เผย Isuzu (อีซูซุ) กำลังวางแผนพัฒนารถกระบะพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรก บ่งชี้ว่าเราอาจได้เห็นใน D-Max (อีซูซุ ดีแม็กซ์) เจนเนอเรชั่นต่อไป

การพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าถูกพูดถึงในรายงานแผนธุรกิจระยะกลางหรือ Mid-Term Business Plan 2024 Progress Report ของ Isuzu ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การมุ่งสู่การปล่อยมลพิษคาร์บอนเป็นศูนย์ในระยะยาว

แผนธุรกิจดังกล่าวมุ่งเน้นที่การพัฒนาผลิตภัณฑ์พลังงานทางเลือกออกจำหน่ายในหลากหลายเซกเมนท์ ตั้งแต่รถบรรทุกขนาดใหญ่ รถบัสไปจนถึงรถกระบะขนาดกลางซึ่งเชื่อว่าคอรถยนต์ชาวไทยน่าจะให้ความสนใจมากที่สุด

เริ่มศึกษาแผนรถกระบะไฟฟ้า

แผนการพัฒนาผลิตภัณฑ์พลังงานทางเลือกแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม กลุ่มแรกคือผลิตภัณฑ์ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาและจะออกจำหน่ายในอีกไม่ช้า เริ่มจากรถบรรทุกขนาดเล็กพลังงานไฟฟ้าซึ่งจะเปิดตัวทำตลาดญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และยุโรป

ผลิตภัณฑ์กลุ่มที่ 1 ยังรวมถึงรถบัสขนส่งผู้คนที่จะออกจำหน่ายภายใต้แบรนด์ Isuzu และ Hino เตรียมเปิดตัวภายในปี 2024 และรถบรรทุกพลัง LNG ที่ใช้ชื่อว่า GIGA

ขณะที่กลุ่มที่ 2 ได้แก่รถบรรทุกขนาดใหญ่และขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนฟิวเซล รถบัสไฮโดรเจนฟิวเซล และรถบรรทุกขนาดกลางพลังงานไฟฟ้าสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา

ไฮไลท์ของผลิตภัณฑ์ในกลุ่มที่ 2 คือรถกระบะพลังงานไฟฟ้าที่ทาง Isuzu ยืนยันว่าได้เริ่มต้นศึกษาด้านการวิจัยและพัฒนา พร้อมระบุว่า “Coming Soon” หรือเตรียมเปิดตัวเร็ว ๆ นี้

กลยุทธ์ของ Isuzu มีความคล้ายคลึงกับคู่แข่งสำคัญอย่าง Toyota ที่ต้องการแสวงหาพลังงานทางเลือกหลากหลายรูปแบบเพื่อมุ่งสู่การมีคาร์บอนเป็นศูนย์ ไม่ได้จำกัดเฉพาะระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ 100% อย่างเดียว

สำหรับในประเทศไทย Isuzu มั่นใจว่าตลาดรถยนต์กำลังฟื้นตัวและจะทำยอดขายได้ถึง 9 แสนคันภายในปีนี้ อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่อาจจะส่งผลกระทบต่อเป้าหมายการจำหน่ายรถยนต์ในปีนี้ ยังมีเรื่องปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดัคเตอร์สำหรับการผลิตรถยนต์ ซึ่งหากยังขาดแคลนอย่างต่อเนื่อง ก็อาจจะส่งผลต่อการผลิตรถยนต์ในภาพรวมที่ทำให้ไม่ถึงเป้า

ยอดขายรวมของ Isuzu เมื่อปีที่แล้วอยู่ที่ 184,160 คัน แบ่งเป็นรถปิกอัพ Isuzu D-Max จำนวน 150,741 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดรถปิกอัพ 44.1% รถอเนกประสงค์ Isuzu MU-X ขายได้ 16,439  คัน ส่วนแบ่งการตลาด 31.6%  สำหรับรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ขายได้ 16,980 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 50.6%