ผลวิจัยชี้รถยนต์ไฟฟ้ามีค่าบำรุงรักษาถูกกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปอย่างเทียบกันไม่ได้

ผลการศึกษาวิจัยฉบับล่าสุดชี้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีค่าบำรุงรักษาที่สูงกว่าในช่วงปีแรกที่ใช้งาน แต่หลังจากนั้นจะถูกกว่ามากเมื่อเทียบกับรถเครื่องยนต์สันดาป

เป็นที่ทราบกันดีในกลุ่มผู้ใช้รถที่เล็งเห็นถึงข้อดีของการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ค่าบำรุงรักษาที่ต่ำเนื่องจากระบบขับเคลื่อนไม่มีเครื่องยนต์กลไกมากมายให้ต้องวิตกกังวลก็ยังเป็นปัจจัยที่ดึงดูดให้ผู้บริโภคหันมามองรถอีวีมากขึ้น แต่คำถามคือ ค่าบำรุงรักษาของรถพลังงานทางเลือกประเภทนี้ถูกกว่ารถเครื่องยนต์ทั่วไปจริงหรือไม่

ล่าสุด เว็บไซต์ We Predict ทำการศึกษาข้อมูลจากผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา ยืนยันว่ารถอีวีมีค่าบำรุงรักษาถูกกว่าจริงแต่ก็เจาะลึกลงรายละเอียด

ต้องใช้งานระยะยาวถึงคุ้มค่า

 We Predict ระบุว่าผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในอเมริกาจะมีค่าใช้จ่ายด้านการดูแลรักษาที่ 123 เหรียญสหรัฐหรือประมาณ 4,000 บาทใน 3 เดือนแรกและ 306 เหรียญสหรัฐหรือ 10,180 บาทในขวบปีแรก สูงกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปที่มีค่าใช้จ่าย 53 เหรียญสหรัฐและ 189 เหรียญสหรัฐหรือ 1,700 บาทและ 6,300 บาทตามลำดับ

อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายจะลดหลั่นลงอย่างต่อเนื่องเมื่อใช้งานในระยะยาว โดยในช่วง 3 ปีแรก ผู้ใช้รถอีวีจะต้องควักกระเป๋าจ่ายค่าบำรุงรักษาโดยเฉลี่ยที่ 514 เหรียญสหรัฐหรือ 17,000 บาท ส่วนรถเครื่องยนต์สันดาปอยู่ที่ 749 เหรียญสหรัฐหรือ 25,000 บาท

ผลการศึกษาของ We Predict ชี้ว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีค่าบำรุงรักษาต่ำกว่ามาก โดยส่วนใหญ่แล้วผู้ใช้รถอีวีจะต้องจ่ายเพียง 77 เหรียญสหรัฐหรือประมาณ 2,500 บาทเท่านั้นในช่วง 3 ปีแรก ขณะที่รถเครื่องยนต์สันดาปมีค่าใช้จ่าย 228 เหรียญสหรัฐหรือ 7,500 บาท มากกว่า 3 เท่าตัว

การศึกษาข้อมูลครั้งนี้ใช้วิธีประมวลผลการใช้งานรถยนต์มากกว่า 13 ล้านคัน รวมทั้งหมด 400 รุ่น มีฐานข้อมูลของการซ่อมแซมและดูแลรักษา 65 ล้านครั้ง คิดเป็นมูลค่า 7.7 พันล้านเหรียญสหรัฐสำหรับค่าอะไหล่ และ 9.5 พันล้านเหรียญสหรัฐสำหรับค่าแรง

การคำนวณค่าใช้จ่ายมีการนำปัจจัยด้านการรับประกัน การเรียกคืน การอัพเดทซอฟต์แวร์ แคมเปญการซ่อมบำรุง และการซ่อมแซมที่ไม่ได้วางแผนล่วงหน้ามาประกอบด้วย

เจมส์ เดวีส์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ We Predict กล่าวว่า “ผลการศึกษาชิ้นนี้แสดงให้เห็นว่าค่าซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้านั้นต่ำกว่าเมื่อใช้งานในระยะกลางถึงระยะยาว อีกทั้งยังมีการซ่อมแซมครั้งใหญ่น้อยกว่าเครื่องยนต์สันดาป”

ผลการศึกษาพบด้วยว่า ค่าบำรุงรักษารถยนต์กำลังปรับตัวสูงขึ้น โดยค่าซ่อมแซมเพิ่มขึ้น 4% และค่าดูแลรักษาเพิ่มขึ้น 11%

“ค่าแรงของการดูแลรักษารถอีวีในสหรัฐอเมริกาอาจแพงกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปในเวลานี้ เนื่องจากต้องใช้เวลานานกว่าในการค้นหาว่าปัญหาที่เกิดขึ้นกับตัวรถคืออะไร และต้องใช้เวลามากขึ้นในการแก้ไข แต่เมื่อข้อมูลการดูแลรักษามีความแพร่หลายมากขึ้น เราคาดการณ์ว่าค่าแรงจะลดลง” เดวีส์ กล่าวปิดท้าย