Toyota (โตโยต้า) ได้ออกมาประกาศถึงการรีคอลล์ครั้งแรกของครอสโอเวอร์ไฟฟ้า Toyota bZ4X (โตโยต้า บีซีโฟร์เอกซ์) ด้วยเหตุผลที่น่าตกใจ

เพราะอาจเกิดอาการน็อตหลวมจนล้อหลุดออกได้ขณะเลี้ยวรถหรือเบรกแรง ๆ 

Toyota กล่าวในแถลงการณ์ในการรีคอลล์ว่า "ตัว Lug bolt (น็อตล้อ) อาจเกินอาการหลวมจากการเข้าโค้งหักศอกบ่อย หรือการเบรกกระทันหัน ฉะนั้นหากคุณยังขับรถต่อไปคุณก็อาจได้ยินเสียงดังขึ้นมา หรือในกรณีที่แย่ที่สุด ล้อก็อาจจะหลุดออกมา"

ทางด้านผู้ผลิตจึงแนะนำให้เจ้าของ bZ4X ให้หยุดใช้รถไปก่อน ซึ่งในปัจจุบันจากข้อมูลของ The Financial Times มีรถยนต์อยู่ในท้องตลาดประมาณ 2,700 คัน อยู่ใน

• ยุโรป 2,200 คัน
• อเมริกาเหนือ 280 คัน
• ญี่ปุ่น 110 คัน
• เอเชีย 60 คัน

อ่านเพิ่มเติม ราคาไม่ทางการ 2022 Toyota bZ4X ขาย 1,836,000 บาทรวมภาษี

ในด้านของพี่น้อง Subaru Solterra ที่ใช้แชสซีและชิ้นส่วนหลาย ๆ อย่างร่วมกันจะมีปัญหาเดียวกันหรือไม่เพราะยังไม่มีการวางขายอย่างเป็นทางการ จึงเป็นไปได้ว่าจะมีการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว

แต่ก็ระบุว่าจะเรียกคืนรถยนต์ประมาณ 2,600 คัน ซึ่งรถส่วนใหญ่มีไว้สำหรับตัวแทนจำหน่าย และยังไม่ได้ส่งมอบให้กับลูกค้าในสหรัฐฯ

โฆษกโตโยต้าเผยว่า รถทุกคันที่ถูกเรียกคืนในญี่ปุ่นยังไม่ได้มีการส่งมอบให้กับลูกค้า เนื่องจากเป็นรถทดลองขับและจัดแสดงในดีลเลอร์

และแถลงขอโทษในเหตุความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น และจะแก้ไขปัญหาดังกล่าวให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ 

ซึ่งนี่ก็จะถือว่าเป็นการเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าครั้งแรกหลังจากวางขายอย่างเป็นทางการได้เป็นเวลา 2 เดือน

อย่างไรก็ตามล่าสุดยังไม่มีรายงานว่าเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับความผิดพลาดดังกล่าว

อ่านเพิ่มเติม 2022 Toyota bZ4X คันจริงในงานมอเตอร์โชว์

Toyota ต้องการที่จะขาบรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 3.5 ล้านคันภายในปี 2030 และจะมีการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าอีกกว่า 30 รุ่นจนกว่าจะถึงช่วงเวลานั้น ซึ่งหลายรุ่นก็ได้เห็นภาพคอนเซปท์มาแล้ว

อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทก็ยังไม่มีความต้องการที่จะหันไปทำไฟฟ้าเต็มตัว เพราะพวกเขายังเชื่อมั่นในเครื่องยนต์สันดาบอยู่