ซีอีโอ Ford ตำหนิลูกน้องออกสื่อ ชี้ฝ่ายวิศวกรรม “ไร้ประสิทธิภาพ” ในการทำงาน

หัวเรือใหญ่ Ford (ฟอร์ด) ออกมาให้สัมภาษณ์ตำหนิทีมงานฝ่ายวิศวกรรมว่ามีจำนวนคนเยอะเกินไป แต่ทำงานไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่ควร

จิม ฟาร์ลีย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Ford ออกมาให้สัมภาษณ์เว็บไซต์ข่าวยานยนต์ Automobilwoche ในประเทศเยอรมนีว่า วิศวกรของบริษัทฯ ต้องยกระดับการทำงานให้เท่าเทียมกับคู่แข่ง

“เราต้องมีจำนวนวิศวกรมากกว่าปกติถึง 25% ถึงจะทำงานให้เท่าเทียมคู่แข่งได้” ฟาร์ลีย กล่าว “ผมไม่สามารถยอมรับตัวเลขดังกล่าวได้ พนักงานฝ่ายวิศวกรรมของเราต้องทำงานอย่างเข้มข้นมากกว่านี้”

เตรียมปลดพนักงานระนาว

ตลอดทั้งปี 2022 ที่ผ่านมา Ford ประกาศปลดพนักงานไปทั้งหมด 3,000 คน พร้อมกับเล็งเป้าหมายเลฟ์ออฟเพิ่มเติมให้ถึง 8,000 คนภายในปีนี้

คำให้สัมภาษณ์ของฟาร์ลีย์เป็นเหมือน “สัญญาณเตือน” ที่ชัดเจนว่าเขากำลังเล็งเป้าหมายปรับปรุงการทำงานของฝ่ายใดมากที่สุด ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าพนักงานฝ่ายวิจัยและพัฒนาจะได้รับผลกระทบหนักที่สุดจากนโยบายลดพนักงาน

อย่างไรก็ตาม สำนักข่าว Bloomberg รายงานว่าการปรับลดพนักงานจะครอบคลุมหลายฝ่าย โดยพนักงานในสหรัฐอเมริกาจะถูกปลดออกมาที่สุด

Ford ประสบภาวะขาดทุนถึง 2 พันล้านเหรียญสหรัฐในปีที่แล้ว ซึ่งส่วนใหญ่มาจากปัญหาซัพพลายเชนที่ทำให้พวกเขาไม่สามารถผลิตรถยนต์ได้ตามเป้าหมาย ส่งผลให้ไม่สามารถส่งมอบรถให้แก่ลูกค้าได้ตามยอดจอง

ฟาร์ลีย์เคยให้สัมภาษณ์ด้วยว่า วางแผนลดต้นทุนในการปฏิบัติงานลง 3 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2026 เพื่อพลิกโฉมบริษัทให้กลับมามีผลกำไรอีกครั้ง

Ford แบ่งการปฏิบัติงานในด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์ออกเป็น 2 ส่วน คือ หน่วยธุรกิจ Model e ที่เน้นรถยนต์ไฟฟ้า และ Ford Blue ซึ่งมุ่งโฟกัสไปที่เครื่องยนต์สันดาป