เป็นค่าย EV เต็มตัวแล้ว? Lexus ต้องการขายรถไฟฟ้าให้ได้ 1 ล้านคันต่อปี ภายในปี 2030

ทุกคนรู้ว่า Lexus (เล็กซัส) คือบริษัทลูกของ Toyota (โตโยต้า) ผู้ซึ่งไม่ได้ทุ่มเททุกอย่างเพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเหมือนค่ายรถอื่น โดยเล็กซัสก็ดำเนินกิจการมาด้วยนโยบายเดียวกัน 

ขณะนี้รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบของเล็กซัสมีออกมาเพียงสองรุ่น และมีเพียงรุ่นเดียวที่สร้างจากแพลทฟอร์มรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ แต่ Lexus ก็มีเป้าหมายที่จะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 1 ล้านคันต่อปี ภายใน 2030 มาดูกันว่า Lexus ทำอะไรมาบ้างถึงได้มีความมั่นใจเช่นนี้

• เริ่มทำ EV ตั้งแต่ปี 2019
• ยังต้องทำงานร่วมกับ Toyota
• สร้างโรงงานสำหรับ EV แยกไปเลย
• เพิ่งเปิดตัวมาแค่ 2 รุ่นเองนะ ไหวเหรอ?

เริ่มทำ EV ตั้งแต่ปี 2019

เล็กซัสได้ตั้งแผนกใหม่ภายในบริษัทที่เรียกว่า Lexus Electrified เพื่อจัดทำแผนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะซึ่งประกาศเมื่อปี 2019 พร้อมกับชุดของการศึกษาเกี่ยวกับการสร้างรถสปอร์ตไฟฟ้าในยุคใหม่ขึ้นมา รถรุ่นแรกที่เปิดตัวจะเป็นผู้สืบทอดทางจิตวิญญาณของ Lexus LFA ในชื่อ Electrified Sport concept

รายงานจาก Automotive News ระบุคำพูดของ Takashi Watanabe หัวหน้าวิศวกรของ Lexus Electrified และเคยเป็นหัวหน้าวิศวกรที่อยู่เบื้องหลัง Lexus LC ได้อธิบายเรื่องที่เล็กซัสกำลังจะยกเลิกการผลิตรถน้ำมันและการอธิบายถึงความท้าทายหลายอย่างที่เล็กซัสพบเจอมา ได้ความว่าดังนี้

“เป็นความท้าทายอย่างมากที่จะเปลี่ยนทุกอย่างเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) และยังดำเนินธุรกิจได้อย่างยั่งยืน เราจำเป็นต้องลดต้นทุนของแบตเตอรี่และคิดค้นกระบวนการผลิตรถยนต์ใหม่ทั้งหมด”

อ่านเพิ่มเติม : ไหนจะเป็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้า? Lexus LFA รุ่นใหม่จะใช้หัวใจไฮบริด V8 ส่วนไฟฟ้ามาทีหลัง

ยังต้องทำงานร่วมกับ Toyota

ความท้าทายอีกประการของ Lexus คือการค้นหาสถานที่สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ซึ่งต้องทำงานร่วมกับ Toyota อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และยังมีการผลิตรุ่นรถที่ใช้แพลทฟอร์มร่วมควบคู่กันไปด้วย เช่น RZ450e ที่เพิ่งเปิดตัวไปนั้นใช้แพลทฟอร์ม e-TNGA ร่วมกับ Toyota bZ4x และ Subaru Solterra 

การที่ยังทำงานร่วมกับ Toyota อาจเป็นข้อจำกัดที่สำคัญของ Lexus ก็เป็นได้

สร้างโรงงานสำหรับ EV แยกไปเลยจะง่ายกว่าไหม

มีรายงานข่าวว่า Lexus กำลังพิจารณาที่จะสร้างโรงงานใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในไลน์อัพใหม่ที่กำลังจะเกิดขึ้น รวมถึงการสร้างโรงงานในสถานที่เดียวกันกับที่ผลิตรถยนต์ไฮบริดในปัจจุบัน 

กล่าวอีกนัยหนึ่งว่า เล็กซัสกำลังแยกไลน์การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่จะทำการผลิตอยู่ใกล้กับการผลิตตัวถังรถมากขึ้น ซึ่งง่ายกว่าการแปลงโรงงานรถปกติให้เป็นโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

เพิ่งเปิดตัวมาแค่ 2 รุ่นเองนะ ไหวเหรอ?

ปัจจุบัน Lexus มีรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเพียงสองรุ่น ได้แก่ UX300e ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 54.3 kWh ซึ่งไม่ได้มาจากแพลทฟอร์มรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ

แต่สิ่งที่น่าสนใจกว่าคือ RZ450e ที่เพิ่งเปิดตัวไม่นานมานี้ มาพร้อมแบตเตอรี่ที่มีความจุ 71.4 kWh ที่มีพละกำลังมากกว่าและดูหรูหรากว่าพี่น้องของมันอย่าง bZ4x และ Solterra นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ไฟฟ้าที่จะเปิดตัวตามมาอีกหลายรุ่นตามไลน์อัพของ Toyota ที่เปิดเผยเมื่อปลายปีที่แล้ว

สำหรับประเทศไทย เราคงต้องลองติดตามดูว่ารถยนต์ไฟฟ้าของ Lexus จะมาไทยด้วยราคาที่ถูกลงจนคนหันมามองไหม การที่จะได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลคงเป็นไปได้ยาก เพราะเล็กซัสไม่มีแผนผลิตในประเทศไทยและคาดว่าราคาเกิน 2 ล้านบาทอย่างแน่นอน

อ่านเพิ่มเติม : เผยโฉม 2023 Lexus RZ 450e อีวีที่แท้จริงคันแรกของเล็กซัส