การซื้อรถสักคัน เป็นภาระผูกพันระยะยาว และต้องใช้เงินจำนวนมาก ดังนั้นต้องจำกัดเงื่อนไขการซื้อรถให้เหลือแต่รุ่นดี ๆ และสิ่งสำคัญคือ ต้องแน่ใจว่าคุณรู้สึกสบายใจในการขับขี่ ดังนั้นบทความคู่มือซื้อรถวันนี้ จะช่วยให้เพื่อน ๆ ค้นพบรถที่เหมาะสมกับสรีระของตนเอง ว่าด้วยส่วนสูงของแต่ละคน มีผลต่อการโดยสารรถมากกว่าที่คิด 

เมื่อไม่นานมานี้มีรายงานจากสถาบัน Consumer Report จากสหรัฐอเมริกา ได้ให้คะแนนของรถยนต์หลายด้านดังนี้

• ความสบายของที่นั่ง
• ตำแหน่งการขับขี่
• การเข้าถึง (การเข้า-ออกจากรถง่าย)
• ทัศนวิสัย

การทดสอบนี้เพื่อค้นหาว่า รุ่นใดเหมาะที่สุด สำหรับคนขับที่มีสัดส่วนสูง หรือสัดส่วนเตี้ย การทดสอบทำแบบเจาะจงเป็นรายบุคคล จากกลุ่มตัวอย่างที่มีส่วนสูงน้อยสุดคือ 155 ซม. และผู้ที่มีส่วนสูงมากสุดคือ 188 ซม.

คัดเลือกรถเยี่ยมสุดและแย่สุด

มีรถยนต์หลายรุ่นในหลากหลายประเภท ได้เข้ารับการทดสอบนี้ และมีหลายรุ่น ที่ผ่านการทดสอบจากกลุ่มคนทดลองทั้งตัวสูงและตัวเตี้ย ในทางกลับกัน ก็มีหลายรุ่นที่ไม่รองรับทั้งคนขับตัวสูงและตัวเตี้ย เช่น Mazda MX-5 Miata, Jeep Wrangler และ Toyota Tacoma

การวัดระดับความสบาย ได้ผลออกมาเป็นหลายรุ่นที่เหมาะสมสุดในแต่ละสรีระบุคคล  โดยรายชื่อรถที่อเมริกาเปิดเผยมานั้น ผู้เขียนขอคัดเลือกเฉพาะรุ่นที่มีขายในประเทศไทย เพื่อให้เป็นประโยชน์กับผู้ซื้อในบ้านเรามากที่สุด สามารถเปรียบเทียบได้จากชื่อที่ตารางด้านล่างนี้

คนขับตัวสูง

คนขับตัวเตี้ย

อ่านเพิ่มเติม : เทียบสเปคความสูงใต้ท้องรถ SUV, MPV ทุกรุ่นที่ขายไทยในปี 2021

Subaru Forester คะแนนดี ราคาเยา

ในขณะที่รถเหมาะสมสำหรับคนสูงและเตี้ยส่วนใหญ่ มักเป็นรถมีราคาแพง ยกเว้น 2021 Subaru Forester (ซูบารุ ฟอเรสเตอร์) รุ่นปัจจุบันที่มีขายมานาน 3 ปีแล้ว ก็ยังได้รับคะแนนผ่านเกณฑ์ว่าเหมาะสมสำหรับคนเตี้ย เนื่องจากพื้นรถมีความสูงไม่มากเกินไปจนต้องปีนบันไดขึ้นรถ และมีหลังคาสูงรองรับคนสูง 188 ซม. แม้จะไม่มากเท่ารถหรูขนาดใหญ่ แต่ก็มีราคาเอื้อมถึงง่ายสุดด้วย

นอกจากนี้ ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ยังมีความสามารถลุยเนินหรือปีนข้ามสิ่งกีดขวางได้ดี ด้วยความสูงใต้ท้องรถ 220 มม. พร้อมทั้งกระจกบานใหญ่และตั้งชัน ทำให้ทัศวิสัยดี ปัจจุบันรุ่นนี้ยังมีขายในไทยด้วยราคา 1.33 - 1.45 ล้านบาท ส่วนโฉมไมเนอร์เชนจ์ คาดว่าจะเปิดตัวในบ้านเราปีหน้า

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Subaru Forester โฉมไมเนอร์เชนจ์ เตรียมขายไทยปีหน้า

Mazda MX-5 แย่เพราะความสปอร์ต

Mazda MX-5 (มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5) เป็นรถสปอร์ตโรสเตอร์ สาเหตุที่ได้เรตไม่เหมาะสม เพราะหลังคาเตี้ยเกินไปสำหรับคนตัวสูง และเบาะต่ำเกินไป ทำให้คนตัวเตี้ยเข้าถึงยาก เพราะมาสด้าจงใจออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เพื่อการเข้าโค้งโคลงน้อยที่สุด เกาะถนนมากที่สุด จึงต้องยอมทิ้งความสะดวกไปบ้าง

Mazda MX-5 เหมาะสำหรับคนที่ต้องการความสนุกในการขับขี่อย่างไม่มีอะไรกั้น มีขายแล้วในไทยด้วย 2 รุ่นย่อยคือ 2.0 RF เกียร์ธรรมดา และรุ่น  2.0 RF เกียร์อัตโนมัติ ทั้งสองรุ่นราคาเท่ากันคือ 2.905 ล้านบาท

อย่าลืมว่า รถบางรุ่นออกแบบตั้งใจเสียสละพื้นที่คนขับ ให้พื้นที่แก่ผู้โดยสารเบาะหลัง สิ่งสำคัญคือต้องดูว่ารถแต่ละรุ่น ต้องการใช้งานจุดใดโดยเฉพาะ และควรนำคนในครอบครัวไปลองนั่งรถคันจริงด้วย เพื่อให้ได้สัมผัสความสบายของทุกคน และทุกตำแหน่งอย่างแท้จริง

อ่านเพิ่มเติม : 2020 Subaru Forester GT ชุดแต่งใหม่ในไทย