ยอดขายรถยนต์ใหม่ในไทย กุมภาพันธ์ 2567 แยกตามเชื้อเพลิง เบนซินตก ดีเซลฮวบ EV ขาลง แต่ Hybrid โตขึ้น

รายงานยอดขายรถยนต์ใหม่ของไทย ในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 จากข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก พบว่ารถประเภทเครื่องสันดาปกับไฟฟ้าล้วนมีจำนวนลดลงกว่าเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว สวนทางกับกระแสรถไฮบริดที่เติบโตขึ้นอย่างมาก

ยอดขายแบ่งตามประเภทเชื้อเพลิง

ยอดขาย EV ในไทย กุมภาพันธ์ 2567 อ้างอิงจากตัวเลขการจดทะเบียนรถใหม่จากกรมการขนส่งทางบก เมื่อแบ่งตามประเภทพลังงานขับเคลื่อน จะพบว่าในเดือนที่ผ่านมานี้ มีรถยนต์เครื่องเบนซินออกมาจำนวน 17,512 คัน มีรถเครื่องดีเซล 26,996 คัน มีรถพลังไฮบริดจำนวน 12,885 คัน และรถพลังไฟฟ้าล้วนจำนวน  6,335 คัน

เทียบเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว

ภาพรวมของยอดขายรถยนต์ใหม่ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2567 นี้มีจำนวน 61,600 คัน ลดลงจากเดือนเดียวกันของปี 2566 ที่ผ่านมาซึ่งทำได้ 86,519 คัน และเมื่อเทียบยอดขายแยกตามแต่ละประเภทพลังงานขับเคลื่อน ก็พบว่ายอดขายแทบทุกประเภทในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ ทำตัวเลขได้แย่กว่าเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว ยกเว้นพลังไฮบริดที่มาแรงกว่าใคร ตามตารางด้านล่างนี้

ตารางยอดขายรถใหม่ ก.พ. 67

นับเฉพาะรถ 4 ล้อ

การนับยอดขายรถยนต์ครั้งนี้ นับแค่ยอดขายรถยนต์ประเภท 4 ล้อเท่านั้น รวมถึงรถรับจ้าง รถเช่า และรถสามล้อ แต่ไม่นับรวมยอดขายรถมอเตอร์ไซค์ รถบัส รถบรรทุก รถก่อสร้าง และรถการเกษตร 

รถไฮบริดที่รวมยอดขายในนี้ นับทั้งแบบไฮบริดทั่วไป และปลั๊กอินไฮบริดด้วย ส่วนตารางรวมยอดขายรถยนต์ช่องล่างสุด นับรวมยอดจดทะเบียนรถติดแก๊สทุกประเภทเข้ามาเพิ่มด้วย เพื่อให้เห็นภาพรวมของตลาดรถยนต์ทั้งหมด

รถไฮบริดกับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขาขึ้น

สาเหตุที่คนนิยมใช้รถไฮบริดมากขึ้น เป็นเพราะรวมข้อดีของทั้งเครื่องสันดาป ที่มีความสะดวกในการเติมเชื้อเพลิง  รวมกับความประหยัดน้ำมันแบบรถยนต์ไฟฟ้า เข้าด้วยกันอย่างละนิดอย่างละหน่อย

นอกจากนี้ยังมีข่าวดีเล็ก ๆ สำหรับคนชอบรถยนต์ไฟฟ้าล้วน เมื่อพบว่าตลาดรถยักรยานยนต์ไฟฟ้า เติบโตขึ้นจากเดือนเดียวกันของปีก่อน จากเดิม 1,841 คัน กลายเป็น 2,587 คัน เพิ่มขึ้น 40.5 % แสดงว่ามอเตอร์ไซค์ EV เติบโตได้ดีไม่แพ้ตลาดรถยนต์ไฮบริดเลย

อ่านเพิ่มเติม : เทียบสเปค Toyota Corolla Cross กับ MG VS รถไฮบริดทรงสูง ราคาต่างกัน 3 แสนกว่าบาท ใครคุ้มค่ากว่ากัน