2020 Kawasaki Z1000 ราคา 612,000 บาท เน็คเก็ตไบค์สายพันธ์ุโหดจากค่ายยักษ์เขียว

2020 Kawasaki Z1000 (คาวาซากิ แซดพัน) ราคา 612,000 บาท

2020 Kawasaki Z900 คลิ๊ก

2020 Kawasaki Z400 คลิ๊ก

Kawasaki Z1000 คือรถสไตล์เนคเก็ตไบค์อันทรงพลัง ที่มาพร้อมรูปร่าง และหน้าตาอันดุดันจากค่ายยักษ์เขียว ที่ใครเห็นเป็นต้องมอง เพราะด้วยหน้าตาอันเป็นเอกลักษณ์ของมันนี่แหละ จึงทำให้มันกลายเป็นรถที่บรรดาเหล่าไบค์เกอร์หลายคนอยากครอบครอง 

ภายนอกดุดัน หน้าตาไม่ซ้ำใคร

แฟริ่งน้อยชิ้น เผยให้เห็นสัดส่วนของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ออกแบบตามหลัก “Sugomi” ที่ให้อารมณ์ถึงความปราดเปรียว และน่าเกรงขามไปในตัว

ชุดโคมไฟหน้ามาพร้อมรูปทรงดุดันซึ่งถูกปรับให้ต่ำลงกว่ารถทั่วไป พร้อมไฟ LED ด้านหน้าแบบคู่ถึง 4 ดวง โดยแบ่งออกไปไฟต่ำ และไฟสูงอย่างละ 2 ดวง ทั้ง ซ้าย-ขวา ซึ่งหน้าตาของมันถูกขนานนามว่าเหมือนนักล่าที่กำลังล่าเหยื่อ

ส่วนไฟด้านหลังมาพร้อม LED ที่ส่องสว่างคมชัด กับบั้นท้ายอันเรียวงามของเจ้า Z1000 ที่ลงตัวสุด ๆ

จอเรือนไมล์แบบ LED ขนาดเล็กรูปทรงกะทัดรัด แต่บอกข้อมูล และรายละเอียดของตัวรถไว้อย่างครบครัน

ขุมพลังแห่งความป่าเถื่อน

2020 Kawasaki Z1000 มาพร้อมกับขุมพลังแบบ 4 สูบเรียง ขนาด 1,043 ซี.ซี. กับวาล์วแบบ DOHC 16 วาล์ว (4 วาล์ว/ลูกสูบ) จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ มาพร้อมแรงม้ามากถึง 142 ตัว ที่ 10,000 รอบ/นาที พร้อมแรงบิดสูงสูดที่ 111 นิวตันเมตร ที่ 7,300 รอบ/นาที มาพร้อมท่อไอเสียขนาดใหญ่ที่แยกส่วนแบบคู่ และออกแบบตัวท่อให้สั้นลงเพื่อที่จะสามารถโชว์ล้อด้านหลังได้มากขึ้น

ระบบเบรก และช่วงล่วง

เบรกหน้ามาพร้อมกับจานก์ดิสเบรกแบบคู่ขนาด 310 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบเรเดียลเม้าท์ โมโนบล็อก 4 ลูกสูบ และล้อหลังมาพร้อมจานดิสก์เบรกขนาด 250 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบลูกสูบเดี่ยว ซึ่งสามารถควบคุมแรงม้าทั้ง 142 ตัวได้อย่างอยู่หมัดด้วยระบบเบรกแบบ ABS

โช้คอัพด้านหน้ามาพร้อม Up Side Donw ขนาดแกน 41 มม. พร้อมสามารถปรับรีบาว และพรีโหลดได้ทั้งซ้าย-ขวา ส่วนด้านหลังมาพร้อมโช้คแก๊สแบบ Horizontal Back-Link แบบวางนอนขนานกับตัวรถ ที่สามารถปรับตั้งค่ารีบาว และพรีโหลดได้อย่างอิสระเช่นเดียวกัน

เหมาะกับใคร

สำหรับเจ้า Z1000 คันนี้เราบอกเลยว่าเป็นรถที่ค่อนข้างใช้ทักษะในการขับขี่พอสมควร ซึ่งไม่แนะนำสำหนับมือใหม่ หรือผู้ที่ขับขี่บิ๊กไบค์คันแรก แต่เราไม่ได้ห้ามนะแต่ถ้าคิดจะซื้อจริง ๆ เราก็อยากให้คุณไปลงเรียนคอร์สขับขี่บิ๊กไบค์เพิ่มเติมสักหน่อยก็จะดี เพราะนี่คือรถที่มาพร้อมแรงบิด และแรงม้าแบบดิบเถื่อนมาก ๆ แถมมันไม่มีเทคโนโลยีใด ๆ ในการช่วยขับขี่เลย มันจึงเป้นรถของคนที่ชอบของแรง แบบดิบเถื่อน เปิดคันเร่งทีมีหน้าหงาย เอาง่าย ๆ ว่าชอบความเร็วในแบบเถื่อน ๆ ก็ต้องเจ้านี่เลยสุดแน่นอน

Specifications 2020 Kawasaki Z1000 ABS