพื่อให้ลูกค้าได้ออกมาจับจองกันก่อน พร้อมแล้ววันนี้Mazda

ชมคันจริง 2020 Audi e-Tron Sportback ขายไทยในราคา 5.299 ล้านบาท มีดีแค่หลังคาลาดลงรึเปล่า?

2020 Audi e-tron Sportback (อาวดี้ อี-ตรอน สปอร์ตแบ็ค) เปิดตัวขายในไทยแล้วด้วยราคา 5,299,000 บาท เป็นรถเอสยูวีพลังไฟฟ้าล้วน

"ซิลิโคน" จะเป็นทางเลือกใหม่ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้ อึด ทน นาน กว่าเดิม

ไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายต่อธรรมชาติ เช่น ของเหลว กรด หรือตะกั่ว จึงปลอดภัยต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อมAudi

เป็นไปได้? ผู้บริหาร Audi ชี้รถพลังไฟฟ้าจะมีแบตเตอรี่เล็กลงในอนาคต

ซีอีโอ Audi (อาวดี้) ออกมาให้ความเห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กลงในอนาคต เมื่อเทคโนโลยีการชาร์จไฟและจุดชาร์จไฟมีพัฒนาการก้าวหน้ามากขึ้นจากการแข่งขันด้านพละกำลังทั้งแรงม้าและแรงบิดของรถเครื่องยนต์สันดาปในอดีต

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในนอร์เวย์ พ่งสูงเกือบ 90% เอาชนะเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่แรกในโลก

3จากการรายงานของ Norwegian Road Federation (OFV-กรมการขนส่งนอร์เวย์) ในปี 2020 รถที่ขายดีที่สุดคือ Audi

ชมงาน BIMS 2021 ดู GWM มาแรง MG Extender หน้าใหม่ หรือ Audi e-tron GT และอื่น ๆ เรารวมไว้ให้คุณแล้วที่นี่

วางจำหน่ายในราคา 3.99 ล้านบาทนอกจากนี้ Audi (อาวดี้) นำรถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตรุ่นใหม่ Audi e-tron GT (อาวดี้

รวมรถ EV เปิดตัวใหม่ในงานมอเตอร์โชว์ 2021 ราคาเริ่มตั้งแต่ 3 แสนกว่าจนถึงหลายล้าน

เพิ่มความเป็นไฟฟ้าที่ดูแลง่าย จึงทำยอดจองเยอะมาก ต้องต่อคิวรอนานเป็นปี ด้วยราคาขายเพียง 2.29 ล้านบาทAudi

Review: 2019-2020 Audi e-tron เอสยูวีพรีเมียมพลังงานไฟฟ้า

Audi (อาวดี้) ค่ายรถยนต์หรูจากยุโรป ส่งรถเอสยูวีอเนกประสงค์หรูพลังงานไฟฟ้าอย่าง 2019-2020 Audi e-tron

รีวิวโพสต์ audi gt e tron specs

Today, Audi officially unveiled their latest fully electric model, the e tron GT! With fantastic specs like a 0-60mph time of just 3.9 seconds and an estimated range of almost 240 miles, this car is an exciting step in Audi's electrification plan. #etronGT #audi #ev #etron

Audi e-Tron GT 2020 Review, Price and SpecsComing up on Inside the Rings. LA buzzes with the newest Audi e tron GT 2020 vehicles. An all- Electric Car SUV future takes shape.

If you want specs (only ^^) Go for Model 3 Performance.If you have a different taste in design and quality.The price is no question for you?Go for the Audi E Tron GT RS.If you question the price, you probably not the target audience (I would pick M3P ^^)

รีวิว Q&A audi gt e tron specs

Will there be a common EV charging technology for all EVs in the US to top-up quickly?

Actually, there is. It’s called Rapid-Charging. At the present, there are two which are competing. Tesla with its Superchargers - a Model 3 Mid or Long range can charge at close to 120 kW and continue the trip to the next Supercharger in about 15–20 minutes. CCS is the competitive system. It promises 175 or even 350 kW, but you need a car that is able to use that. Only two are currently promised to be able to do it, Porsche Taycan and Audi e-Tron GT, no one of those are close to being sold yet, but both will be quite probably very expensive, in the class of Tesla Model S 100D or even the top-spec P100D. And the speed of charging isn’t everything, you need to divide the amount you charge with the consumption, otherwise you get a significant charge, but not much range. tl;dr If you want to top up quickly now, by far the best option is to have a Tesla. Tesla Supercharger is the huge market leader. In the foreseeable future, in USA there will be two standards: Tesla Supercharger and CCS. You’ll have to live with two, at least this is how it looks like. If you would be asking for Europe, the mid-term (by 2030) answer would be: only CCS.

My grandfather said he would buy me a 2017 Audi R8 in 7 years. How much will it cost at that time?

We’re at a pivotal time in the history of the supercar and the R8, specifically. There’s a push in the industry towards forced induction and electrification in order to avoid taxes on large displacement engines and increase fuel economy, respectively. What this means is that the Gen 2 R8 and Huracan, as they share the same platform, might have the last naturally aspirated V10’s in the supercar market. On the horizon, we have the Huracan Evo, which will continue to squeeze life out of this V10 powerplant; however, the rumor mill out of Ingolstadt is indicating that Audi will not be producing a Gen 3 R8. As such, the current Gen 2 R8 may be discontinued in the 2020–2021 timeframe. A possible successor might be based on PB18 E-tron concept, which is propelled by electric motors. Given the aforementioned information, R8 prices will obviously do one of two things: 1.) Mirror Gen 1 depreciation rates, which haven’t been terrible. I’ve seen 2012 R8s sell for the the same price as MP4–12cs. Prices hover between $60–110k based on specs (i.e. V8, V10, GT, etc.) and mileage. Current Gen 2 R8 depreciation puts used models in the $130-$170k band. Again, spec (RWS, Base, Plus, etc.) and mileage are considerations. 2.) Prices may hold steady or there may even be some appreciation. If indeed no naturally aspirated successor is built and the market moves towards electricfication, the number of Gen 2 R8s floating in the used market may be minimal. This will help to buoy pricing. Ultimately, this is all conjecture as the true answer lies in a crystal ball to which I do not have access.

Is the Audi E-Tron better than a Tesla car? Why?

As a ‘paper’ car the Audi E-Tron GT is in many ways superior to the Tesla Model S. But it doesn’t yet exist as something you can purchase and won’t be for a year or so at best. And that is the problem and the story. The computer industry is all about ‘first mover advantage’. And when the FMV is big enough, competitors often never catch up. And Tesla has literally a decade head start versus the not yet real Audi. With the announcement of the Audi E-Tron GT, Tesla has a 2 year advance notice to prepare for the introduction of the Audi! And from a current position close to what the future Audi promises. The current Tesla Model S 75KWH battery will give better performance than the future Audi 90KWH battery. The Tesla charger network is already far better than the future charging network that Audi will use. The Audi will be a bit faster than the stock Tesla 75 numbers but we know this can be tweaked at any time. We also know that Tesla plans to upgrade the battery tech to the Model 3 style giving lower cost and increased range. Enough to ‘crush’ the Audi specs. Add in some interior and exterior refresh to capture some of the Audi flash and suddenly the Audi looks not fresh enough to not choose the ‘safe’ Tesla. Because of this ten year lead, Tesla has volume driving lower cost and ten years experience in creating the best product. The Audi is going to be a disappointment. Most buyers are going to the ‘affordable’ Tesla Model 3 performance rather than the much pricier (but not better) Audi. I suspect that Audi and others are going to discover that the Tesla EV platform is very amenable to easy reskin to match the flavor of the day like the very pretty Audi E-Tron GT. First Mover Advantage is a competition killer. The only way to beat Tesla at this point is to buy share (think billions) or to find segments Tesla can’t or won’t serve (ride share, autonomy, low end, etc).

What car does Captain America drive in Avengers: Endgame? Is it the Audi e-tron sportback?

Above is the E-Tron GT concept car. That is the one you are questioning about. It made its debut at the LA Auto Show. With current spec performance of 0–62.1 MPH in 3.5 seconds, 0–124.3 MPH in 12 seconds, and a range of 248 miles it should have more than adequate performance and range. Electric motors have 590 HP equivalent power. The GT may be the conservative member of the family. PB18 Concept has current spec of 0–62,1 in 2 seconds 300+ mile range and 15 minute recharge at an 800 volt charging station. From other pictures it looks only to have one seat though. It would be a street race car. They will also have an SUV. As that is already showing pricing on their web site and they are taking reservations, it is closer to market than the other two. One third of Audi offerings will be electric by 2025. Audi will not be the only other competition for Tesla. More info is at Audi e-tron | The first purely electric SUV from Audi | Audi USA

Do you think that Audi electric car sports car E-Tron GT will be a serious competitor to Tesla cars?

Not currently, but possibly in the near future. Tesla is not in the racing scene and from what I know, don’t have a massive interest in making viable racing cars. While the Roadster 2 from Telsa has amazing specs on paper, it might not be ready for racing, but that could change.

FAQs ที่เกี่ยวข้อง audi gt e tron specs

  • Q

    บอกความปลอดภัยของAudi E Tronหน่อย.

    คิดดีมีสูข

    ความปลอดภัย ของ Audi E Tron มีดังนี้

    อ่านเพิ่มเติม
  • Q

    ช่องเชื่อมต่อ USB และ/หรือ AUXของAudi E Tronมีอะไรบ้าง

    กินเที่ยวทะลุโลก

    มีช่องเชื่อมต่อ USB และ/หรือ AUXและรุ่นย่อยของAudi E Tron ได้แก่

    อ่านเพิ่มเติม
  • Q

    บอกภาพรวมของAudi E Tronหน่อย.

    สุรสิงห์ มีสกุล

    ภาพรวม ของ Audi E Tron มีดังนี้

    อ่านเพิ่มเติม
หน้าหลัก