ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ยังไปต่อได้อีกเรื่อย ๆ จากแรงอุดหนุนในรถประกอบไทย และอัตราภาษีพิเศษจากรถนำเข้า อีกทั้งราคาน้ำมันเป็นตัวกระตุ้นการซื้อ EV ซึ่งในปีนี้มียอดจองแรงมากในหลายรุ่น ทำให้คาดว่าปลายปีนี้ จนถึงปีหน้า จะมีรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาบุกอีกหลายรุ่น ใครไม่รีบใช้รถ อาจจะรอดูรุ่นพวกนี้ ซึ่งเรารวบรวมจากข่าวการเปิดตัวในต่างประเทศ และวิเคราะห์แนวโน้มความเป็นไปได้ว่ามี 8 รุ่นเหล่านี้กำลังจะมาบุกไทย

MG4 EV (MG CyberE)

MG4 EV หรือ CyberE ไม่เหมือนกับ ZS EV ตรงที่จะเป็นโมเดลที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทรงแฮทช์แบค MG ยังไม่ได้เปิดเผยสเปกของ 4 EV แต่ได้กล่าวว่าจะมีความยาว 4,300 มม.  แผนที่จะดำเนินการเปิดตัว EV ในยุโรปในอนาคตในไตรมาสที่ 4 ปี 2022 ส่วนในไทยคาดว่าจะมีราคาประมาณ MG EP (เอ็มจี อีพี) ที่เริ่มต้นอยู่ที่ 7 แสนบาท

MG EP Minorchange

MG EP (เอ็มจี อีพี) โฉมไมเนอร์เชนจ์ เปิดตัวแล้วในตลาดต่างประเทศ รุ่นมาตรฐานของ MG EP ที่อัปเดตแล้วนั้นใช้แบตเตอรี่ขนาด 50.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำระยะทาง 344 กม.สำหรับการใช้งานในเมือง มีความอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ 8.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม. ได้การจาก 5% ถึง 80% การชาร์จใช้เวลา 40 นาทีโดยใช้เครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว

การเปิดตัวในบ้านเรา อาจจะมีแนวโน้มได้ใช้ในปีหน้า เพราะว่ารถรุ่นนี้เปิดขายในไทยตั้งแต่ปลายปี 2020 ดังนั้นในปีหน้าก็จะครบ 3 ปีเข้าสู่ช่วงการไมเนอร์เชนจ์แล้ว โดยคาดว่าเมืองไทยยังใช้ชื่อ MG EP ตามเคย

อ่านเพิ่มเติม :  เทียบของใหม่ MG EP Minorchange คาดเข้าไทยปีหน้า คาดราคาเริ่มต้น 7 แสนกว่า ควรจะรอไหม?

Mercedes-Benz EQE

2022 Mercedes-Benz EQE (เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวอี) เปิดตัวไปแล้วที่งาน 2021 IAA หรือมิวนิค มอเตอร์โชว์ แบตเตอรี่ขนาด 90.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง และมอเตอร์ไฟฟ้า 215 กิโลวัตต์ติดตั้งที่เพลาขับหลัง รีดพละกำลังสูงสุด 288 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร มีทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อน 4 ล้อ 4Matic ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ซิงเกิลสปีด วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 660 กม./การชาร์จเต็ม การวางขายจะเริ่มในต่างประเทศช่วงครึ่งหลังของปี 2022 ส่วนเมืองไทยจะได้เห็นในปีหน้าเป็นอย่างเร็วสุด

อ่านเพิ่มเติม : พาชม 2022 Mercedes-Benz EQE ซีดานไฟฟ้าขายไทยแน่นอนปีหน้า Tesla หลบไปก่อน

BMW i7

BMW i7 นี้จะเป็น "รถยนต์ Luxury-Sedan ไฟฟ้าคันแรกของโลก" ระดับเดียวกับ Mercedes EQS และ Tesla Model S แต่คู่แข่งเป็นรถหรูทรงท้ายลาด จากการรายงานล่าสุด มีการคาดการว่าจะใช้แบตเตอรี่ขนาด 120 kWh ในขณะที่รุ่นพละกำลังสูงจะมีการติดตั้งมอเตอร์ถึง 3 ตัว ที่ให้กำลังรวมถึง 740 แรงม้า กำลังจะเปิดตัวแล้วในวันที่ 20 เมษายนนี้ในต่างประเทศ คาดว่าปีหน้าคงได้เห็นสเปคพวงมาลัยขวาเข้ามาขายในไทย

อ่านเพิ่มเติม : เผยภาพ 2023 BMW i7 ซีดานสุดหรู อัดแน่นเทคโนโลยี พร้อมจอหลัง 31 นิ้ว อาจวิ่งไกลถึง 610 กม.

Toyota bZ4X

2022 Toyota bZ4X ในรุ่นเริ่มต้นจะสามารถขับได้ระยะทางถึง 450 กม. ในมาตรฐานของ WLTP รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ามาด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 201 แรงม้า พร้อมแรงบิด 265 นิวตันเมตร ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อมากับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 215 แรงม้า พร้อมแรงบิด 336 นิวตันเมตร แต่ไม่ได้บอกระยะทางตัวท็อปสุดที่วิ่งได้

โตโยต้าระบุว่า มีแผนที่จะทำการแนะนำ bZ4X ซึ่งถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของซีรีส์ bZ ออกสู่ตลาดเมืองไทยภายในปีนี้ ซึ่งอาจจะเป็นการเปิดสเปคก่อน แล้วค่อยเปิดราคาจริงในปีหน้า

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Toyota bZ4X คันจริงในงานมอเตอร์โชว์ เผยออพชั่นเด่นที่เราพบ แม้จะโดนห้ามถ่ายภาพภายใน

Audi Q4 e-tron

2022 Audi Q4 e-tron (อาวดี้ คิว4 อี-ทรอน) หลังจากเปิดตัวไปแล้วในต่างประเทศ รุ่นนี้มีแนวโน้มจะเข้ามาขายในไทยอย่างเร็วที่สุดในปลายปีนี้ สเปคเบื้องต้นเริ่มต้นที่  Q4 35 มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่สุดคือ 52 กิโลวัตต์ชั่วโมง ขับได้ไกล 341 กม.ต่อการชาร์จไฟเต็มแบตเตอรี่หนึ่งครั้งมอเตอร์ไฟฟ้ามีพละกำลัง 168 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่งจาก 0-96 กม./ชม. ภายใน 9 วินาที มีเฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

การทำตลาดในไทย อาจจะมีทั้งตัวถังท้ายตัด Q4 e-tron หรือท้ายลาด Q4 e-tron Sportback คาดว่าราคาระดับ 3.X ล้านบาท มาลุ้นกันว่าจะทันซื้อในปีนี้หรือไม่

อ่านเพิ่มเติม : ชมคุณสมบัติเด่น 2022 Audi Q4 e-tron รถเอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็กแฝงความดุดัน

Lotus Eletre

จุดเด่นของ 2022 Lotus Eletre (โลตัส อิเลเทอร์) นอกจากการเป็นครอสโอเวอร์พลังไฟฟ้าครั้งแรกแล้ว ยังให้กำลังสูงสุดมากกว่า 600 แรงม้า ในส่วนของระบบเกียร์ ติดตั้งระบบเกียร์ 2 สปีดที่มอเตอร์เพลาหลัง บวกกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เจ้าหน้าที่กล่าวว่าอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 2.95 วินาทีเท่านั้น มีชุดแบตเตอรี่ 100kWh ที่สามารถแล่นได้ไกลถึง 600 กิโลเมตรภายใต้สภาวะ WLTP และถ้าหากใช้อัตราการชาร์จ 350kW จะสามารถขับได้ 120 กิโลเมตร (WLTP) โดยชาร์จแค่ใน 5 นาที และขับได้ 400 กิโลเมตร (WLTP) โดยชาร์จแค่ 20 นาที 

โลตัสกำลังเตรียมพัฒนาสเปคพวงมาลัยขวาอย่างรวดเร็ว (เพื่อเอาใจตลาดอังกฤษบ้านเกิด) ดังนั้นจะทราบราคาขายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ อาจจะประกาศได้ในงานมอเตอร์โชว์ 2023 เป็นต้นไป

อ่านเพิ่มเติม : ชมคันจริง 2022 Lotus Eletre ทรงยกสูงแต่ลู่ลม ภายในได้จอสุดล้ำ ใช้ไฟฟ้าล้วน และผลิตที่จีน

Hyundai IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5 (ฮุนได ไอออนิค 5) ครอสโอเวอร์ที่ขายดีในต่างประเทศ รุ่นเริ่มต้น SR มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กและมอเตอร์เดี่ยว ทำกำลังสูงสุด 168 แรงม้า ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อจะมีพละกำลัง 232 แรงม้า ระยะทางการวิ่งสูงสุด 354 กม. คาดว่าตอนเปิดตัว จะได้สเปคประกอบจากเกาหลีใต้ โดนบวกภาษีนำเข้า 40% พร้อมภาษีสรรพสามิต 8% และภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% รวมกันแล้วจะมาถึงเมืองไทยในราคาประมาณ 2.22 ล้านบาท 

อ่านเพิ่มเติม : ชมใกล้ชิด 2023 Hyundai IONIQ 5 เป็นคู่แข่งกับ MG ZS EV คาดราคาไทยเริ่ม 2.22 ล้านบาท

ในอันดับทั้งหมดนี้ ไม่นับรวมรถ Neta V ที่ยืนยันแล้วว่าจะขายไทย แค่ยังไม่เปิดราคาเท่านั้น ส่วนรถรุ่นอื่น ๆ จากโรงงาน Arun+ ยังไม่มีแนวโน้มสเปคพวงมาลัยขวาเร็ว ๆ นี้