แม้ว่า BMW i5 จะยังไม่มีกำหนดเปิดตัวจนกว่าจะถึงปี 2025 แต่ตอนนี้ภาพสเก็ตช์บางส่วนออกมา ซึ่งดูเหมือนจะเป็นสมาชิกคนที่ 3 ของตระกูล BMW i และอาจจะเป็นอนาคตของซีดานขนาดกลางรุ่นซีรีย์-5

• เดิมทีมีแผนเป็นครอสโอเวอร์

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) มีแผนจะทำให้ EV เติบโตขึ้นในปี 2025 ด้วยการมาถึงของรุ่น i5 ซึ่งวางตัวให้จับกลุ่มคนหมู่มาก และเป็นคู่แข่งกับ Tesla Model S ดังนั้นจึงจัดสเปคให้เป็นรถเก๋งดีไซน์เก๋ในสไตล์เรือธงของเทสลา ภายใต้รหัส F18 ที่จะเป็นรถเจเนเรชั่นต่อไปของ BMW 5-Series ด้วย

ประวัติการพัฒนา i5 เดิมเป็นครอสโอเวอร์

2025 BMW i5 แม้ว่าจะยังคงเป็นปริศนาเรื่องหน้าตา หากวิเคราะห์จากประวัติการพัฒนาเดิม ที่มีภาพจากสำนักงานสิทธิบัตร และมีนักออกแบบกราฟิกหลายราย ที่พากันเรนเดอร์รูปร่างหน้าตาให้ใกล้เคียงที่สุด มาจากภาพที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก BMW i8 มันเคยจะเป็นคู่แข่งกับ Tesla Model X แต่โครงการนี้ถูกยกเลิกไป เพราะต้องการพัฒนาแพลทฟอร์มใหม่ และด้วยข้อมูลใหม่ล่าสุดนี้ ทำให้ภาพเรนเดอร์ปัจจุบันเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง

อ่านเพิ่มเติม : BMW เปิดแพลทฟอร์มรถไฟฟ้าใหม่ไม่พอ ขอพัฒนาแบตเตอรี่ Solid-state เพื่อให้รถปลอดภัยขึ้น

นี่อาจเป็น BMW i5 ในอนาคต

หากเราพิจารณาถึงแผนการของแบรนด์ ที่เปิดเผยโดยเพื่อนร่วมงานในเยอรมนี พบว่าคู่แข่งในอนาคตของ Tesla Model S อาจเป็นรุ่นไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นต์และไม่ใช่รุ่นปลั๊กอินไฮบริดตามที่กล่าวไว้ในตอนแรก ดังนั้นจึงกลายเป็นภาพเรนเดอร์ล่าสุด ที่ใช้สัดส่วนแบบซีดาน

ภาพเรนเดอร์แรกเผยให้เห็นสไตล์การออกแบบแนวเดียวกับ BMW i4 สปอร์ตซีดาน ด้วยกรอบจมูกหน้าทรงไตคู่แนวตั้ง กับช่องดักลมแนวนอนยาวตลอดชายล่าง กับเส้นสีฟ้าแนวตั้งที่มุมกันชน ล้อกับรูปตัว i ของชื่อรุ่น

อ่านเพิ่มเติม : ลองขึ้นเขาได้ปกติ 2022 BMW i7 รถยนต์ไฟฟ้าล้วน ทดสอบผ่านแล้ว เปิดตัวปีหน้าชนกับ Tesla Model S

ดีไซน์แนวเดียวกับ i7

ภาพเรนเดอร์อีกราย ได้แรงบันดาลใจมาจาก BMW i7 นำมาย่อส่วนลง ซึ่งมีจุดเด่นที่ไฟหน้า 2 ชั้นแยกส่วนกัน มีเส้นเดย์ไลท์ขอบบน กับกรอบไฟหน้าอยู่ด้านล่าง โดยยังคงใช้จมูกด้านหน้าทรงไตคู่แนวตั้ง เพื่อสื่อถึงการเป็น BMW ยุคใหม่นั่นเอง ส่วนด้านข้างดูมีสันเหลี่ยมมากกว่าภาพแรก และมีพื้นที่กระจกสูงโปร่งตามสไตล์รถซีดานอย่างแท้จริง เพื่อเหลือพื้นที่ศีรษะให้คนนั่งหลังระดับผู้บริหารได้อย่างไม่อึดอัด

ภาพเรนเดอร์สไตล์ ix

ภาพเรนเดอร์สุดท้ายยังคงคอนเซปต์ซีดาน แต่มีความเตี้ยแบน และพื้นผิวเรียบเน้นสัดส่วนเว้านูน มีจุดเด่นตรงไฟหน้าชั้นเดียวแนวเรียวยาวปลายแหลม กับกระจังหน้าไตคู่แนวตั้งทรงเหลี่ยม ซึ่งเป็นภาษาการออกแบบเดียวกับ BMW iX และยิ่งดูด้านท้ายก็พบว่าไฟทรงแนวนอนยาว ปาดขอบปลายแหลม ก็เป็นเอกลักษณ์อย่างเดียวกับเอสยูวีรุ่น iX เช่นกัน

อ่านเพิ่มเติม : พาชม 2022 BMW iX3 ราคา 3.399 ล้านบาท และ iX ราคา 5.999 ล้านบาท กับ 6 ฟังก์ชั่นที่โลกต้องจำ

คาดการณ์ขุมพลัง

2025 BMW i5 จะมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 225 แรงม้า กับแบตเตอรี่ขนาด 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งจะทำให้รถมีระยะทางการใช้งานประมาณ 400 กม.เป็นอย่างต่ำ อย่างไรก็ตาม แบรนด์ใบพัดฟ้าขาวนี้ สามารถทำเป็นไฮบริดได้ เช่นเดียวกับ BMW i3 'range extender' ซึ่งเป็นรุ่นที่มีการขยายระยะทางขับขี่ ด้วยการใช้เครื่องยนต์สันดาป 3 สูบ 

อ่านเพิ่มเติม : BMW ซุ่มทำระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 3 แข่ง Tesla ประเดิมใส่ใน 2023 BMW 7-Series

อย่างไรก็ตาม BMW ได้จดทะเบียนชื่อรุ่นทั้งหมดตั้งแต่ BMW i1 ถึง i8 แล้ว ซึ่งอาจจะไม่ใช่รถพลังงานแบตเตอร์รี่ล้วนอย่างเดียวเท่านั้น ยังสามารถใช้เครื่องยนต์ช่วยปั่นไป หรือใส่พลังเซลล์เชื้อเพลิง ที่ได้เทคโนโลยีมาจากโตโยต้า มาร่วมเป็นอีกทางเลือกด้วย นี่อาจเป็นการปฏิวัติที่ Ian Robertson หัวหน้าฝ่ายการตลาดและการขายของแบรนด์กำลังพูดถึงอยู่หรือไม่

อ่านเพิ่มเติม : ไขข้อข้องใจ BMW ตั้งชื่อรุ่นกันยังไง ทำไมไม่ตรงความจุเครื่อง แต่ไม่ใช่เรื่องซับซ้อน

ขอบคุณภาพจาก ออโต้ซีตุง และออโตบิลด์