เทียบดีไซน์ All-New MG5 ตัวใหม่และตัวเก่า เตรียมทำยอดขายถล่มตามรอยรถเอสยูวี?

All-New 2021 MG5 (2021 เอ็มจี5) เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน นับเป็นรถยนต์นั่งขนาดซีเซกเมนท์รุ่นแรกของ MG ที่มาพร้อมเอกลักษณ์การออกแบบเจนเนอเรชั่นที่ 3

ซิกเนเจอร์การออกแบบใหม่ล่าสุดของ 2021 MG5 ถูกเรียกว่า “ฉลามล่าเหยื่อ” (shark hunting) มีความปราดเปรียวเฉียบคมยิ่งขึ้นและดูอ่อนเยาว์ลงอย่างชัดเจน อีกทั้งการใช้สีเหลือง nuclear yellow เป็นสีโปรโมทก็แสดงให้เห็นว่า MG ต้องการเจาะกลุ่มลูกค้าคนรุ่นใหม่มากขึ้นด้วย

นอกจากสีเหลืองสดใสแล้ว MG5 ที่ออกจำหน่ายในแดนมังกรยังมีอีก 5 สีสัน ได้แก่สีเทา Cyber ​​Gray สีแดง Red Flame Red สีน้ำเงิน Surf Blue สีขาว Snow White และสีดำ Obsidian Black

งานครีเอทีฟผสานนวัตกรรมการออกแบบ

ค่ายรถลูกครึ่งอังกฤษ-จีนระบุว่า การออกแบบด้านหน้าสไตล์ shark hunting ถือเป็นการฉีกกรอบงานดีไซน์ดั้งเดิมในกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ด้วยการใช้กระจังหน้าแบบ 3 มิติที่มีส่วนบนยื่นออกมามากกว่าส่วนล่าง ช่วยทำให้หน้ารถดูกดต่ำลง มอบความรู้สึกคล่องตัวเพียงแค่ได้เห็นแวบแรก เหนือโลโก้ MG ติดตั้งกล้องความละเอียดสูงสำหรับการทำงานในตัวรถ

การออกแบบด้านหน้าเช่นนี้คล้ายคลึงกับรถสมรรถนะสูงหลายรุ่นอย่าง Ford Focus RS, Aston Martin DBS Superleggera และ Mercedes-AMG GT R

บนฝากระโปรงมีเส้นสาย 4 เส้นที่ดีไซเนอร์ของ MG ตั้งใจออกแบบให้ตัวรถดูเตี้ยลงอีก และยังนำสายตามาที่กรอบไฟหน้า Full LED อันปราดเปรียวและทรงพลัง มีเดย์ไลท์ในตัว ต่ำลงมาที่กันชนมีลิ้นสปอยเลอร์ลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์เพิ่มความสปอร์ต กรอบหน้าต่างตกแต่งด้วยโครเมียมอัพความหรูหรา กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว มีฟังก์ชั่นปรับและพับไฟฟ้า รวมถึงกล้องจับภาพมุมอับสายตา

ตัวถังของ All-New MG5 เป็นแบบฟาสต์แบ็กที่ว่ากันว่าคนรุ่นใหม่ในหลายประเทศกำลังให้ความนิยมเป็นอย่างสูง มิติตัวถังมีขนาดยาวขึ้นและกว้างขึ้น แต่เตี้ยลง

มือจับเปิดประตูเป็นแบบก้าน พร้อมฟังก์ชั่นคีย์เลส ล้ออัลลอยใช้ลวดลาย 5 ก้านทูโทน ขนาด 17 นิ้ว หุ้มด้วยยาง 215/50 R17 ซึ่งใหญ่กว่ารุ่นเดิมที่ใช้ขนาด 16 นิ้ว บนหลังคามีซันรูฟ แม้ขนาดบานจะไม่ใหญ่มากนัก แต่ก็เพียงพอต่อการเพิ่มสุนทรียภาพขณะขับขี่

เดินมาชมที่ด้านท้ายรถ จุดสังเกตคือความลาดเอียงของหลังคาลงมาถึงฝากระโปรงท้ายที่มีขนาดค่อนข้างสั้น ไฟท้าย LED ขนาดกะทัดรัดถูกออกแบบให้รับกับแผงกันชน ท่อไอเสียทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวาดูโมเดิร์นและหรูหราฝังอยู่ในแผงดิฟฟิวเซอร์หน้าตาสวย

เครื่องยนต์แรงขึ้น 30%

ยังไม่มีการเปิดเผยขุมพลังขับเคลื่อนของ All-New MG5 ที่เรานำเสนอในภาพนี้ แต่คาดว่าการใช้ตัวอักษร 300TGI บ่งชี้ว่าอาจใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จแบบเดียวกับ Roewe i6 ที่จำหน่ายในจีน มีพละกำลังสูงสุด 173 แรงม้า แรงบิด 275 นิวตันเมตรซึ่งจะมีตำแหน่งการตลาดเป็นรุ่นท็อป

ขุมพลังดังกล่าวเหนือกว่า MG5 รุ่นเดิมที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร มีพละกำลังเพียง 129 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร

สิ่งหนึ่งที่ต้องจับตามองต่อไปใน All-New MG5 คือการใช้ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังทอร์ชั่นบีม ซึ่งต่างจาก MG5 รุ่นก่อนหน้าที่ใช้ช่วงล่างด้านหน้าแมคเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังมัลติลิงค์

กำหนดการเปิดตัวในประเทศไทย

ท่ามกลางความสำเร็จของรถเอสยูวีอย่าง MG ZS และ MG HS ในประเทศไทย ค่าย MG กำลังอยู่ในช่วงวางแผนเปิดตัว MG5 รุ่นใหม่ที่มีรายงานว่าอาจเป็นตัวถังแบบสเตชั่นวากอนซึ่งเป็นเวอร์ชั่นที่จำหน่ายในประเทศอังกฤษ พัฒนาบนพื้นฐานของ Roewe Ei5 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า 100%

นั่นหมายความว่า MG5 เจนเนอเรชั่นใหม่เวอร์ชั่นจีนที่เรานำเสนอนี้อาจไม่ได้เป็นตัวเลือกที่จะถูกวางจำหน่ายในบ้านเรา หากเป็นเช่นนั้นก็คงเป็นเรื่องน่าเสียดายอย่างยิ่งที่ผู้บริโภคชาวไทยจะไม่ได้สัมผัสรถคอมแพ็กต์หน้าตาหล่อเหลาเช่นนี้

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจาก MG เราต้องรอลุ้นกันต่อไป ส่วนทีมงาน Auto Fun จะรายงานความคืบหน้าให้ท่านผู้อ่านได้รับชมกันอีกครั้ง