ยอดขายอีโค่คาร์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2564 รวบรวมจากจำนวนรถจดทะเบียนป้ายแดง โดยบทความนี้อ้างอิงจากข้อมูลกองสถิติ กรมการขนส่งทางบก กับทุกรุ่นที่มีขายในไทย เรียงตามจำนวนรถจากมากสุดไปหาน้อยสุด ผลออกมาเป็นดังตารางนี้

อ่านเพิ่มเติม : ยอดจดทะเบียนรถ Ecocar ในเดือนก.ค. 64 แชมป์ Yaris นำห่าง City ส่วนอันดับรองลงไป สูสีกันสุด ๆ

อ่านเพิ่มเติม : Tesla ยอดขายยุโรปร่วง 3% หันมาเปิดโชว์รูมแห่งแรกในอาเซียน ขายรุ่น Model 3 อย่างเป็นทางการ

Toyota Yaris (โตโยต้า ยาริส) ยังเป็นอีโค่คาร์ยอดนิยมตลอดกาล ด้วยจุดเด่นเรื่องความปลอดภัย กับรุ่น Sport premium ที่มีระบบความปลอดภัยก่อนการชน และทุกรุ่นได้ถุงลมนิรภัย 7 ใบ ในราคาเบา ๆ แค่ 539,000 - 649,000 บาท

อันดับ 2 ตามมาห่าง ๆ ด้วย  Honda City (ฮอนด้า ซิตี้) ที่ทำยอดขายไป 13,944 คัน โดยมีรุ่น City e:HEV ทำยอดขายรวมไปในนั้นถึง 2,200 คัน แสดงว่าลูกค้ายอมจ่ายเงินแพงขึ้น 100,000 บาท เพื่อให้ได้รถไฮบริดกับออพชั่นไฮเทค

อันดับ 3 คือ Toyota Yaris Ativ (โตโยต้า ยาริส เอทิฟ) ส่วนอันดับ 4 ถูกจี้ติดมาด้วย Mazda 2 (มาสด้า 2) ที่รวมยอดกันทั้งแบบซีดานและแฮตช์แบ็คได้ 11,613 คัน นับเป็นรุ่นขายดีสุดของมาสด้า เมื่อดูจากยอดขายรวมทั้งหมดในค่าย 18,908 คันในช่วงเดียวกัน

ในปีนี้ Honda City Hatchback (ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ค) รถกระแสแรง แต่มียอดขายครึ่งปีแรกเพียง 4 พันกว่าคัน สาเหตุเพราะรถเพิ่งเริ่มส่งมอบอย่างจริงจังในเดือนกุมภาพันธุ์ที่ผ่านมา ทำให้ยอดจดทะเบียนเริ่มมากขึ้นในเดือนมีนาคมเป็นต้นมา

ต่อมาในเดือนเมษายน ฮอนด้าเกิดปัญหาขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ ทำให้ต้องลดกำลังการผลิตรถซิตี้คาร์รุ่นใหม่นี้ และในเดือนพฤษภาคมถึงกับต้องหยุดการผลิตชั่วคราวเป็นเวลา 2 สัปดาห์

แนวโน้มครึ่งปีหลังนี้ ปัญหาชิปจะทุเลาลงไป แล้ว Honda City จะทำยอดจะแซงมาสด้า 2 ได้ไม่ยาก แต่คาดว่า Toyota Yaris จะนำยาว ๆ จนเข้าวินคว้าแชมป์ประจำเซกเมนท์นี้ไปครองได้อีกครั้งเมื่อสิ้นสุดปลายปีนี้