2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนาน

2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว!

หลังจากที่ทาง Moto Guzzi ได้มีการเปิดเผยถึงการมาถึงของ 2024 Moto Guzzi Stelvio ไปก่อนหน้านี้ต่อมาแบรนด์จาก Mandello del Lario ก็ได้ทำการเปิดเผยข้อมูล และรายละเอียดของตัวรถตามมาว่าถึงแม้ 2024 Moto Guzzi Stelvio จะมีการใช้เครื่องยนต์ร่วมกับ V100 Mandello ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ แต่ Stelvio กลับถูกบรรจุอยู่ภายในเฟรมที่แตกต่างกันออกไป

• ขุมพลังเครื่องยนต์
• ตัวแชสซีที่พัฒนามาโดยเฉพาะ
• ระบบกันสะเทือน และระบบเบรก
• เทคโนโลยีสุดล้ำเต็มคัน

ขุมพลังเครื่องยนต์

Moto Guzzi Stelvio รุ่นปี 2024 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V-twin ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด 1,042 ซี.ซี. พร้อมเพลาลูกเบี้ยวคู่ทำมุม 90 องศา และระยะชักอยู่ที่ 96 มม. x 72 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 12.6 ต่อ 1 ที่มาพร้อมขุมพลัง 113.45 แรงม้าที่ 8,700 รอบ/นาที พร้อมด้วยแรงบิด 105 นิวตันเมตรที่ 6,750รอบ/นาที จับคู่กับชุดเกียร์แบบ 6 สปีด และใช้ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายแบบเพลา

ตัวแชสซีที่พัฒนามาโดยเฉพาะ

ก่อนหน้านี้ทั้ง Moto Guzzi Stelvio และ Moto Guzzi V100 Mandello มีการพัฒนามาร่วมกันแต่ทาง Moto Guzzi Stelvio ก็มีความตั้งใจที่จะใช้เครื่องยนต์เดียวกันแต่ทาง Stelvio ก็มีการออกแบบโครงท่อเหล็กของตัวเองโดยเฉพาะซึ่งสังเกตได้จากจุดยึดเครื่องยนต์ที่มี 4 จุด

แต่ใน Moto Guzzi V100 Mandello จะมีจุดยึดเครื่องยนต์เพียง 2 จุดเท่านั้น ซึ่งทำให้ตัวเฟรมของ Moto Guzzi Stelvio มีความแข็งแกร่งมากกว่าเฟรมของ V100 Mandello ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งทำให้ตัวรถเหมาะสำหรับการขับขี่ในเส้นทางออฟโรดที่มากกว่า

ระบบกันสะเทือน และระบบเบรก

2024 Moto Guzzi Stelvio มาพร้อมโช้คอัพด้านหน้าจาก Sachs แบบกลับหัวขนาด 46 มม. ส่วนด้านหลังมาพร้อม Mono Shock จาก KYB ซึ่งทั้งด้านหน้า และด้านหลังสามารถปรับตั้งค่าพรีโหลด และรีบาวด์ได้ตามความต้องการด้วยระยะยุบ 170 มม. ที่เท่ากัน

ในส่วนของระบบเบรกตัวรถมาพร้อมจานดิสก์เบรกคู่ที่ด้านหน้าขนาด 320 มม. ที่ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกจาก Brembo แบบ 4 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังมาพร้อมจานดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 280 มม. ที่ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์ Brembo แบบ 1 ลูกสูบ พร้อมเสริมความปลอดภัยด้วยระบบเบรก ABS ขณะเข้าโค้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

เทคโนโลยีสุดล้ำเต็มคัน

2024 Moto Guzzi Stelvio ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์คันแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Moto Guzzi ที่ใช้โซลูชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ Piaggio Fast Forward (PFF) ใหม่ซึ่งประกอบไปด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์หลายตัวที่ทำงานด้วยเรดาร์รวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่อัตโนมัติ ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบข้อมูลจุดบอด และระบบช่วยเปลี่ยนเลนซึ่งทั้งหมดมาจากตัวเรดาร์ที่ถูกติดตั้งเอาไว้บนตัวรถ

ยังไม่หมดเพียงเท่านี้ 2024 Moto Guzzi Stelvio ยังมาพร้อมหน้าจอเรือนไมล์ TFT ขนาด 5 นิ้วที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้ พร้อมด้วยโหมดการขับขี่ให้เลือกใช้งาน 5 โหมด Tour , Rain , Road , Sport และ Off-Road 

ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ซึ่งทั้งหมดจะทำงานร่วมกับ IMU แบบ 6 แกน ซึ่งในตอนนี้ราคา และวันวางจำหน่ายยังไม่ได้มีการประกาศออกมาอย่างเป็นทางการ 

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Moto Guzzi V100 Mandello รุ่นพิเศษครบรอบ 100 ปีสุดคลาสสิค

อ่านเพิ่มเติม : Moto Guzzi Griso 1100 ฝีมือคัสตอมสุดเดือดจากสำนักแต่งแดนอาทิตย์อุทัย

อ่านเพิ่มเติม : Moto Guzzi จะเปิดตัวแอดเวนเจรอ์สายลุย Stelvio ใหม่ภายในปีนี้หรือไม่