คำนวณค่าซ่อม Ford Everest หลัง 90,000 กิโลเมตร แพงขึ้นหลายพันบาท แต่มีโปรลับส่วนลด 10%

หลังจากที่เราเคยคำนวณค่าซ่อมของ Ford Ranger และ Ford Raptor ให้ดูกันแล้ว วันนี้ถึงคิวของ ฟอร์ด เอเวอร์เรสต์ รถอเนกประสงค์ที่ผลิตในประเทศไทย เครื่องยนต์มีทั้งดีเซลเทอร์โบเดี่ยวกับเทอร์โบคู่ มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 12 – 13 กม./ล. ฟอร์ด ประเทศไทย ยังมีโปรให้คุณมั่นใจในการใช้งาน ฟรีค่าแรงเช็คระยะจำนวน 5 ครั้ง เพื่อลดค่าใช้จ่ายให้แก่ผู้ใช้รถยนต์ของฟอร์ด แล้วเมื่อถึงระยะทางที่ 90,000 กิโลเมตรล่ะ จะมีค่าบริการอะไรเพิ่มเข้ามาบ้าง

ค่าบริการตั้งแต่ 0-75,000 กม.

ฟอร์ด สามารถเข้าเช็คระยะได้ในทุก ๆ ปี หรือทุก 15,000 กม. และจะครอบคลุมบริการฟรีค่าแรงจนถึงระยะ 60 เดือน (5 ปี) หรือ 75,000 กม. แล้วแต่ว่าอะไรถึงก่อน โดยรถที่เราจะนำมาเสนอคือ Everest 2.0L 4x2 10AT Single-Turbo (B20) มีราคาค่าบริการดังนี้

เบ็ดเสร็จแล้วมีค่าอะไหล่อยู่ที่ 2,611 บาท ฟรีค่าแรง เมื่อรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว จะต้องจ่าย 2,826.94 บาทในทุกระยะทาง 15,000 กม.

ค่าบริการที่ระยะทาง 90,000 กม.

หลังจากระยะทาง 90,000 กม. นั้นเอง จะเริ่มมีการเปลี่ยนถ่ายของเหลวหรืออะไหล่ไส้กรองเพิ่มเติม ตามอายุขัยของรถ โดยจากเดิมที่มีรายการอะไหล่พื้นฐานเดิมในตารางด้านบนที่จำเป็นต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว ก็ยังมีอะไหล่หลายสิ่งที่เพิ่มเข้ามาคือ

ค่าบริการ Ford Everest ที่ระยะทาง 90,000 กม. เพิ่มค่าแรง 650 บาท/ชม.ใช้เวลาทั้งหมด 3.8 ชม. รวมเป็น 2,470 บาท ส่วนค่าอะไหล่แพงขึ้น 3,285 บาท เมื่อรวมราคาอะไหล่พื้นฐานเดิม 2,611 บาท กลายเป็น 5,896 บาท (6,308.72 บาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) 

มีส่วนลด 10%

อย่างไรก็ตาม การเข้าศูนย์บริการฟอร์ด ยังมีส่วนลด 10% โดยมีข้อแม้ว่าเจ้าของรถต้องจองคิวล่วงหน้าก่อน โดยการโทรเข้าเบอร์ศูนย์บริการที่เราจะเข้าไป แจ้งวันเวลาและระยะทาง แล้วเจ้าหน้าที่จะจัดคิวไว้ให้เรา แล้วอย่าลืมสอบถามเรื่องส่วนลด 10% ย้ำเพื่อความแน่ใจว่าเจ้าหน้าที่ไม่ลืมให้ส่วนลดนี้ เป็นการรักษาผลประโยชน์ของผู้บริโภคเอาไว้ก่อนนะครับ

ควรเปลี่ยนก่อนเสีย

อะไรที่จะทำให้รถอยู่กับเรานาน ๆ ก็เปลี่ยนกันนะครับ หมั่นเอารถเข้าเช็คที่ศูนย์บ่อย ๆ อย่านิ่งนอนใจว่าขับเกินระยะทางแล้ว แต่ยังไม่แสดงอาการเลยไม่ยอมเปลี่ยน เพราะบางทีอะไหล่นั้นอาจจะเสียแล้ว แค่ยังไม่แสดงอาการเฉย ๆ ดังนั้นเวลาซื้อรถซักคัน ก็อย่าลืมนึกถึงค่าใช้จ่ายที่จะตามมาด้วยนะครับ ว่ารับไหวหรือเปล่า

อ่านเพิ่มเติม : Review Ford Everest 4x4 Titanium+ ราคาเดิม ดีขึ้นทุกด้าน แต่เจอคู่แข่งแล้วยังสู้ไหวไหมนะ