Toyota ยืนยันยังไม่คิดที่จะทำรถยนต์ไฟฟ้าในตระกูล GR ภายในปี 2030

หากใครเคยอ่านบทสัมภาษณ์ของผู้บริหารระดับสูงของ Toyota อยู่บ่อย ๆ จะเห็นได้ว่าทางค่ายคิดว่า เครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นถูกเร่งให้เกิดการสูญพันธุ์เร็วเกินไป ซึ่งพวกเขาเชื่อว่าจริง ๆ แล้วควรมีระบบส่งกำลังที่หลากหลายให้ลูกค้าได้ตัดสินใจสำหรับความต้องการของลูกค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงนี้ที่รถยนต์ไฟฟ้ายังพึ่งออกมาใหม่ ๆ รวมถึงสถานีชาร์จยังไม่ครอบคลุมทั่วทุกมุมโลก ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นยังไม่ยอมแพ้กับเครื่องยนต์สันดาปในตอนนี้

อ่านเพิ่มเติม เขาไปไฟฟ้ากันหมดแล้ว – Toyota ผนึกกำลัง Mazda และ Subaru เพื่อทำเครื่องยนต์สันดาปต่อไป

ทำไมพวกเขาถึงไม่คิดที่จะใช้พลังงานไฟฟ้าในตระกูล GR?

Sean Hanley รองประธานฝ่ายการขายและการตลาด ของ Toyota ในประเทศออสเตรเลีย ได้ให้สัมภาษณ์กับ Drive.com.au นิตยสารยานยนต์จากประเทศออสเตรเลียว่า “Toyota ไม่ได้ต่อต้านรถยนต์พลังงานไฟฟ้า” แต่ควรมีตัวเลือกขุมพลังที่หลากหลายให้กับลูกค้าได้เลือกสรร ในอนาคตที่ใกล้มาถึงนี้ โดยเขาได้เอ่ยถึงรุ่นไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และพลังงานไฮโดรเจนอีกด้วย ซึ่งรถทุกรุ่นจะมีการใช้พลังงานไฟฟ้าเข้ามาช่วยในการขับเคลื่อนภายในปลายทศวรรษนี้ แต่มีรุ่นหนึ่งที่เป็นข้อยกเว้นนั้นก็คือ Gazoo Racing

อ่านเพิ่มเติม Toyota เตือนคู่แข่งคิดให้ถี่ถ้วนก่อนทิ้งเครื่องยนต์สันดาปไปหารถยนต์ไฟฟ้า

Sean Hanley ยังกล่าวเสริมอีกว่า “ภายในปี 2030 รถของ Toyota ทุกคันของเรายกเว้น GR จะมีการใช้พลังงานไฟฟ้าเข้ามาเสริมในอนาคต” แถลงการณ์ดังกล่าวมีขึ้นเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากที่หัวหน้าวิศวกร GR86 กล่าวว่าไม่มีรุ่น GR เพิ่มเติมในตอนนี้ นอกเหนือจาก Yaris, Corolla, 86 และ Supra เราก็ได้แต่หวังว่ารถยนต์สมรรถนะสูงพวกนี้จะอยู่กับเราต่อไปอีก 7 ปีข้างหน้า

อ่านเพิ่มเติม ปล่อยค่ายอื่นเน้นอีวี Toyota ไล่ล่าความฝันเครื่องยนต์เติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน

Toyota รู้ว่าแฟน ๆ ต้องการอะไร ทำให้ Toyota มั่นใจว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในจะดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์สมรรถนะสูงอย่างแน่นอน จะเห็นได้ว่า GR Corolla ยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบ กับ เกียร์ธรรมดาอยู่เลย ในขณะที่ GR Yaris ในรุ่นเริ่มต้น ก็ยังคงความแรงด้วยเครื่องยนต์ที่สืบทอดมาจาก GR Corolla Morizo Edition

อ่านเพิ่มเติม 2023 Toyota GR Corolla MORIZO Edition โชว์ความฮาร์ดคอร์ของอากิโอะ โตโยดะ

แต่เหมือนจะมีรุ่นหนึ่งไม่ได้เอ่ยถึง เกิดอะไรขึ้นกับ GR Super Sport? เนื่องจากครั้งสุดท้ายที่เราได้ยินชื่อนี้ก็คือในเดือนกันยายน ปี 2021 คอนเซ็ปต์ไฮเปอร์คาร์ที่ Toyota กำลังศึกษา “ศักยภาพในเชิงพาณิชย์” เมื่อพิจารณาถึงสิ่งที่หัวหน้าวิศวกรของ GR86 กล่าวว่าจะจำกัด GR ไว้เพียงสี่รุ่นเท่านั้น หรือว่า มันจะไม่เกิดขึ้นแล้ว?

อ่านเพิ่มเติม Toyota GR Super Sport Concept สุดโหด 1,000 แรงม้า คาดผลิต 20 คันเปิดตัวปีหน้านี้