เชื่อว่า 2021 MG5 (เอ็มจี5) เป็นรถที่หลายคนตั้งหน้าตั้งตารอคอย เพราะว่ามีหน้าตาสวยงามหรูหราน่าใช้ แอบคล้าย Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) อีกต่างหาก

แต่นอกจากหน้าตาที่สวยงามแล้ว เขายังมีออพชั่นดี ๆ ที่พัฒนามาจากตัวเก่า และอาจมีดีกว่ารถในระดับเดียวกันอีกด้วย ไปดูกันครับ

ราคาน่าคบ?

จริง ๆ แม้ยังไม่มีการเปิดราคาอย่างเป็นทางการในประเทศไทย แต่เอ็มจี5ตัวเก่าที่เคยขายอยู่นั้น มีราคาที่เรียกว่าจับต้องได้

ซึ่งจากการคาดการณ์ และที่เคยมีการให้สัมภาษณ์ไว้ ว่าจะทำมาลงแข่งในระดับ B Segment ราคาเปิดตัวไม่ควรเกินไปจากคันเก่ามาก

ซึ่งรุ่นที่น่าจะทำตลาดในไทยคือรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรไม่มีระบบอัดอากาศ เพื่อให้แข่งกับคนอื่น ๆ ได้ ด้วยราคาที่ไม่น่าจะเกิน 700,000 บาทบวก-ลบ แล้วแต่รุ่นและออพชั่น

เครื่องยนต์ 2 ขนาด

ด้านขุมพลังมีให้เลือก 2 แบบคือ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 120 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 150 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด 

และเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร 173 แรงม้าที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิด 275 นิวตันเมตรที่ 1,750-4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดคลัตช์คู่ DCT

ซึ่งจากที่กล่าวมาในข้อที่แล้วว่าน่าจะเป็นรุ่นที่ไม่มีเทอร์โบเพื่อให้ทำราคาได้ แต่หากดูสเปคเครื่องธรรมดาแล้ว ก็นับว่าพอดีสำหรับการใช้ในเมืองแล้ว

มีซันรูฟด้วย

ภายในมาพร้อมพร้อมหลังคาซันรูฟ ซึ่งในเซกเมนต์เดียวกันยังไม่มีคันไหนมี ถือเป็นออพชั่นเพิ่มความหรูหราให้กับรถเป็นอย่างดี และยังมีมาตรวัดดิจิตอลขนาดใหญ่ LCD 12.3 นิ้ว พร้อมจอแสดงการขับขี่ MID จอสัมผัส 10.25 นิ้ว ลำโพงจาก Yamaha Hi-Fi Audio 6 ตัว

รองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto รวมไปถึงระบบสั่งการด้วยเสียงที่จะรองรับภาษาไทยด้วยอย่างแน่นอน พร้อมกันฝุ่น PM 2.5

เบาะนั่งกึ่งหนังแท้สปอร์ต Bucket Seat ปรับไฟฟ้า 6 ระดับด้านคนขับ กับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านทรงท้ายตัด

ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม

• ระบบล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติ
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
• ระบบเทคโนโลยีการปรับความเร็วอัจฉริยะ
• ระบบกล้องรอบคัน 360°
• จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX 
• ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ 
• เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงรั้งกลับ 
• ถุงลมนิรภัย 6 จุด 
• ระบบกุญแจนิรภัยแบบ Immobilizer
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน

ระบบความปลอดภัยถือว่าให้มาเยอะมาก ๆ สิ่งที่ดีคือกล้องรอบคัน 360 องศา ซึ่งถ้าเป็นเซกเมนท์เดียวกันก็คงต้องเทียบกับ Mazda 2 (มาสด้า 2) รุ่นท้อป XDL ราคา 799,000 บาท ที่พึ่งทำการไมเนอร์เชนจ์กันไปและเพิ่มกล้องเข้ามา

นอกจากนี้ยังมีระบบเตือนการออกนอกเลน  จะมีกล้องช่วยตรวจสอบจำกัดความเร็วของถนน และ Adaptive Cruise Control

ขนาดใหญ่โตกว่าเดิม

เมื่อเทียบกับรุ่นแรก ที่มีขนาดใหญ่เป็นทุนเดิมอยู่แล้ว มาในเจเนอเรชั่นที่ 2 กลับมาด้วยขนาดใหญ่กว่าเดิม แต่เตี้ยน้อยลงเล็กน้อย

ซึ่งเมื่อดูขนาดแล้วถือว่าใหญ่กว่า B Segment อย่างเช่น Honda City (ฮอนด้า ซิตี้) อีกด้วย 

เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับ 2021 MG5 ที่คาดว่าจะเข้าไทยปลายปีนี้ ถือว่าพัฒนาได้ดีกว่าตัวเก่ามาก และให้ออพชั่นดี ๆ ที่หลาย ๆ คันใน B Segment ยังไม่มีมาให้ เช่น ซันรูฟและกล้อง 360 องศา

ซึ่งก็ต้องคอยติดตามกันต่อ ว่าจะมาเปิดตัวด้วยราคาบวก-ลบ 700,000 จริงหรือไม่ ถ้าจริง อีกหลายค่ายมีหนาวแน่นอน 

อ่านเพิ่มเติม: Owner Review : ถ้าเทียบกับ Sylphy และAltis ผมถูกใจ All New MG 5 2021มากกว่า