Oliver Zipse ซีอีโอของ BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) เชื่อว่าการเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปที่เร็วเกินไปไม่เป็นประโยชน์ต่อ “สภาพอากาศหรือใครก็ตาม” การแบนเครื่องยนต์สันดาปเร็วเกินไปไม่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมหรือใครที่เกี่ยวข้อง ต้องเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปและวางแผนไว้ล่วงหน้า แต่ BMW ยังคงพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าควบคู่กันไป Oliver Zipse ซีอีโอของ BMW เชื่อว่าการเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปเร็วเกินไปไม่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมหรือใครก็ตามที่เกี่ยวข้องในเรื่องนั้น Zipse กล่าวแก่นักการเมืองกลุ่มหนึ่งในการประชุมแบบปิ

BMW จดสิทธิบัตรในชื่อ “steering handle” คล้ายกับพวงมาลัย yoke ของ Tesla ถึงรูปร่างจะแปลก แต่ไม่ต้องเปลี่ยนนิสัยการขับ อาจเตรียมไว้สำหรับรถขับเคลื่อนอัตโนมัติ พวงมาลัยรูปทรงแปลกไปจากแบบวงกลมที่เราคุ้นนั้นมีมานานแล้ว แต่พอมาช่วงนี้ที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยม พวงมาลัยรูปแบบอื่น ๆ ก็เริ่มมีมามากขึ้น อาจเป็นการแสดงถึงความล้ำยุคของผู้ผลิตรถยนต์ก็เป็นได้ Tesla (เทสล่า) เคยนำเสนอพวงมาลัยแบบแอก (yoke steering wheel) สำหรับ Tesla Cybertruck ในปี 2019 ซึ่งทำให้ทุกคนแปลกใจในดีไซน์ของมัน หรือ Toyota bZ4X

Millennium Auto (มิลเลนเนียม ออโต้) ตัวแทนจำหน่าย BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) MINI (มินิ) และ BMW Motorrad (บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด) ในประเทศไทย ประกาศถึงความพร้อมในการรองรับลูกค้า ที่มีความต้องการที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั้ง 2 รุ่นคือ BMW iX (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอเอกซ์) และ BMW iX3 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอเอกซ์3) เตรียมตัวรอบด้าน ด้วยความที่ว่า รถยนต์ไฟฟ้านั้นต้องได้รับการดูแลที่ละเอียดอ่อนกว่ารถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ทาง Millennium Auto จึงต้องจัดเตรียมความพร้อมในส่วนนี้เพื่อรองรับลูกค้าที่จะเข้า

เทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติและความสามารถของระบบช่วยเหลือการขับขี่ถือว่ากำลังเป็นที่นิยมในการที่ค่ายรถต่าง ๆ จะงัดเทคโนโลยีมานำเสนอและแข่งขันต่อสาธารณะชน โดยมีการพัฒนาของระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นทุกปี ค่ายรถยนต์หลายค่ายได้พัฒนาระบบช่วยเหลือการขับขี่กันอย่างแข็งขัน เช่น Tesla (เทสลา) ที่มีระบบ Autopilot ซึ่งขณะนี้มีระบบช่วยเหลือการขับขี่ถึงระดับ 2 (แต่มีบางฟังก์ชั่นคาบเกี่ยวถึงระดับ 3) และค่ายรถอีวีสตาร์ทอัพจากอเมริกา Lucid (ลูซิด) ที่มีระบบ DreamDrive ออกมาอยู่ในระดับพอกับเทสลาในขณะน

Audi Thailand (อาวดี้ ประเทศไทย) ประกาศยืนยันว่าพวกเขาพร้อมที่จะเดินหน้าทำตลาดรถยนต์รุ่นใหม่อีกหลายรุ่นในปีนี้ ซึ่งรวมไปถึงรถยนต์สปอร์ตไฟฟ้า Audi e-tron GT (อาวดี้ อี-ตรอน จีที) ที่จะเปิดตัวในตลาดโลกในสัปดาห์หน้า พร้อมด้วยกลุ่มตัวแรงตระกูล RS รวมมากกว่า 10 รุ่น กฤษณะกร เศวตนันทน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร อาวดี้ ประเทศไทย เปิดเผยว่ายอดจำหน่ายของอาวดี้ ประเทศไทย ที่เติบโตขึ้น 12% ท่ามกลางสถานการณ์โควิด-19 ในปี 2563 ที่ผ่านมา แสดงให้เห็นว่าลูกค้าให้ความมั่นใจกับการดำเนินตลาดของบริษัท ทำให้รักษาการเต

2020 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line (อาวดี้ อี-ทรอน สปอร์ตแบ็ก) เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย สปอร์ตยิ่งขึ้นกับค่าตัว 5.299 ล้านบาท แพงกว่า e-tron รุ่นมาตรฐานอยู่ 2 แสนบาทถ้วน บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ Audi ในประเทศไทยประกาศเปิดตัว 2020 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line รถพลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มาพร้อมความโฉบเฉี่ยวมากขึ้นในสไตล์รถเอสยูวีคูเป้ “The New e-tron Sportback” เปิดตัวพร้อมกับแคมเปญ Branding ใหม่พร้อมกันทั่วโลกกับสโลแกน “Future is An Attitude” นับเป็นรถ