5 อันดับของแต่งในรถมือสอง ที่ใส่แล้วอาจจะขายไม่ออก ลูกค้าส่วนใหญ่มองว่าไม่น่าซื้อ

รถมือสองส่วนใหญ่นั้น มักจะมีสภาพเดิมจากโรงงาน มีการใส่ของแต่งให้น้อยที่สุด เพราะรถแต่งนั้นไม่ได้สวยสำหรับทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งของแต่ง 5 อย่างนี้ ที่ใส่แล้วอาจจะดูสวยเฉพาะคนบางกลุ่ม แต่เมื่อขายเป็นมือสองแล้ว คนส่วนใหญ่ไม่ซื้อ หากอยากขายรถออกง่าย ก็ต้องแก้ไขตรงจุดเหล่านี้

ล้อล้น ทำร้ายสีรถ

ของแต่งอย่างหนึ่งที่นิยมทำตามกันอย่างมากนั่นคือ การทำล้อล้นออกมานอกตัวถัง เพื่อให้ได้อารมณ์แบบเดียวกับรถแข่งในสนาม ที่ต้องการความยึดเกาะถนนมากที่สุด โดยไม่คิดถึงความสะดวกสบาย แต่ข้อเสียของรถล้อล้นคือ ยางจะดีดน้ำ ฝุ่น และเศษหิน กระเด็นเข้ามาถูกชิ้นส่วนตัวถังรถอื่น ๆ เช่น บังโคลน ซุ้มล้อ ประตูข้าง กระจก ฯลฯ ทำให้สีรถเสียหายง่ายกว่ารถมือสองคันอื่นที่ไม่ทำล้อล้น หากต้องการคงล้อยื่นออกมานอกตัวถังและไม่ทำร้ายสีรถ ให้เพิ่มคิ้วซุ้มล้อเสริมเข้าไปให้เสมอระยะยื่นอย่างพอดี ก็เป็นทางออกที่ดี

โหลดเตี้ย-ยกสูง

การโหลดเตี้ยหรือยกสูง เป็นอารมณ์แต่งรถเลียนแบบรถแข่งในสนาม ไม่ว่าจะเป็นโหลี้ยแบบรถสปอร์ต หรือยกสูงแบบการแข่งออฟโรดก็ตาม เมื่อขายเป็นรถมือสอง คนจะมองว่าเป็นการดัดแปลงช่วงล่าง ทำให้โช้คและบูชเสื่อมสภาพเร็วกว่ารถเดิมจากโรงงาน รวมถึงทำให้มุมเพลาขับเปลี่ยนไป ส่งผลให้มีความสึกหรอมากขึ้นในระยะยาว

แต่ถ้าโหลดลงหรือยกสูงจากเดิมเพียงเล็กน้อย บวกลบไม่เกิน 1 นิ้วก็นับว่าเป็นการจัดทรงที่พอดี ได้ทั้งความสวย และความทนทานด้วยในคราวเดียวกัน เมื่อขายเป็นมือสองจะมีโอกาสขายออกง่ายกวาพวกที่ดัดแปลงจากเดิมมาก ๆ 

อ่านเพิ่มเติม : Flush Style ล้อแบะโหลดเตี้ย เกาะถนนจริงไหม เขาวิ่งกันได้ยังไง

แปลงตัวถังไม่ตรงรุ่น

รถยนต์แต่งท่แปลงตัวถังเป็นรุ่นใหม่ หรือไม่อะไหล่ที่ไม่กับโฉมที่ผลิตจากโรงงาน ทำให้ลูกค้าที่มาดูรถมือสอง ต่างก็ส่ายหน้าหนี เพราะรถที่ถูกเปลี่ยนอะไหล่มาแบบนี้ มาโอกาสสูงที่จะเป็นรถเกิดอุบัติเหตุมา อีกทั้งการแปลงตัวถังแบบนี้ ทำให้ชั้นสีเดิมถูกตัดเจาะออกไป มีโอกาสที่จะเกิดสนิมได้ง่าย ตามฝืมือของช่างแต่ละอู่ ดังนั้นคนซื้อรถมือสองส่วนใหญ่จะชอบชิ้นส่วนเดิมที่สุด ดัดแปลงน้อยที่สุด ทำให้ตัดสินใจง่ายกว่า

วางเครื่องมาใหม่

รถวางเครื่องมาใหม่ ไม่ว่าจะวางเพราะอยากได้ความแรงเพิ่ม หรือว่าโมดิฟายชิ้นส่วนเดิมไปจากโรงงานอยางไม่เหลือเค้าเดิม ทำให้หลายคนที่มาดูรถมือสองนั่นส่ายหน้าหนี เพราะกลัวปัญหาวางมาแล้วเพลาไม่ได้สมดุลย์ ดัดแปลงแท่นเครื่องแล้วไม่ทนทาน หรือมีการทุบตัดห้องเครื่องมาใหม่ ซึ่งเสี่ยงกว่าเครื่องเดิมหรือเครื่องตรงรุ่นจากโรงงาน ที่เข้ากันมากกว่า

ส่วนการโมดิฟายเครื่องให้แรงต่างจากเดิมของโรงงานมาก ๆ ก็จะทำให้ลูกค้าประเมินว่า ประวัติการใช้งานรถคันนี้ถูกขับมาด้วยความเร็วสูง รอบจัด มีโอกาสสึกหรอโทรม หรือเกิดอุบัติเหตุง่าย (แม้ว่ารถแต่งคุณจะดูแลมาดีมากก็ตาม)

อ่านเพิ่มเติม : Top 6 ของแต่งรถผิดกฎหมาย แล้วทำไมตำรวจไม่จับร้านขาย ไปดูคำตอบกัน

พวงมาลัยแต่ง

พวงมาลัยแต่งซิ่งนั้น ส่วนใหญ่มีทรงแบบสามก้าน เปลือยนวมแตรจนเห็นวัสดุโลหะ ไม่มีถุงลมนิรภัยตรงกลาง เป็นการเลียนแบบรถแข่งในสนาม ที่ตัดแอร์แบคออกไป เพื่อลดน้ำหนัก ลดปัญหาการซ่อมบำรุง และมีโครงเหล็กเสริมห้องโดยสารมาปกป้องแทนแล้ว ซึ่งรถบ้านที่ใช้งานประจำวันส่วนใหญ่ ยังต้องพึ่งพาถุงลมนิรภัยอยู่ ดังนั้นการตัดชิ้นส่วนนี้ แทนที่ด้วยพวงมาลัยที่สวยงามอย่างเดียว อาจไม่เป็นที่ยอมรับของลูกค้าส่วนใหญ่

นอกจากของแต่งทั้ง 5 อย่างนี้ ที่ใส่แล้วอาจขายไม่ออก ยังมีของแต่งบางอย่างที่ได้ความสวยงามแบบรถแข่ง แต่ขายต่อไม่ได้ราคาก็มี เช่น ล้อแม็กซ์ปลอม เบาะรถแข่งปลอม การหุ้มคาร์บอนทับผิวตัวถัง ซึ่งอาจจะดูสวยงามเฉพาะบางคน ถ้าเจ้าของรถไม่อยากทำกลับคืนสภาพเดิม ก็นำรถแต่งสวยแบบนี้ ไปขายให้คนเฉพาะกลุ่มที่มองว่าสวยก็ได้ครับ แต่จะขายออกง่ายหรือไม่ อันนี้ไม่รับประกันนะครับ

อ่านเพิ่มเติม : 7 ของแต่งรถอันตราย ใส่แล้วมีแต่เสีย อย่าหาทำ