Mercedes-Benz EQB (เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวบี) เปิดตัวในไทยแล้ว เป็นครอสโอเวอร์ที่มาแย่งยอดขาย BMW iX3 (บีเอ็มดับเบิลยู ไอเอ็กซ์3) โดยตรง บทความนี้จึงมาเทียบสเปคทุกแง่มุม ว่าใครจะน่าซื้อกว่ากันในงบ 3 ล้านกว่าบาท ราคาต่างกันพอสมควร Mercedes-Benz EQB 250 AMG Line 3,020,000 บาท ส่วน BMW iX3 M Sport ราคา 3,599,000 บาท นับว่าต่างกันประมาณ 16% ซึ่งมีส่วนต่างไม่มาก แค่พอรู้สึกได้ ขึ้นอยู่กับว่าราคาที่เพิ่มขึ้นนั้น จะให้อุปกรณ์และสเปคดีกว่าแค่ไหนกัน ตัวถังสูสี Mercedes-Benz EQB มิติตัวถัง ยาว 4,684 มม. กว

Millennium Auto (มิลเลนเนียม ออโต้) ตัวแทนจำหน่าย BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) MINI (มินิ) และ BMW Motorrad (บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด) ในประเทศไทย ประกาศถึงความพร้อมในการรองรับลูกค้า ที่มีความต้องการที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั้ง 2 รุ่นคือ BMW iX (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอเอกซ์) และ BMW iX3 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอเอกซ์3) เตรียมตัวรอบด้าน ด้วยความที่ว่า รถยนต์ไฟฟ้านั้นต้องได้รับการดูแลที่ละเอียดอ่อนกว่ารถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ทาง Millennium Auto จึงต้องจัดเตรียมความพร้อมในส่วนนี้เพื่อรองรับลูกค้าที่จะเข้า

พาชมคันจริงกับเอสยูวีไฟฟ้าล้วน 2022 BMW iX3 นำเข้าจากจีนราคา 3.399 ล้านบาท และ 2022 BMW iX นำเข้าจากเยอรมันราคา 5.999 ล้านบาท ที่มี 5 ฟังก์ชั่นสุดล้ำที่โลกต้องจำ 2022 BMW iX3 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอเอกซ์3) และ 2022 BMW iX (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอเอกซ์) คู่หูเอสยูวีไฟฟ้าล้วน ที่มาเปิดตัวในแบบดิจิทัลไปแล้วเมื่อกลางปี ล่าสุดจัดงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการ นำรถจริงเข้ามาให้ชมแล้ว โดยรุ่น iX3 นำเข้าจากจีนราคา 3.399 ล้านบาท ส่วนรุ่น iX นำเข้าจากเยอรมันราคา 5.999 ล้านบาท ซึ่งเราจะพาชมคันจริงเพื่อพบกับ 6 ฟังก์ชั่

ในตอนนี้ BMW(บีเอ็มดับเบิลยู) ได้เผชิญกับคำวิจารณ์มากมายเกี่ยวกับการออกแบบกระจังหน้าไตคู่แบบใหม่ ที่ใหญ่เกินกว่าใครหลายคนจะรับได้ Domagoj Dukec หัวเรือใหญ่ฝ่ายออกแบบของบีเอ็มดับเบิลยูได้เคยให้คำอธิบายเกี่ยวกับปรากฏการณ์นี้อยู่บ้าง แต่จากการสัมภาษณ์ล่าสุดของ Dukec กับ Autocar เขาได้กล่าวถึงทิศทางของการออกแบบในอนาคตมากกว่า และแนวคิดของ BMW i Vision Circular ซึ่งเป็นรถต้นแบบซึ่งเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้ในมอเตอร์โชว์ที่มิวนิค “คำถามแรกคือ อยากจะโดดเด่นหรือจะไหลไปตามผู้คน แต่ตอนนี้แค่โดดเด่นมันไม่พอแล้

เราจะเห็นข่าวที่ค่ายรถยนต์ประกาศเลิกทำเครื่องยนต์สันดาปกันแทบทุกสัปดาห์ ส่วนใหญ่จะเลิกทำเครื่องยนต์สันดาปกันช่วงปี 2030 แต่ BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ไม่ทำอย่างนั้น เมื่อไม่นานมานี้ จากการสัมภาษณ์โดยสำนักข่าว Auto News ที่ Munich Motor Show กับ แฟรงค์ เวเบอร์ ผู้เป็นหัวหน้าฝ่ายพัฒนาของ BMW ได้ใจความว่า “สำหรับรถยนต์ไฟฟ้านั้น คำถามคือไม่ใช่ว่าจะเลิกผลิตเครื่องยนต์สันดาปเมื่อไหร่ แต่คำถามคือ เมื่อไหร่ที่โครงสร้างพื้นฐานจะพร้อมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้เต็มระบบเสียทีต่างหาก ตั้งแต่การวางพื้นฐานโครงสร้างจุดชา

กลายเป็นข่าวปนฮา เมื่อเอ็นจีโอทางด้านสิ่งแวดล้อมรายใหญ่ของประเทศเยอรมนี ออกมายื่นฟ้องร้องต่อค่ายรถรายใหญ่ของประเทศอย่าง BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) และ Daimler (เดมเลอร์) บริษัทแม่ของ Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) อย่างใหญ่โต ข้อกล่าวหาที่มีการฟ้องร้องกันก็คือ เอ็นจีโอรายนี้ระบุว่า ค่ายรถทั้ง 2 ไม่ได้เข้มงวดและรัดกุมกับมาตรการการลดการปล่อยคาร์บอนอย่างเพียงพอ อีกทั้งยังล้มเหลวในการเข้าจัดการปัญหาเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศของโลก ซึ่งมีการรับฟ้องแล้ว คดีนี้ถือเป็นคดีต้นแบบคดีแรกของการที่ประชาชนชาวเ