![เผยผลทดสอบระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Toyota Yaris รั้งท้าย มาชมสาเหตุกันชัด ๆ 01]()
สถาบันความปลอดภัยยานยนต์แห่งยุโรปหรือ Euro Ncap ทำการทดสอบระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติในรถยนต์ทั้งหมด 7 รุ่น ผลปรากฎว่า Toyota Yaris และ Opel Mokka คว้าอันดับบ๊วย
การทดสอบระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Highway Assist ของ Euro Ncap มุ่งทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของเทคโนโลยีระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 2 หรือ Level 2 ที่ใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน เราคุ้นหูกันอยู่แล้วกับระบบอย่างครูสคอนโทรลแบบแปรผันและระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน ซึ่งช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า และช่วยให้ตัวรถไม่เฉออกนอกเลนจนเป็นอันตรายโดยที่ผู้ขับขี่แค่ประคองพวงมาลัยโดยไม่ละสายตาจากท้องถนน
สำหรับการทดสอบครั้งล่าสุดนี้ Euro Ncap ทำการทดสอบรถยนต์ทั้งหมด 7 รุ่นที่มีจัดจำหน่ายในยุโรป ประกอบด้วย Hyundai Ioniq 5, Toyota Yaris, Polestar 2, Cupra Formentor, BMW iX3, Ford Mustang Mach-E และ Opel Mokka-e
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678191139-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678191139-0'); });
![เผยผลทดสอบระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Toyota Yaris รั้งท้าย มาชมสาเหตุกันชัด ๆ 01]()
ผลการทดสอบ Toyota รั้งท้าย
ลิสต์รายชื่อรถที่ถูกทดสอบไม่มีจัดจำหน่ายในไทยเลย ยกเว้นเพียง BMW iX3 ส่วน Toyota Yaris เป็นเวอร์ชั่นยุโรป แต่กระนั้นก็ทำให้เราได้เห็นประสิทธิภาพการทำงานของระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติในรถยนต์แต่ละค่าย
Euro Ncap ระบุว่าการทดสอบนั้นจะมีทั้งการขับขี่บนถนนสาธารณะเพื่อจำลองการใช้งานในชีวิตประจำวันและการทดสอบในสนามทดสอบพิเศษ โดยมุ่งเน้นที่การเข้าโค้งด้วยความเร็ว การปรับความเร็วตามรถคันหน้า การหลบสิ่งกีดขวาง และการชะลอความเร็วเมื่อมีรถจอดขวางอยู่ริมทาง
![เผยผลทดสอบระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Toyota Yaris รั้งท้าย มาชมสาเหตุกันชัด ๆ 02]()
การทดสอบจะถูกแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม เริ่มที่ Assisted Competence อันหมายถึงการทำงานที่ช่วยผู้ขับขี่ได้จริง และ Safety Backup ทดสอบระบบควบคุมความปลอดภัยว่าจะทำงานแทนมนุษย์ได้มากน้อยเพียงใด
ผลการทดสอบพบว่า BMW iX3 ได้รับคะแนนสูงสุด 4 ดาวเทียบเท่ากับ Very Good หรือดีเยี่ยมซึ่งนักทดสอบของ Euro Ncap ชี้ว่าเซ็นเซอร์ในตัวรถทำงานได้ดีเยี่ยม แต่มาเสียคะแนนตรงระบบตรวจสอบสมาธิผู้ขับขี่และการขาดระบบช่วยเปลี่ยนเลน
Ford Mustang Mach-E และ Cupra Formentor ได้รับคะแนน 3 ดาว เทียบเท่า Good หรือดี ขณะที่ Hyundai Ioniq 5 และ Polestar 2 คว้า 2 ดาว เทียบเท่า Moderate หรือปานกลาง
![เผยผลทดสอบระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Toyota Yaris รั้งท้าย มาชมสาเหตุกันชัด ๆ 03]()
Euro Ncap ระบุว่า Ioniq 5 ขาดระบบที่ช่วยควบคุมตัวรถให้จอดเมื่อผู้ขับขี่ละมือออกจากพวงมาลัย ขณะที่ Polestar 2 นั้นไม่สามารถตรวจจับป้ายจราจรที่ระบุความเร็วและการควบคุมความเร็วในโค้งหรือภายในวงเวียนทำได้ไม่ดีนัก อีกทั้งยังไม่มีการอัพเดทไร้สายหรือ OTA
ปิดท้ายด้วยรถยนต์ที่รั้งอันดับท้ายในการทดสอบ ได้แก่ Toyota Yaris และ Opel Mokka-e ที่ได้คะแนน 1 ดาวหรือ Entry ซึ่งหมายถึงควรปรับปรุง
ทาง Euro Nap ชี้ว่า ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง รถยนต์ซิตี้คาร์ของค่ายรถแดนปลาดิบไม่ชะลอความเร็วหรือหยุดรถเมื่อมีรถจอดข้างทาง และระบบต่าง ๆ ยังหยุดการทำงานทันทีเมื่อพบว่าผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองต่อเสียงแจ้งเตือนทั้งที่ระบบควบจะควบคุมรถให้เข้าจอดอย่างปลอดภัย
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678175456-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678175456-0'); });
