2022 Toyota Corolla Altis GR Sport เปิดตัวในไทยด้วย 2 รุ่นย่อย HEV GR Sport และ 1.8 GR Sport ราคา 1.059-1.114 ล้านบาท พร้อมความเปลี่ยนแปลงทั้งหน้าตา ออพชั่น และรายละเอียดอื่น ๆ เผยสเปคให้ทราบที่นี่

• โตโยต้าแนะนำ 2022 Corolla Altis GR Sport

2022 Toyota Corolla Altis GR Sport (โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส จีอาร์ สปอร์ต) เปิดตัวแล้วเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2565 ปรับปรุงโฉมใหม่ล่าสุดในรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด HEV GR Sport และรุ่นเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.8 ลิตร GR Sport เปลี่ยนหน้าตาใหม่ เพิ่มช่วงล่างใหม่ ให้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบ สามารถจับจองได้แล้วในราคา 1.059-1.114 ล้านบาท 

ความเปลี่ยนแปลงภายนอก 2022 Corolla Altis GR Sport

โตโยต้าประเทศไทยเปิดรุ่นย่อยใหม่ โคโรลล่า อัลติส GR Sport รุ่นปรับปรุงโฉมใหม่ กับรุ่น HEV GR Sport ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด และรุ่น 1.8 GR Sport กับขุมพลังเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.8 ลิตร ที่มีหน้าตาสปอร์ตขึ้นกว่าเดิม กับแพ็กเกจชุด GR SPORT ประกอบด้วย กันชนหน้า, กระจังหน้า, ไฟตัดหมอกดีไซน์ใหม่, สเกิร์ตข้าง, สเกิร์ตหลัง, ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ที่ท้ายรถมีสัญลักษณ์ GR Sport ด้วย

2022 Toyota Corolla Altis GR Sport มีเฉดตัวถัง 3 สี พิเศษเฉพาะรุ่นนี้ ได้แก่ สีขาวมุก (Platinum White Pearl) สีแดง (Red Mica Metallic) และสีดำ (Attitude Black Mica) 

2022 Corolla Altis GR Sport แต่งภายในใหม่

ภายในสะท้อนความเป็น GR ด้วยการตกแต่งเบาะหนัง เดินตะเข็บด้ายสีแดง พนักพิงศีรษะและปุ่มกดสตาร์ทตกแต่งด้วยสัญลักษณ์ GR มาพร้อมกับอุปกรณ์อำนวยความสะดวก อาทิ ช่องเสียบ USB แบบ Type C ในช่องเก็บของคอนโซลกลาง, หน้าจอ HUD แสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบสี, เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า (Lumbar Support), ระบบ Illuminate entry system, ระบบแจ้งเตือนลมยาง TPMS

อ่านเพิ่มเติม : คู่มือซื้อรถ 2021 Toyota Corolla Altis Nurburgring ของแถมมูลค่า 107,000 บาทให้ฟรี มีจริงในโลก

ช่วงล่าง 2022 Corolla Altis GR Sport ปรับจูนใหม่

เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีดพร้อม Sequential Shift พร้อมสัมผัสของสมรรถนะในการขับขี่ที่เร้าใจกว่าที่เคย ด้วยช่วงล่างปรับจูนใหม่แบบสปอร์ต ประกอบด้วยชุดคอยล์สปริงและช็อคอัพ พร้อมเหล็กกันโคลงด้านหลังที่พัฒนาใหม่ มอบความรู้สึกในการขับขี่ที่เกาะถนนกว่าเดิม

ขุมพลัง 2 ทางเลือกในรุ่น GR Sport คือ ไฮบริดเครื่องยนต์เบนซิน 2ZR-FXE ขนาด 1.8 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าและเกียร์ E-CVT กำลังสูงสุด 122 แรงม้า และเบนซินล้วน 2ZR-FBE ขนาด 1.8 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ SUPER CVT-I 7 สปีด พร้อม Sequential Shift กำลังสูงสุด 140 แรงม้า 

สรุปความเปลี่ยนแปลง 2022 Toyota Corolla Altis GR Sport

ภายนอก

- กันชนหน้าใหม่ GR Sport

- กระจังหน้าใหม่ GR Sport

- ไฟตัดหมอกดีไซน์ใหม่

- กระจกมองข้างสีดำและสเกิร์ตข้าง GR Sport

- สเกิร์ตหลัง GR Sport

- ล้อแมกซ์ขนาด 17 นิ้ว GR Sport

- สัญลักษณ์ GR Sport บริเวณประตูท้าย

ภายใน

- Sport Seats with GR Logo เบาะหนังคู่หน้าแถบแดงดีไซน์สปอร์ตพร้อมโลโก้ GR

- ปุ่ม Push Start พร้อมสัญลักษณ์ GR

- Paddle Shift ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (*เฉพาะรุ่น 1.8 GR SPORT)

ออพชั่นเพิ่มเติม

- Head Up Display หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบเปลี่ยนสีบนกระจกหน้ารถ

- nanoe ระบบกรองอากาศภายในห้องโดยสารช่วยขจัดกลิ่นอับและยับยั้งเชื้อโรค

- Auto Rain Sensor ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ

- Rear Sunshade ม่านบังแดดที่กระจกหลัง

- Tire Pressure Monitoring System ระบบแจ้งเตือนเมื่อลมยางผิดปกติ

ช่วงล่างใหม่

- Shock Absorber ดูดซับแรงสั่นสะเทือน เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ให้สนุกยิ่งขึ้น

- Coil Spring คอยล์สปริงปรับจูนใหม่ เพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวล

- Rear Bar Stabilizer ลดอาการโคลงของตัวรถขณะเข้าโค้ง ยึดเกาะถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ราคา 2022 Corolla Altis 

รุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด เกียร์อัตโนมัติ

ใหม่ HEV GR Sport (เดิม HV Premium Safety)  ราคา 1,114,000 บาท

HEV Premium  ราคา 994,000 บาท

รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน เกียร์อัตโนมัติ

ใหม่ 1.8 GR Sport ราคา 1,059,000 บาท

1.8 SPORT ราคา 964,000 บาท

1.6G ราคา 879,000 บาท

อ่านเพิ่มเติม : 55 ปี 12 เจนเนอเรชั่น 5 ตัวถัง และยอดขาย 50 ล้านคันสำหรับ Toyota Corolla ทั่วโลก

2022 Toyota Corolla Altis ค่าแรงเช็กระยะฟรี 5 ปี หรือ 100,000 กม.รวมค่าแรง ค่าอะไหล่ ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดในรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด ได้การรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริด 10 ปี และรับประกันระบบไฮบริด 5 ปี พร้อมข้อเสนอพิเศษ กับแพ็กเกจขยายระยะเวลารับประกันคุณภาพรถใหม่ รวมมูลค่าทั้งสิ้นมากกว่า 83,000 บาท มีให้คุณจับจองได้แล้วที่โชว์รูมโตโยต้าทั่วประเทศ

อ่านเพิ่มเติม : เทียบแคมเปญ C-Segment สุดฮอตประเทศไทย Honda Civic, Toyota Corolla, Mazda 3 ใครดี ใครโดน