Toyota Prius (โตโยต้า พริอุส) รถยนต์ไฮบริดทรงแฮตช์แบ็คที่เคยวางขายประเทศไทยเมื่อปี 2010 ในระดับเดียวกับ Toyota Corolla Altis (โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส)

ปัจจุบันกลายเป็นรถยนต์มือสองในราคา 2 - 3 แสนบาท ทำให้คนเริ่มสนใจหันมาใช้รถไฮบริดแล้ว แต่หลายคนยังกลัวการซ่อม บอกเลยว่าตอนนี้มีทางออกแล้ว เราจะมาบอกปัญหาที่พบ พร้อมวิธีแก้ไขที่ประหยัดเงินได้มาก

ดูเครื่องยนต์ก่อน

Toyota Prius เป็นรถแบบ Full Hybrid ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตรรหัส 2ZR-FXE แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VVT-i แบบ Atkinson Cycle ให้กำลัง 99 แรงม้าที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที 

ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 207 นิวตันเมตร ใช้แบตเตอรีไฮบริด Ni-MH เมื่อรวมกับเครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้าได้ทั้งแบบเครื่องยนต์ล้วน มอเตอร์ไฟฟ้าล้วน หรือทำงานร่วมกัน

ความน่าสนใจของ Toyota Prius อยู่ที่อัตราการประหยัดน้ำมัน ที่เคลมว่าสามารถทำได้ 20-21 กม./ลิตร ขึ้นอยู่กับการขับขี่ หากขับแบบทั่วไปจะลดไปได้ 18-19 กม./ลิตร ตามสภาพการใช้งานจริงที่คนใช้พริอุสพูดคุยกันในโซเชียล

อ่านเพิ่มเติม 2023 Toyota Prius เจนใหม่ กับความพยายามผลักดันรถไฮบริด

แบตยังเปลี่ยนฟรี

สิ่งที่ควรระวังก็คือแบตเตอรี่เปลี่ยนมาหรือยัง ประกันหมดหรือว่าใกล้หมดสภาพแล้ว เราจึงอยากแนะนำรถในปี 2012-2015 เนื่องจากประกันแบตเตอรี่จากศูนย์ยังไม่หมด เคลมได้ฟรีแต่จะเสียค่าทำลายแบต 2,011 บาท วิธีดูโฉมไมเนอร์เชนจ์ให้สังเกตไฟตัดหมอกจะอยู่ในช่องดักลม และไฟท้ายจะมีเส้นไฟสีแดงแนวตั้ง

หากเป็น Toyota Prius รุ่นปี 2009-2011 ต้องสืบประวัติดูว่าเปลี่ยนแบตไฮบริดมาแล้วเท่านั้น มิฉะนั้นอาจเสี่ยงต่ออาการแบตเสื่อม ซึ่งเมื่อเจอแบบนี้ให้เตรียมเงินก้อนโตไว้จ่ายได้เลย เพราะราคาแบตของ โตโยต้า พรีอุส จะอยู่ที่ 57,900 บาท (อัพเดตราคาล่าสุดในปี 2021)

ราคาอะไหล่จากศูนย์บริการ

• แบตเตอรี่ไฮบริด รับประกัน 10 ปี ตัวใหญ่ ราคา 57,900 บาทไม่รวมภาษี

• แบตสตาร์ท ตัวเล็ก 7,000 บาท ไม่รวมภาษี

• Inverter ราคา 81,400 บาท (ศูนย์รับประกัน 15 ปี)

• มอเตอร์คอพวงมาลัย 30,300 บาท

• กล่อง ECU ราคา 33,250 บาท

• คอมเพรสเซอร์แอร์ 45,000 บาท

• ปั๊มเบรกไฟฟ้า 63,500 บาท

• คอยล์หัวเทียน ตัวละ 3,200 บาท

• หัวเทียนอิริเดียม หัวละ 720 บาท

• ชุดไฟหน้า LED คู่ละ 44,000 บาท

• กันชนหน้า ราคา 5,000 บาท ไม่รวมทำสี

• ชุดแต่งกันชนหลัง 3,000 บาท ไม่รวมทำสี

แต่ถ้าหาอะไหล่เซียงกงหรือของรีบิ้วด์ได้จะจ่ายถูกกว่าถึงครึ่งหนึ่ง โดยราคาอะไหล่เชียงกง และอะไหล่เทียบ มีราคาคร่าว ๆ คือ

• แบตเตอรี่ไฮบริด รีบิ้วด์ 23,000 บาท

• คอมเพรสเซอร์แอร์ 8,000 บาท 

• แผงคอยล์ร้อน 1,600 บาท

ปัญหาคอพวงมาลัย

นอกจากปัญหาแบตแล้วเหล่าผู้ใช้งานยังบ่นถึงยอยพวงมาลัยเสียงดังกันหลายคัน อาการคือมีเสียงกึก ๆ เวลาขับทางขรุขระใกล้คนขับมาก พร้อมความรู้สึกพวงมาลัยสั่นคลอนนิด ๆ ตามสภาพถนน

อาการคือเฟืองกันกระแทกตรงคอพวงมาลัยเสีย หากเข้าศูนย์จะถูกเปลี่ยนทั้งชุดหลายหมื่นบาท แต่สามารถให้ช่างถอดเปลี่ยนเฉพาะเฟืองตัวเล็กในราคาไม่กี่ร้อยบาทได้  เป็นเคล็ดลับจากผู้ใช้จริง

ปัญหาปั๊มเบรค

เบรคของ Toyota Prius เป็นปั๊มเบรคไฟฟ้ามีมอเตอร์คุมแรงดันไม่ใช้หม้อลม ซึ่งหลายคนเจออาการเบรคแข็งหรือต้องใช้แรงมากกว่าปกติ รวมถึงมีไฟโชว์ที่หน้าจอ

คืออาการมอเตอร์ปั๊มเบรคเสีย หากเปลี่ยนศูนย์ก็ราคา 6 - 7 หมื่นบาท แต่อู่พริอุสข้างนอกสามารถแกะออกมาซ่อมได้ ใช้งบประมาณ 15,000 บาทเท่านั้น

และอาการยอดฮิตด้วยเสียงบ่นจากหลายท่าน ว่าปลดเกียร์ว่างเวลาจอดไม่ได้ เพราะเมื่อจอดรถจะเข้าเกียร์ P อัติโนมัติ ทำให้จอดขนานขวางรถคันอื่นไม่ได้ แต่เห็นในกลุ่มผู้ใช้พรีอุสว่าสามารถให้ช่างนอกเปิดได้เช่นกัน

Toyota Prius น่าเสียดายที่มาขายในไทยโฉมเดียว เพราะตอนนี้ที่สหรัฐเขาเปิดตัวรุ่นใหม่แล้ว นั่นทำให้ตัวรถมีความหายากและไม่มีใครเหมือน

หากบำรุงรักษาในสภาพเดิมไว้ได้นาน ๆ ก็ยังสามารถใช้ได้อีกหลายปี เป็นรถมือสองที่มีผู้เล่นเฉพาะกลุ่ม ถ้าคุณเช็คราคารถมือสองบ่อย ๆ ก็จะพบว่าราคาพรีอุสมือสองนั้นไม่แพงมาก จากราคาล้านกว่าบาทเมื่อ 10 ปีก่อน ตอนนี้ราคาเหลือเพียง 270,000-300,000 แสนบาท หากเปลี่ยนแบตมาแล้วก็สามารถใช้ต่อได้หายห่วงไปอีก 8-9 ปีครับ

ส่วนอะไหล่อื่น ๆ ยังมีให้ซื้อตามร้านอะไหล่ข้างนอก เก็บเงินไว้ดูแลปีละ 20,000 - 200,000 บาท เผื่อมากไว้หน่อยเมื่อต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ หรือ Inverter ของแท้

อ่านเพิ่มเติม ศาลฎีกาตัดสิน Toyota แพ้คดีนำเข้าชิ้นส่วน Prius สั่งจ่ายภาษี 1 หมื่นล้านบาท