2021 Honda City e:HEV ทำยอดขาย 2,200 คัน ได้ตั้งแต่ครึ่งแรกของปี 64 เขามีอะไรดีกัน

Honda (ฮอนด้า) ประเทศไทยประกาศว่า ไฮบริดซีดานบีเซกเมนต์คันใหม่ 2021 Honda City e:HEV (ฮอนด้า ซิตี้ อีเอชอีวี) ทำยอดขายไปได้ 2,200 คันนับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2563

และยังได้เปิดตัว 2021 Honda City Hatchback e:HEV (ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ค อีเอชอีวี) เป็นครั้งแรกของโลกในประเทศไทยอีกด้วย

Honda City e:HEV มีอะไรดี

ฮอนด้า ซิตี้ อีเอชอีวี ติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริด Sport Hybrid i-MMD ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร i-VTEC กำลังสูงสุด 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 127 นิวตัน-เมตร

และมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT รองรับเชื้อเพลิงทางเลือก E20 ได้

เคลมว่ามีอัตราการประหยัดน้ำมัน 27 กม./ล. จากรุ่นเดิมที่เคลมไว้ประมาณ 23 กม./ล. แม้มีราคาแพงกว่า แต่ก็สามารถเอาไปทดแทนค่าน้ำมันได้

ดีไซน์ภายนอกของ City e:HEV ตกแต่งในรูปแบบ RS พร้อมไฟหน้าแบบ LED, กระจังหน้าสีดำ Gloss Black พร้อมโลโก้ฮอนด้าพื้นสีฟ้า และล้ออัลลอยสีทูโทนขนาด 16 นิ้ว ภายในติดตั้งจอแสดงข้อมูลการขับขี่ TFT ขนาด 7 นิ้ว สำหรับแสดงผลการทำงานของระบบไฮบริด, เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส Advanced Touch ขนาด 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay

สิ่งที่เขามีดีกว่าหลัก ๆ คือ เบรคมือไฟฟ้าพร้อมระบบ Auto Brake Hold เพิ่มแอร์หลัง ซึ่งถือว่าถูกใจมาก ๆ เพราะ Eco Car คันอื่น ๆ เขายังไม่มีกัน

ปลอดภัยมั่นใจกว่า

นอกจากนี้ยังเป็นเพียงรุ่นเดียวในตระกูล City ที่มีการใส่ Honda Sensing (ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง) ประกอบไปด้วย

• ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก 
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน 
• ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ 
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ 
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
• ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) 

และสิ่งที่หลายคนอาจไม่รู้ คือ Honda City e:HEV ใช้เป็นดิสก์เบรกทั้งล้อหน้า-หลัง ในขณะที่ City ธรรมดาเบรกหลังยังเป็นดรัมเบรกอยู่

หากคุณออกต่างจังหวัดบ่อย หรือต้องการความประหยัดและปลอดภัย Honda City e:HEV ถือว่าครบเครื่องมาก แต่ก็มีราคาอยู่ที่ 839,000 บาท แพงกว่าตัวปกติ 100,000 บาท แต่แลกมาด้วยความปลอดภัยและประหยัดค่าน้ำมันไปได้เล็กน้อยก็ถือว่าดีครับ