การทดสอบความทรหดระหว่าง BMW 7-Series (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ซีรี่ย์ 7) กับ Lexus LS430 (เลกซัส แอลเอส430) ด้วยการถ่ายน้ำมันเครื่องออก แล้วสตาร์ทรถยนต์ ดูว่ารถเก่าแบบนี้ เครื่องยนต์จะทนได้นานแค่ไหน

รถหรูราคาถูกไม่มีอยู่จริง เพราะปกติแล้วรถรุ่นเหล่านี้มีราคาแพงตั้งแต่เริ่มต้น เมื่อราคาถูกจนต่ำเตี้ย แสดงว่าค่าบำรุงรักษาแพงไม่คุ้มค่าตัวรถ อย่างไรก็ตาม ในกรณีของรถยนต์หรูหรา V8 รุ่นเก่า 2 คันนี้คือ BMW 735i และ Lexus LS430 ถูกทดสอบโดย Carwow เพื่อต้องการดูว่ารถเหล่านี้จะอยู่ได้นานแค่ไหน โดยไม่ต้องบำรุงรักษาของเหลวหล่อลื่น

ตัวอย่างรถหรู 2 คัน

รถทั้ง 2 คันอยู่ในสภาพที่ถือว่าไม่เหมาะกับการใช้งานบนท้องถนนอีกต่อไปแล้ว แต่เครื่องยนต์ทั้งสองคันยังคงใช้งานได้ ดังนั้นจึงมีนัดทดสอบรถต่างชาติ ตัดสินใจทรมาณรถ ดูว่าจะวิ่งได้นานแค่ไหน โดยไม่มีน้ำมันหล่อลื่น ทันทีที่พวกเขาถ่ายของเหลวออก ก็เริ่มสตาร์ทใช้งาน ก็สามารถบอกได้ว่ามีบางอย่างผิดปกติอยู่โดยอาศัยการฟังเสียงเพียงอย่างเดียว 

BMW 7-Series รหัสตัวถัง E65 คันนี้ใช้เครื่องยนต์รหัส N62 แบบ V8 ขนาด 3.6 ลิตร กำลัง 270 แรงม้า ส่วนรถ Lexus LS430 ใช้เครื่องยนต์รหัส 3UZ แบบ V8 ขนาด 4.3 ลิตร กำลัง 280 แรงม้า ซึ่งดูเหมือนว่าหลายคนสันนิษฐานให้เลกซัสมีความทนทานไว้ในใจมากกว่าอยู่แล้ว

ผลการทดลองแรก

รถหรูทั้ง 2 รุ่นรอดชีวิตจากการสตาร์ทรอบเดินเบาได้นาน 30 วินาที จากนั้นก็เร่งเครื่องอีก 30 วินาทีไปที่ 3,000 รอบต่อนาที ก็ยงรอดชีวิตอยู่ แต่หลังจากนั้น พวกเขาเร่งขึ้นไปที่รอบสูงสุดเท่าที่รถแต่ละคันทำได้ ก็พบว่า Lexus ดับลงหลังจาก 10 วินาทีของการเร่งสุดขีด ซึ่งรวมเวลาทั้งหมด 1 นาที 20 วินาที ของการเร่งเครื่องโดยไม่มีน้ำมัน

เริ่มนำออกไปขับ

ส่วน BMW 7-Series ที่รอดชีวิตจากการทดสอบแรกได้ ดังนั้นพวกเขาจึงขับออกตัวลุยทางฝุ่นแบบออฟโรดบ้าง และยังคงวิ่งต่อไปอีกระยะหนึ่ง จากนั้น BMW 7-Series เริ่มสูญเสียกำลัง จากนั้นพวกเขาก็เล่นต่อไปอีกเล็กน้อย และก็ดับลงในที่สุด รวมเวลานาน 7 นาที 34 วินาที

อ่านเพิ่มเติม :  วิจัยพบ รถที่คนมักจะเก็บนานเกิน 15 ปี ล้วนแล้วแต่เป็นรถญี่ปุ่น

ผู้ชนะคือ..

แม้ว่า BMW 7-series จะเป็นผู้ชนะในการทดสอบนี้ แต่อาจไม่น่าเชื่อถือเท่าที่ควร เพราะแม้ว่ารถทั้งคู่มีสภาพโทรมชัดเจนดวยตาเปล่าเท่ากัน แต่สิ่งที่ไม่ชัดเจนคือ รถแต่ละคันอยู่ในสภาพใดก่อนเริ่มการทดสอบ เราเห็นเพียงแค่รถ Lexus LS430 มีเลขไมล์ประมาณ 262,000 กม. เท่านั้น

อ่านเพิ่มเติม :  รวมรถมือสอง 5 รุ่นสุดทนทายาด แม้เก่าเกิน 30 ปียังเห็นวิ่งได้เต็มถนน

แม้การทดลองจะไม่น่าเชื่อถือ

สิ่งที่น่าสังเกตคือ ในห้องเครื่องของ Lexus จะเห็นวาล์วแม่เหล็กโซลินอยด์ ซึ่งมักถูกใช้ในรถติดแก๊ส แสดงว่าเครื่องยนต์เลกซัสตัวนี อาจจะถูกติดแก๊สมาก่อน ในขณะที่รถ BMW ไม่มีโซลินอยด์แบบเดียวกัน ทำให้สภาพเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส จะเกิดอุณหภูมิสูงกว่า และมีแนวโน้มจะโทรมกว่า หากดูรักษาไม่ดี อย่างไรก็ตาม แม้ว่าสภาพรถไม่เท่ากัน แต่มันก็น่าดู ที่ได้เห็นสภาพเครื่องยนต์แบบที่ไม่มีน้ำมันเครื่อง ช่วยให้เราเข้าใจความสำคัญของระบบหล่อลื่นมากขึ้น

อ่านเพิ่มเติม : Lexus LS400 มือสอง คือรถที่น่าสะสมและน่าใช้งาน รีบซื้อก่อนโดนปั่นราคาอย่างคันนี้

ขอบคุณภาพจาก คาร์ว้าว