2023 Ducati Panigale V4 อัพเกรดใหม่เจ๋งกว่าเดิม!

2023 Ducati Panigale V4 อัพเกรดใหม่เจ๋งกว่าเดิม!

หากให้เราพูดถึงรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ในสายสปอร์ตเชื่อว่ารถอย่าง Ducati Panigale V4 จะต้องเป็นหนึ่งในนั้นที่ชาวไบค์เกอร์ต่างนึกถึง และใฝ่ฝันอยากจะครอบครองอย่างแน่นอน ซึ่งแน่นอนว่าทาง Ducati ย่อมต้องหาสิ่งใหม่ ๆ มาให้แฟน ๆ ของพวกเขาอยู่เสมอ นั่นจึงทำให้ 2023 Ducati Panigale V4 จะมาพร้อมการพัฒนา และอัพเกรดตัวรถขึ้นไปอีกขั้นซึ่งไม่ได้มีดีแค่สีสันใหม่อย่างแน่นอน

• พัฒนาระบบ Engine Brake Control (EBC) EVO 2 
• อัพเกรด Ducati Quick Shift (DQS)
• พัฒนาระบบ Traction Control และคันเร่งไฟฟ้า
• เปลี่ยนแปลงอุปกรณ์บนตัวรถ
• พร้อมวางจำหน่ายปลายเดือนกรกฎาคมนี้

พัฒนาระบบ Engine Brake Control (EBC) EVO 2 

2023 Ducati Panigale V4 จะมาพร้อมการเปลี่ยนแปลงทางด้านของระบบอิเล็กทรอนิกส์ของตัวรถเป็นหลัก โดยในครั้งนี้2023 Ducati Panigale V4  ได้พัฒนาระบบ Engine Brake Control (EBC) EVO 2 ที่มีความสามารถในการปรับการทำงานของระบบเบรกได้ถึง 3 รูปแบบ ซึ่งแต่ละรูปแบบจะเป็นการปรับปรุงในเรื่องของการใช้งานเบรก ที่คำนึงถึงน้ำหนักบรรทุก และปรับแรงเฉื่อยที่เกิดขึ้นในขณะเปิดใช้งานระบบที่ล้อหลัง เพื่อลดภาระการกินเนื้อยางรวมไปถึงการกัดฟันของโซ่ และสเตอร์ ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพของตัวรถ และความแม่นยำในการเข้าโค้งที่มากขึ้นนั่นเอง

อัพเกรด Ducati Quick Shift (DQS)

และนอกจากระบบเบรกแล้ว 2023 Ducati Panigale V4 ยังได้มาพร้อมระบบ Ducati Quick Shift (DQS)แบบใหม่ที่ได้รับการพัฒนาให้คุณสามารถเข้าเกียร์ได้อย่างลื่นไหลในทุกระดับที่ตอบสนองโดยตรงต่อการเปิดคันเร่ง ซึ่งทาง Ducati ได้นำระบบนี้มาจากรถแข่งอย่าง MotoGP มาปรับใช้นั่นเอง ซึ่งระบบใหม่นี้จะตรวจสอบการทำงานของชุดเกียร์ ซึ่งหากตรวจเจอการปรับตำแหน่งของชุดเกียร์ ระบบจะทำการตัดการจ่ายน้ำมันของหัวฉีดชั่วขณะ ซึ่งจะส่งผลต่อการหน่วงเวลาของการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ ซึ่งส่งผลให้การต่อเกียร์มีความลื่นไหลกว่าเดิม และเครื่องยนต์จะเกิดแรงฉุด และหน่วงรอบเครื่องยนต์ที่น้อยกว่าเดิมนั่นเอง

พัฒนาระบบ Traction Control และคันเร่งไฟฟ้า

และนอกจาก 2 ระบบข้างต้นแล้ว 2023 Ducati Panigale V4 ยังได้มีการพัฒนาระบบ Ducati Traction Control (DTC) และคันเร่งไฟฟ้า Ride by Wire ซึ่งระบบ DTC จะมีการเพิ่มการคำนวณของแกน IMU ที่ติดตั้งบนตัวรถ ซึ่งจะส่งผลให้ระบบการยึดเกาะถนนของตัวรถเมื่ออยู่ในลักษณะเอียงมีการยึดเกาะที่ดียิ่งขึ้น หรือที่เรามักจะเรียกว่า Cornering Traction Control และได้มีการอัพเกรดคันเร่งไฟฟ้าอย่าง Ride by Wire ให้มีอัตราการตอบสนองต่อคันเร่งที่ดียิ่งขึ้น

เปลี่ยนแปลงอุปกรณ์บนตัวรถ

ในส่วนของการอัพเกรดอุปกรณ์บนตัวรถนั้น จะมีการปรับเปลี่ยนตัวพัดลมระบายความร้อนใหม่ ซึ่งสามารถให้การจัดการอุณหภูมิการทำงานที่ดีขึ้น และช่วยจัดการระบายความร้อนจากเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นกว่าเดิม รวมไปถึงสามารถลดอัตราความร้อนสะสมจากการทำงานของระบบด้วยอุณหภูมิที่น้อยกว่าเดิม ทั้งในการขับขี่แบบปกติ และในสนามแข่งขัน

พร้อมวางจำหน่ายปลายเดือนกรกฎาคมนี้

และสำหรับการยกเครื่องใหม่ให้ 2023 Ducati Panigale V4 ครั้งนี้มันจะถูกใช้งานกับโมเดลอย่าง Ducati Panigale V4 , V4S และ V4 SP2 ซึ่งสำหรับโมเดลใหม่ทั้งหมดนี้จะมีการวางจำหน่ายในตลาดยุโรปในช่วงปลายเดือนกรกฎาคมที่จะถึงนี้ และแน่นอนว่าสำหรับงานใหญ่ในช่วงปลายปีอย่าง World Ducati Week 2022 นี้ทาง Ducati จะต้องเตรียมอะไรไว้รอเซอร์ไพรส์แฟน ๆ อย่างแน่นอน  

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Ducati Panigale V4 SP2 มันคือรถแข่งที่วิ่งบนถนนได้

อ่านเพิ่มเติม : Ducati V21 L ตัวแข่งพลังไฟฟ้าจาก Ducati

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Ducati Streetfighter V4 SP ซูเปอร์เน็คเก็ตไบค์