2021 Vespa Sprint S 150 i-Get ABS (TFT) มาพร้อม 2 สีใหม่สุดโดดเด่นพร้อมจอแสดงผล TFT สุดล้ำ!

Archa · 2021-07-25 08:59:09

2021 Vespa Sprint S 150 i-Get ABS (TFT) ดีไซน์โดดเด่นมาพร้อมจอแสดงผล TFT สุดล้ำ

>>>2021 Vespa Sprint 150 i-Get ABS

>>>2020 Vespa Elettrica 70 km/h

>>>2021 Vespa Primavera 150 i-get ABS Pic Nic Edition

2021 Vespa Sprint S 150 i-Get ABS (TFT)

สีบรอนซ์ Bronzo Antico

ราคา 148,900 บาท

สีดำ Nero Opaco

ราคา 149,900 บาท

2021 Vespa Sprint S 150 i-Get ABS (TFT) สกู๊ตเตอร์สไตล์สายสปอร์ตรุ่นล่าสุดจากซีรีส์ SPRINT Sด้วยคอนเซ็ปต์ “When style meets technology, a new attraction is born” ตอบสนองไลฟ์สไตล์คนยุคใหม่ด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำ

ดีไซน์มาพร้อมเอกลักษณ์ของความเป็น Vespa

2021 Vespa Sprint S 150 i-Get ABS (TFT) โดดเด่นมาด้วยชุดไฟด้านหน้า LED ทรงหกเหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ประจำรุ่นในตระกูล SPRINT

จอเรือนไมล์สี TFT ครั้งแรกในรุ่นด้วยจอแสดงผล TFT (Full-Colour TFT Display) ขนาด 4.3 นิ้ว ที่มาพร้อมระบบอัจฉริยะ VESPA MIA ที่สามารถเชื่อมต่อไปยังสมาร์ทโฟนของผู้ขับขี่ ผ่านทาง Application Vespa เพื่อมอบประสบการณ์ และความสะดวกสบายในทุกการเดินทาง

เบาะนั่งตอนเดียวหนานุ่มสบายตามสไตล์ Vespa พร้อมปั๊มลอนลวดลาย Diamond Shape

2021 Vespa Sprint S 150 i-Get ABS (TFT) โดดเด่นมาด้วย 2 สีสันใหม่อย่าง สีบรอนซ์ BRONZO ANTICO และ สีดำด้าน NERO OPACO ที่ช่วยเพิ่มมิติให้กับตัวรถ และโดดเด่นยิ่งกว่าที่เคย

ขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด

2021 Vespa Sprint S 150 i-Get ABS (TFT) มาพร้อมกับขุมพลังแห่งเครื่องยนต์ i-Get ขนาด 154.8 ซี.ซี. 4 จังหวะ 3 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 12.74 แรงม้าที่ 7,750 รอบ/นาที พร้อมแรงบิดสูงสุดที่ 12.8 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ/นาที พร้อมอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสุดประหยัด

ขุมพลังเครื่องยนต์ i-Get ขนาด 154.8 ซี.ซี.

ระบบกันสะเทือน และระบบเบรก

2021 Vespa Sprint S 150 i-Get ABS (TFT) มาพร้อมโช้คอัพด้านหน้าแบบไฮดรอลิคแขนเดี่ยวทำงานสองทิศทาง กับระยะยุบ 78 มม. ส่วนด้านหลังมาพร้อมโช้คอัพเดี่ยวปรับระดับการรองรับน้ำหนักได้ 4 ระดับ พร้อมระยะยุบที่ 70 มม.

ส่วนระบบเบรก 2021 Vespa Sprint 150 i-Get ABS มาพร้อมจานดิสก์เบรกด้านหน้าขนาด 200 มม. และด้านหลังมาพร้อมดรัมเบรก และเสริมความปลอดภัยขึ้นไปอีกขั้นด้วยระบบเบรก ABS ในตัวล้อด้านหน้า

2021 Vespa Sprint S 150 i-Get ABS (TFT) เหมาะกับใคร

อย่างที่หลายคนรู้ดีว่านี่คือรถสกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมี่ยมสัญชาติอิตาลี ที่มีประวัติ และชื่อเสียงมาอย่างยาวนาน เพราะหากให้พูดถึงแบรนด์รถสกู๊ตเตอร์ ชื่ออย่าง Vespa คงจะลอยมาเป็นชื่อแรกอย่างแน่นอน เพราะฉะนั้นนี่คือรถสกู๊ตเตอร์ที่คุณจะขี่มันได้อย่างภาคภูมิใจ พร้อมดีไซน์อันประณีตสวยงามเป็นเอกลักษณ์ ที่พร้อมให้คุณขับขี่ได้ในทุกวัน ไม่ว่าจะเป็นวันทำงาน หรือในวันพักผ่อน

Specifications 2021 Vespa Sprint S 150 i-Get ABS (TFT)

เครื่องยนต์
เครื่องยนต์	i-Get 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 3 วาล์ว
ระบบระบายความร้อน	พัดลมระบายอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ	154.8 ซี.ซี.
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง	หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์
ระบบสตาร์ท	ไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน	สายพาน CVT
ระบบกันสะเทือน
โช้คอัพหน้า	ไฮดรอลิคแขนเดี่ยวทำงาน 2 ทิศทาง
โช้คอัพหลัง	โช้คอัพเดี่ยว ปรับระดับได้ 4 ระดับ
ระบบเบรก
เบรกหน้า	ดิสก์เบรกขนาด 200 มม. + ABS
เบรกหลัง	ดรัมเบรก
ชุดล้อ
ล้อหน้า	Tubeless 110/70-12″ 47P
ล้อหลัง	Tubeless 120/70-12″ 58P
มิติตัวรถ
กว้าง X ยาว	695 X 1,863 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ	790 มม.
ความยาวฐานล้อ	1,334 มม.
น้ำหนักสุทธิ	126 กก.
ความจุถังน้ำมัน	7 ลิตร

Archa นักเขียนอาวุโส

นักเขียน/นักทดสอบรถจักรยานยนต์ประสบการณ์กว่า 7 ปีในแวดวง 2 ล้อ ใช้รถมอเตอร์ไซค์เดินทางไปไหนมาไหนตั้งแต่อายุ 10 ปี ได้เรียนรู้รูปแบบการขับขี่กับสถาบันต่าง ๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็น Honda , Yamaha , Kawasaki , BMW Motorrad , Ducati และ Aprilia ตั้งแต่หลักสูตรขั้นพื้นฐาน จนไปถึงระดับเรสซิ่ง โเชื่อว่าทุกคนสามารถขี่รถมอเตอร์ไซค์ได้ แต่ขี่ได้กับขี่เป็นนั้นมันแตกต่างกัน แวะเข้ามาพูดคุยกันได้ทางหน้า Facebook : Pongnara Archarit หรือทาง Instagram : Pongnara Archarit