ตั้งแต่การเปิดหน่วยงาน ASEAN NCAP ในปี 2011 เพื่อส่งเสริมความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เพื่อเป็นการกระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์พัฒนาระบบความปลอดภัย ได้มีการทดสอบการชนรถไปแล้วกว่า 110 คันในหลากหลายรุ่น และมอบรางวัลไปกว่า 137 รางวัล

ในโอกาสครบรอบ 10 ปี ASEAN NCAP ได้มีการมอบรางวัลยานยนต์ปลอดภัยแห่งทศวรรษ โดยค่ายที่กวาดรางวัลไปได้มากที่สุดก็คือ Honda (ฮอนด้า)

การทดสอบ จะจัดขึ้นเป็นระยะ ๆ ในครั้งแรกจะจัดขึ้นระหว่างปี 2012-2016 ช่วงที่สอง 2017-2020 และล่าสุดกำลังเกิดขึ้นในปี 2021-2025 เพื่อเพิ่มเกณฑ์การทดสอบให้กับรถยนต์ใหม่ที่มีผลิตออกมา ซึ่งในปีล่าสุดจะมีการทดสอบระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ และการตรวจสอบมอเตอร์ไซค์อยู่ด้วย

Honda กวาดรางวัล

ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา Honda เป็นค่ายที่คว้ารางวัลไปได้มากที่สุด โดยมี

• การคุ้มครองผู้โดยสารเด็กที่หันไปทางด้านหน้าที่ดีที่สุดปี 2017-2020 สำหรับ Honda Accord (ฮอนด้า แอคคอร์ด)
• รางวัลเทคโนโลยีความปลอดภัย Honda Civic (ฮอนด้า ซีวิค) สำหรับการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมตรวจจับรถจักรยานยนต์
• ค่ายรถยนต์ที่ได้ห้าดาวมากที่สุด (การป้องกันผู้โดยสารผู้ใหญ่) ในปี 2012-2016
• รางวัลยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ที่ได้ 5 ดาวต่อเนื่องใน Honda Civic และ Honda CIty (ฮอนด้า ซิตี้) 

บริษัทฯ ยังได้รับรางวัล Best Road Safety Partner อีกด้วย

Toyota ล่ารางวัลรถ 5 ดาว

สำหรับทาง Toyota (โตโยต้า) เองก็ไม่ยอมแพ้เช่นกัน คว้ามาได้หลายรางวัลในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

• รางวัลการป้องกันผู้โดยสารผู้ใหญ่ที่ดีที่สุด 2017-2020 Toyota C-HR (โตโยต้า ซี-เอชาร์)
• ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ดีที่สุด Toyota Majesty (โตโยต้า มาเจสตี้)

และรางวัลค่ายที่มีรถยนต์ได้ 5 ดาวมากที่สุด 2017-2020

ค่ายอื่น ๆ ก็มา

สำหรับค่ายรถยนต์อื่น ๆ ก็ยังมีอยู่เช่นกัน คือ

Nissan (นิสสัน) รับรางวัลรถยนต์ได้ 5 ดาวมมากที่สุดในการปกป้องผู้โดยสารเด็กปี 2012-2016 รวมถึง Nissan Teana (นิสสน เทียน่า) ที่ได้รางวัลการปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็กในปีเดียวกัน

Hyundai Ioniq Hybrid ได้รับรางวัลระบบช่วยเหลือที่ดีที่สุดปี 2018

Isuzu MU-X (อีซูซุ มิวเอกซ์) ได้รับรางวัลระบบช่วยเหลือที่ดีที่สุดปี 2020

หลักการประเมิน

สำหรับหลักเกณฑ์การประเมินผล ของอาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP) นั้นประกอบด้วย การทดสอบการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ (Adult Occupant Protection – AOP) การทดสอบการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็ก (Child Occupant Protection – COP) และระบบช่วยเหลือ ด้านความปลอดภัย (Safety Assist)

ซึ่งในการประเมินจะทำการทดสอบการชนด้านหน้าแบบเยื้องศูนย์ (Frontal Offset Impact Test) การทดสอบการชนด้านข้าง (Side Impact Test) และการทดสอบการติดตั้งระบบยึดเหนี่ยวเด็กภายในรถ (Child Restraint System – CRS) อีกทั้งยังมีการประเมินองค์ประกอบด้านความปลอดภัยอื่น ๆ ของรถอีกด้วย

แน่นอนว่า อุบัติเหตุไม่อยากให้มีใครเกิดขึ้น แต่การป้องกันไว้ก่อนนั้นเป็นเรื่องที่ดี การติดตามข่าวสารการทดสอบการชนจาก ASEAN NCAP นั้นเป็นเรื่องที่ดี เพราะคุณจะได้ทราบว่ารถที่คุณใช้อยู่ หรือกำลังวางแผนจะซื้อนั้นปลอดภัยเพียงใดนั่นเองครับ