2021 MG Extender (เอ็มจี เอกซ์เทนเดอร์)  มีการปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์แล้ว โดยทาง MG ประเทศไทยได้จัดพรีวิวรอบพิเศษ กับรถกระบะหน้าใหม่เป็นครั้งแรก เราจึงจับภาพและสเปคของจริงมาให้ชมกัน ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในสิ้นเดือนมีนาคมนี้

MG Extender รถกระบะรุ่นนี้เปิดตัวในประเทศไทยได้เพียง 1 ปีครึ่งเท่านั้น ก็ได้เปลี่ยนโฉมอย่างฉับไว ตามรอยรถกระบะฝาแฝด Maxus T90 ในประเทศจีน โดยมีความเปลี่ยนแปลงด้านหน้าตาใหม่หมด กับรายละเอียดเล็กน้อยอีกมากมาย ไปดูความแตกต่างใกล้ ๆ ชัด ๆ ที่นี่

กระจังหน้าใหญ่จัด

2021 MG Extender รุ่นปรับโฉมนั้น มีจุดเด่นใหม่ตรงการออกแบบกระจังหน้าแปลกกว่ารถกระบะรุ่นอื่น เป็นทรงแปดเหลี่ยมผืนผ้าแนวตั้งชัน ขนาดใหญ่กินพื้นที่กันชนไปด้วย ย้ายช่องป้ายทะเบียนลงไปอยู่ขอบล่างสุด ใช้ลายกระจังแบบแถบขวางแนวนอน ติดตรายี่ห้อ MG อยู่ขอบบน

ไฟหน้าย้ายมาฝังกันชน

ไฟหน้าคือจุดที่แตกต่างอีกอย่างหนึ่ง จากเดิมที่อยู่ชิดขอบฝากระโปรง กลับถูกย้ายลงมาซุกอยู่ในมุมกันชนหน้า เป็นเลนส์โปรเจคเตอร์ 2 ดวง และโคมรีเฟลกเตอร์วางซ้อนแนวตั้ง โดยไฟหรี่เป็น 2 ดวงบน และไฟสูงอยู่ล่างสุด ส่วนไฟเลี้ยวและเส้นเดย์ไลท์ ยังวางพาดชิดแนวขอบฝากระโปรงบน

ไฟท้ายนูนขึ้น

ด้านท้ายยังมีการเปลี่ยนไฟท้ายใหม่ เพิ่มเส้นไฟเบรค LED รูปตัว C โค้งไปตามขอบสันนูนใหม่ โดยยังคงกรอบโคมไฟเดิม เพิ่มความนูนสันขอบออกมา รับกับแถบพลาสติกสีดำ พร้อมมีแผงทับทิมสะท้อนแสงเป็นเส้นสีแดง ไม่ได้ส่องสว่างตามไฟเบรคไปด้วย 

รายละเอียดภายนอกอื่น ๆ

ด้านข้างตัวรถยังแปลกตาด้วยล้อลายใหม่ เป็นสีทูโทนเทา-เงิน พร้อมด้วยการเปลี่ยนบันไดข้างใหม่ จากเดิมเป็นอะลูมิเนียม กลายเป็นพลาสติก เพื่อความยืดหยุ่นรับแรงกระแทกได้ดีกว่าเดิม

ภายในเปลี่ยนวัสดุหรู

ภายในเปลี่ยนวัสดุใหม่ จากเดิมมีคอนโซลหุ้มหนังดำ กลายเป็นหนังสีน้ำตาลทอง เช่นเดียวกับเบาะหนังที่เปลี่ยนจากสีดำเป็นสีน้ำตาลสลับดำทูโทน ส่วนรูปทรงภายในอื่น ๆ ยังคงมาตรฐานเดิม 

ฟังก์ชั่นล้ำมาครบ

ออพชั่นเด่นใน 2021 MG Extender ใหม่ ยังมีระบบเตือนรถออกนอกเลน ระบบควบคุมการทรงตัว ระบบช่วยขับขึ้นลงทางชัน กล้องมองภาพ 360 องศา เบาะหนังปรับไฟฟ้า ระบบเตือนลมยาง ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ และยังให้ดิสก์เบรค 4 ล้อเป็นมาตรฐาน

หัวใจเดิม 161 แรงม้า

เครื่องยนต์คงบล็อคเดิม แบบดีเซลคอมมอนเรล ความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 161 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิด 375 นิวตันเมตร ใช้เกียร์อัตโนมัติ หรือธรรมดา 6 จังหวะ มีโหมดการขับขี่ได้ทั้ง ECO และ POWER ในรุ่น Double Cab จะมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD) และขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ซึ่งมีโหมดการขับขี่ให้เหมาะกับสภาพถนน 3 รูปแบบ คือ 2H, 4H และ 4L

ใครอยากแปลงหน้าก็ทำเยอะหน่อย

2021 MG Extender โฉมไมเนอร์เชนจ์นี้ มีการเปลี่ยนแปลงเยอะมาก ใครที่มีรุ่นเดิมแล้วอยากจะแปลงตัวถังให้หล่อเหมือนใหม่ ก็อาจจะทำยากหน่อย แต่ก็เป็นไปได้อยู่ โดยต้องเบิกชิ้นส่วนไฟหน้าใหม่ เปลือกกันชนหน้าทั้งหมด ฝากระโปรงหน้า รวมถึงคานกันชนหน้าที่ต้องเบิกใหม่ ให้ติดตั้งอยู่ต่ำกว่าเดิมด้วย

ขายไทยในงานมอเตอร์โชว์นี้

2021 MG Extender จะถูกเปิดตัวออกขายในไทย ที่งานมอเตอร์โชว์ 2021 ปลายเดือนมีนาคมนี้ ส่วนราคาคาดว่าเพิ่มขึ้นจากเดิมเล็กน้อย ซึ่งราคาเดิมของรุ่นตอนครึ่งอยู่ที่ 549,000-729,000 บาท ส่วนรุ่นดับเบิ้ลแคปอยู่ที่ 759,000-1,029,000 บาท หากมีราคาใหม่อย่างเป็นทางการเมื่อไหร่ ทีมงานจะรีบเจาะข้อมูลมาแจ้งให้ทราบทันทีครับ