ลูกค้า Ford F-150 Lightning จำนวน 70% ไม่เคยใช้รถกระบะมาก่อน สาเหตุที่ซื้อคือ EV เท่านั้น

ตัวเลขยอดจองรถกระบะ Ford F-150 Lightning (ฟอร์ด เอฟ-150 ไลทื์นิ่ง) อ้างอิงจากรายงานหลายระบุว่า การจองทุกในทุกช่องทางของรถกระบะไฟฟ้ารุ่นนี้ มีโอกาสได้ลูกค้ามากกว่า 200,000 รายที่รอซื้ออยู่ และผู้ซื้อส่วนใหญ่อาจยังไม่เคยใช้รถกระบะมาก่อนด้วย สาเหตุที่ซื้อเป็นเพราะ EV เท่านั้น

รายงานจาก Automotive News ให้เครดิต Jim Farley ซีอีโอของ Ford กล่าวว่าลูกค้า Lightning ประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์เป็นทั้งลูกค้าใหม่สำหรับ Ford และเพิ่งเริ่มใช้งานรถกระบะ

รายงานยังเสนอข้อมูลจาก Farley ว่า 80% ของการจอง F-150 Lightning คาดว่าจะแปลงเป็นยอดขายจริง ดังนั้นหากสมมุติว่ายอดจองถึง 200,000 คนครบตามอ้าง จะพบว่ามี 160,000 คนจะซื้อรถกระบะจริง และในจำนวนนี้อีก 70% กลายเป้นจำนวน 112,000 คนจะเป็นผู้ซื้อรถบรรทุกครั้งแรก นั่นไม่ได้เกินจินตนาการด้วยซ้ำ

อะไรทำให้มั่นใจว่าจะมียอดขายถึง 80%

แน่นอนว่าตัวเลขลูกค้า Ford F-150 Lightning นี้เป็นเพียงค่าประมาณ การจองไม่ใช่การขาย แต่ความมั่นใจว่าการจองส่วนใหญ่จะตามมาด้วยเงินสด ซึ่งดูเหมือนว่าพวกเขามั่นใจเกินไปหรือไม่ เพราะเมื่อเทียบจากตัวอย่างผู้จองรถ Ford Bronco กลายเป็นยอดขายได้เพียง 65% ในเมื่อการตลาดและการโฆษณาสำหรับ Lightning ใหม่ยังไม่แข็งแกร่งเท่าเอสยูวีรุ่น Bronco นี้ แล้วทำไมถึงคาดว่าจะมีคนจองกลายเป็นคนซื้ออย่างมาก

คุณสมบัติเด่นตรง EV

Ford F-150 Lightning มีแรงจูงใจคนซื้อด้วยคุณสมบัติมากมาย และสัญญาว่าในราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 40,000 ดอลลาร์ ทำให้ผู้ซื้อ EV ให้ความสนใจอย่างแน่นอน อีกทั้งฟีเจอร์ Pro Power Onboard ของ Ford ซึ่งสามารถจ่ายไฟให้บ้านได้ภายใน 2-3 วันในกรณีที่ไฟฟ้าดับ ก็เห็นได้ชัดว่าเป็นตัวเลือกที่ผู้ซื้อสนใจที่สุด

ฟอร์ดไม่ได้ให้ข้อมูลเชิงลึกว่าการจอง Lightning ทั้งหมดนี้อยู่ในรุ่นย่อยใด แต่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังขยายการผลิต EV โดยรวมเป็น 600,000 คันต่อปีตามแผน แน่นอนว่ารวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ เช่น Mustang Mach-E และ E-Transit แต่เมื่อพิจารณาจากประวัติอันสั้นของ Ford ในโลก EV แล้ว ไม่ต้องสงสัยเลยว่าบริษัทกำลังเดินหน้าสู่อนาคตด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มที่

สิ่งจูงใจให้คนไม่เคยขับกระบะ

สิ่งที่ทำให้คนจอง 2022 Ford F-150 Lightning แม้ว่าจะไม่เคยใช้รถกระบะมาก่อนเลยก็ตาม เพราะว่าการเป็น EV อเนกประสงค์ ใช้แบตเตอรี่ 2 ชุดที่แตกต่างกัน โดยแบตเตอรี่มาตรฐาน (SR) จะมีระยะทาง 370 กม. ในขณะที่รุ่นเพิ่มระยะทาง (ER) วิ่งได้ถึง 480 กม. 

นอกจากนี้ยังมีกำลังแรง จากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยจะให้กำลังสูงสุดรวมกัน 426 แรงม้า ในแบตเตอรี่ SR ส่วนรุ่นแบตเตอรี่ ER ได้กำลังสูงสุด 563 แรงม้า จากข้อมูลของฟอร์ด ด้วยกำลังและแรงบิดที่มากกว่า F-150 ทุกรุ่นในประวัติศาสตร์ ช่วยให้เร่งความเร็วจาก 0 - 96 กม./ชม.ในเวลาประมาณ 4.5 วินาทีเท่านั้น ซึ่งจะทำให้ 2022 Ford F-150 Lightning เป็นรถกระบะที่เร็วที่สุดในตลาดวันนี้ (จนกว่า Tesla Cybertruck และ GMC Hummer EV จะมาถึง)

2022 Ford F-150 Lightning ยังมีข้อเสียตรงที่การชาร์จไวทำได้เร็วสุดแค่ 41 นาที นับว่าช้าเกินไปเมื่อเทียบกับ EV ยุคใหม่ที่มีระยะทางวิ่งเท่ากัน และที่ช้าไปกว่านั้นคือ รถคันจริงจะพร้อมส่งมอบในกลางปีหน้าเป็นต้นไป ถึงตอนนั้นจะมีคนอดทนรอขับกระบะไฟฟ้ามากแค่ไหน ต้องคอยติดตามชม

อ่านเพิ่มเติม : เรนเดอร์ 2022 Ford Ranger Raptor เปลี่ยนไฟใส่กระจังหน้าใหม่ หล่อ บึกบึนกว่าเดิม