Tesla ถูกลูกค้าฟ้องร้องอีกครั้ง เพราะรถอัพเดทซอฟท์แวร์เองเสี่ยงทำแบตเตอรี่พัง!

• อัพเดทเองโดยไม่ยินยอม
• เคยมีคดีมาก่อนหน้านี้แล้ว

มีรายงานว่ากลุ่มเจ้าของ Tesla Model S และ Model X ได้ยื่นฟ้อง Tesla ในแคลิฟอร์เนีย รายงานจากรอยเตอร์สระบุว่า กลุ่มเจ้าของรถเหล่านี้กล่าวว่าการอัพเดทซอฟท์แวร์อัตโนมัติกำลังทำลายแบตเตอรี่รถยนต์ของพวกเขาโดยการลดระยะทางขับขี่หรือเป็นสาเหตุให้แบตเตอรี่ทำงานล้มเหลว

อัพเดทเองโดยไม่ยินยอม

คดีนี้ถูกยื่นฟ้องที่ศาลเมืองซานฟรานซิสโก โดยมีการรายงานว่าการอัพเดทซอฟท์แวร์ของ Tesla และสิ่งที่พวกเขาทำกับรถยนต์นั้นละเมิดกฎหมายของรัฐและรัฐบาลกลาง ผู้ใช้รถกลุ่มนี้ยังกล่าวว่าการอัพเดทนั้นลดระยะทางขับขี่ลงไปถึง 20% 

แต่การขับขี่ได้สั้นลงนั้นไม่ใช่ปัญหาใหญ่นัก เพราะมีบางกรณีที่ระบบภายในรถล้มเหลว จึงเป็นการบังคับให้เจ้าของรถต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ก้อนใหม่เป็นเงินกว่า 15,000 ดอลล่าร์ ในคดียังระบุว่า เจ้าของรถบางคนต้องเสียเงินราว 500 - 750 ดอลล่าร์เพื่อย้อนการอัพเดทซอฟท์แวร์กลับมายังเวอร์ชั่นก่อน เพื่อเป็นการหลีกเลี่ยงในปัญหาดังกล่าว 

สำนักข่าวรอยเตอร์สรายงานว่าในคดีความระบุว่ารถ Tesla ที่ได้รับผลกระทบนั้นเป็น “คอมพิวเตอร์ที่ได้รับการป้องกัน” ภายใต้คำจำกัดความที่ระบุไว้ในพระราชบัญญัติการฉ้อโกงและการใช้คอมพิวเตอร์ในทางที่ผิด ซึ่งการอัพเดทอัตโนมัติเป็นการละเมิดสิทธิของผู้บริโภค ภายใต้กฎหมายนี้

“เจ้าของ รวมถึงผู้ให้เช่ารถ Tesla ต่างได้รับความเมตตาจากผู้ผลิตรถของพวกเขา และ Tesla กำหนดให้มีการอัพเดทซอฟท์แวร์โดยไม่ยินยอมเมื่อใดก็ตามที่รถของพวกเขาเชื่อมต่อกับสัญญาณ WiFi” ทนายความของกลุ่มเจ้าของรถ Tesla กล่าวในคดีจากการรายงานของรอยเตอร์ส

อ่านเพิ่มเติม : โดนแล้ว! Tesla ถูกลูกค้าฟ้องร้องละเมิดสิทธิส่วนบุคคล

ควรขอความยินยอมก่อน

เมื่อเทียบกันกับค่ายรถอื่นแล้ว พบว่าค่ายรถอื่น ๆ เมื่อจะมีการอัพเดทซอฟท์แวร์ภายในรถแบบ OTA โดยปกติแล้วจะมีการแจ้งเตือนกับเจ้าของรถก่อนว่าต้องการทำหรือไม่ แต่ในทางกลับกัน Tesla มีประเด็นตรงที่การอัพเดทนั้นเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อใดก็ตามที่มีการเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต

เคยมีคดีมาก่อนหน้านี้แล้ว

ในเดือนกรกฎาคม 2021 มีรายงานว่า Tesla ยอมที่จะจ่ายเงินถึง 1.9 ล้านดอลล่าร์เพื่อยุติข้อเรียกร้องที่การอัปเดตซอฟต์แวร์นั้นลดแรงดันสูงสุดของแบตเตอรี่ลงชั่วคราวใน Tesla Model S กว่า 1,700 คัน

ส่งผลให้เจ้าของรถเหล่านั้นได้รับค่าชดเชยไปคนละ 625 ดอลล่าร์จากปัญหานี้ และเงินที่เหลือกว่า 400,000 ดอลล่าร์จะเป็นค่าทนายและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ

อ่านเพิ่มเติม : Tesla ฟ้อง เจ้าของ Model X ข้อหาที่เรียกรถตัวเองเป็น “ของเล่นฆ่าตัวตาย” พร้อมเรียกค่าเสียหาย