ในรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ ๆ แม้จะมีชิ้นส่วนที่ต้องได้รับการดูแลรักษาน้อยกว่ารถยนต์สันดาปก็จริง แต่ก็มีระบบไฟฟ้ามากมายที่ต้องมีซอฟต์แวร์ควบคุมเป็นหลัก

ทาง Hyundai (ฮุนได) กำลังจะทำการเรียกคืน Ioniq 5 กว่า 10,729 คัน ในขณะที่ Kia (เกีย) จะทำการเรียกคืน EV6 อีก 9,014 คัน เพราะปัญหาซอฟต์แวร์ที่อาจทำให้รถไหลได้แม้จอดอยู่

ปัญหาระบบเกียร์

เนื่องจากปัญหาของระบบ Shift by wire ที่อาจทำให้เกียร์ P หรือเกียร์จอดปลดตัวเองชั่วขณะ และทำให้รถอาจไหลได้

ฮุนไดนั้นกล่าวว่าปัญหานี้ยังไม่เกิดขึ้นในสหรัฐ แต่ก็ได้เริ่มทำการตรวจสอบเนื่องจากเกิดขึ้น 4 ครั้งใน Ioniq 5 และ 1 ครั้งใน Kia EV6 ในประเทศเกาหลีใต้

อ่านเพิ่มเติม ทำไม Hyundai IONIQ 5 คว้ารางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีระดับโลก?

เจ้าของรถเหล่านั้นกล่าวว่า รถนั้นได้มีการไหลไปในขณะที่จอดบนทางลาดชันและดับรถแล้ว หลังจากทำการตรวจสอบ ทาง Hyundai กล่าวว่าอาจเป็นความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่ส่งผลต่อสัญญาณคำสั่งจาก Shifter Control Unit ซึ่งควบคุมระบบ shift-by-wire

หากเหตุการณ์นี้เกิดขึ้น อาจทำให้ชุดช็อคเฟืองเกียร์ปลดตัวเองชั่วขณะ รวมถึงอาจเกิดขึ้นใน Genesis GV60 และ GV80 ด้วย

สำหรับเจ้าของรถ Ioniq 5 และ EV6 ทางฮุนไดจะเริ่มทำการส่งอีเมลล์ไปหาในวันที่ 10 กค. เพื่อให้ทำการนำรถยนต์เข้าไปยังศูนย์ใกล้บ้านเพื่อทำการอัพเดต Shifter Control Unit’ ซอฟต์แวร์ฟรี

จนถึงเวลานั้น ทางบริษัทแนะนำให้เจ้าของจอดรถบนพื้นปกติ และเลี่ยงการจอดบนทางลาดชันไปก่อน

Shift-by-wire คืออะไร?

Shift-by-wire คือระบบบนเกียร์อัตโนมัติซึ่งโหมดเกียร์ที่ทำงาน/เปลี่ยนผ่านระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

โดยไม่มีการเชื่อมโยงทางกลระหว่างคันเปลี่ยนเกียร์และเกียร์