2022 Haval Tank 300 (2022 ฮาวาล แทงก์ 300) คือรถอเนกประสงค์ที่สร้างบนแชสซีส์แลดเดอร์เฟรม มาพร้อมความบึกบึนที่พร้อมเบ่งกล้ามท้าแข่งรถพีพีวีในบ้านเรา

Great Wall Motor หรือ GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ประกาศในงานแถลงข่าวเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ว่าจะจัดจำหน่ายรถยนต์ถึง 9 รุ่นภายใน 3 ปี เริ่มต้นจากรถเอสยูวี-ซี 2021 Haval H6 (2021 ฮาวาล เอช6) ตามมาด้วยรถยนต์ไฟฟ้า 2021 ORA Good Cat (2021 ออร่า กู๊ดแคท) ซึ่งทั้งสองรุ่นจะประเดิมขายภายในปีนี้แน่นอน

สำหรับในปีหน้า คาดว่าจะถึงคิวของรถเอสยูวีรุ่นต่าง ๆ ปัจจุบัน Haval นำเสนอรถเอสยูวีสไตล์บึกบึน 2 รุ่นคือ Big Dog (ฮาวาล บิ๊ก ด็อก) ที่เราเคยนำเสนอไปแล้ว และรถเอสยูวีที่มีหน้าตาคล้ายกันแต่ขนาดใหญ่กว่าและบึกบึนกว่าอย่าง Tank 300 รถอเนกประสงค์สไตล์ออฟโรด

ไฮไลท์จุดเด่นของ Tank 300 คือการสร้างบนแชสซีส์แบบ ladder frame ที่จะให้สมรรถนะความทรหดเหนือชั้นกว่ารถเอสยูวี-ครอสโอเวอร์ทั่วไป ในแง่ของความบึกบึนนั้นจะเทียบเท่ารถพีพีวีหรือรถกระบะดัดแปลงอย่าง Toyota Fortuner (โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์) Mitsubishi Pajero Sport (มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต) และ Ford Everest (ฟอร์ด เอเวอร์เรสต์)

หน้าตาของ Tank 300 โดดเด่นตรงที่สไตล์แบบย้อนยุคผสมผสานความทันสมัย รูปทรงแบบกล่องเหลี่ยมชวนให้นึกถึงรถเอสยูวีคลาสสิค เติมความเรโทรด้วยไฟหน้าทรงกลม กระจกมองข้างทรงเหลี่ยม ขณะที่แผงกันชนและซุ้มล้อเน้นความแข็งแกร่งชัดเจน

ภายในห้องโดยสารมีกลิ่นอายรำลึกความหลังเช่นกันด้วยช่องแอร์ทรงกลมดีไซน์คล้ายไอพ่นเครื่องบิน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน มาตรวัดเป็นจอฟูลดิจิทัลที่เชื่อมต่อกับจออินโฟเทนเมนท์ 12.3 นิ้ว คอนโซลกลางติดตั้งสวิทช์และคันเกียร์อย่างสมดุล องศาตั้งฉากบึกบึนของคอนโซลหน้าทำให้อยากขับขี่บุกตะลุยทุกเส้นทาง

ขุมพลังขับเคลื่อนมีทั้งเบนซินและดีเซล

ภาพสิทธิบัตรของ Tank 300 ภายใต้แบรนด์ Haval ในประเทศออสเตรเลียหลุดออกมาพร้อมกับข้อมูลทางเทคนิค Tank 300 โดยจะมีเครื่องยนต์ 2 รุ่น เริ่มต้นจากเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบชาร์จ บล็อก 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร มีพละกำลังอยู่ที่ 230 แรงม้า แรงบิด 387 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ

ขุมพลังอีกรุ่นเป็นเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ บล็อก 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร พละกำลังประมาณ 181 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร ทั้งระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อนเหมือนกับเครื่องยนต์เบนซิน

ระบบช่วงล่างด้านหน้าของ Tank 300 เป็นแบบอิสระ ด้านหลังแบบมัลติลิงค์ พร้อมระบบครูสคอนโทรลบนเส้นทางออฟโรด ช่วยผ่อนภาระสำหรับมือใหม่ได้เป็นอย่างดี ระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 224 มม. เหนือกว่า Fortuner ซึ่งอยู่ที่ 193 มม.

ราคาจำหน่ายของ Tank 300 ในประเทศจีนเริ่มต้นที่ 175,800 –  213,800 หยวนหรือประมาณ 827,000 – 1,000,6000 บาท มีรายงานว่าหลังจากเริ่มต้นจำหน่ายเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ลูกค้าชาวจีนให้ความสนใจจับจองและนำไปขับขี่พิสูจน์สมรรถนะบนเส้นทางออฟโรดกันอย่างคึกคัก

หากทำตลาดในเมืองไทยจริง คาดว่า Tank 300 จะมีค่าตัวอยู่ในระดับเดียวกับรถพีพีวีของบ้านเราคือ 1,300,000 – 1,600,000 บาท ขณะที่ Toyota Fortuner มีราคาระหว่าง 1,319,000 - 1,839,000 บาท