ซ่อนข้อมูลเดียวกัน |
| ราคา |
| Price |
| ต้นทุน |
| การชำระเงินรายเดือน |
| สเปคหลัก |
| Brand |
| Model |
| Variant |
| ประเภท |
| Launch Time |
| เครื่องยนต์ |
| กำลังไฟสูงสุด(พีเอส) |
| ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ |
| On Sale |
| รูปแบบเกียร์ |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง(L/100km) |
| เครื่อง&คุณสมบัติ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) |
| แบบเครื่องยนต์ |
| กำลังไฟสูงสุด(พีเอส) |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร) |
| รอบต่อนาที ณ ความแรงเครื่องสูงสุด(รอบต่อนาที) |
| ความเร็วสูงสุด |
| จำนวนของกระบอกสูบ |
| ชนิดของคลัทช์ |
| รอบต่อนาที ณ ความแรงบิดสูงสุด(รอบต่อนาที) |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ขนาด |
| ความยาว |
| ขนาด (ยาวxกว้างxสูง มม.) |
| ความกว้าง |
| ความสูง |
| ความสูงใต้ท้องรถ |
| ฐานล้อ |
| น้ำหนักตัวรถ |
| ความสูงที่นั่ง |
| ความจุของถังน้ำมัน |
| จำนวนที่นั่ง |
| ขนาดเครื่องยนต์ |
| ระบบเกียร์ |
| ระบบขับเคลื่อน |
| ระบบเกียร์ |
| แชสซี&ช่วงล่าง |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง |
| ระบบไฟฟ้า |
| ไฟหน้ารถ |
| โคมไฟด้านหลัง |
| ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ |
| ไฟแสดงสถานะ |
| ระบบควบคุม |
| ระบบล๊อกรอบออกตัว |
| สวิทช์ปรับไฟสูง |
| มาตรวัดระยะทาง |
| หน้าจอแสดงผล |
| ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ |
| เครื่องวัดความเร็วรอบ |
| ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ |
| ล้อ&ยาง |
| ประเภทยางรถยนต์ |
| ขนาดของล้อหน้า |
| ระบบกันสะเทือน |
| ขนาดของล้อหลัง |
| ยางล้อหน้า |
| ยางล้อหลัง |
| เบรค |
| เบรคหน้า |
| ด้านหลังเบรค |
| ความปลอดภัย |
| ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง |
| ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ |
| เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย |
| ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ |
| ฟีเจอร์พิเศษ |
| ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า |
| เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ |
| โหมดการขับขี่ |
| สเปคEV |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ |
| ชนิดของมอเตอร์ |
| หม้อแบตเตอรี่รถยนต์ |
| โวลต์ของแบตเตอรี่ |
| ความจุของหม้อแบตเตอรี่ |
| ความจุแบตเตอรี่ |
| ชนิดของตัวชาร์จ |
  ปักหมุด เปรียบเทียบ |
| THB 1,297,560 |
| THB 132,351 |
| Honda |
| Honda Goldwing |
| Honda Goldwing DCT 2018 |
| Cruiser |
| 2018 |
| - |
| - |
| - |
| |
| 7 เกียร์ |
| Benzene |
| - |
| 1833.00 |
| 4 จังหวะ |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| 21.1 ลิตร |
| - |
| 2,575 x 905 x 1,430 |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| 1833.00 |
| - |
| 7 เกียร์ |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| ล้อหน้า Double-wishbone system w/Showa shock absorber, 4.2 in.travel, ล้อหลัง Pro-Link system w/Showa shock absorber r, 4.1 in.travel |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| ปักหมุด เปรียบเทียบ |
| THB 1,340,000 |
| THB 136,680 |
| Honda |
| Honda Goldwing |
| Honda Goldwing DCT 2021 |
| Cruiser |
| 2021 |
| - |
| - |
| - |
| |
| 7 เกียร์ automatic DCT, plus reverse and walking mode |
| Benzene |
| - |
| 1833.00 |
| 4 จังหวะ (SC79E / Liquid-cooled 4-stroke 24 valve SOHC flat-6) |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| 21 ลิตร |
| - |
| 2,575 x 895 x 1,430 |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| 1833.00 |
| - |
| 7 เกียร์ automatic DCT, plus reverse and walking mode |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| ล้อหน้า Double-wishbone system w/Showa shock absorber, 4.2 in.travel, ล้อหลัง Pro-Link system w/Showa shock absorber r, 4.1 in.travel |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| ปักหมุด เปรียบเทียบ |
| THB 1,340,000 |
| THB 136,680 |
| Honda |
| Honda Goldwing |
| Honda Goldwing DCT 2020 |
| Cruiser |
| 2020 |
| - |
| - |
| - |
| |
| 7 เกียร์ |
| Benzene |
| - |
| 1833.00 |
| 4 จังหวะ |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| 21.1 ลิตร |
| - |
| 2,575 x 905 x 1,430 |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| 1833.00 |
| - |
| 7 เกียร์ |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| ล้อหน้า Double-wishbone system w/Showa shock absorber, 4.2 in.travel, ล้อหลัง Pro-Link system w/Showa shock absorber r, 4.1 in.travel |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
