BMW R 1250 GS ไล่เบาทั้งคันลดน้ำหนักลงไปกว่า 40 กิโลกรัม!
BMW R 1250 GS ไล่เบาทั้งคันลดน้ำหนักลงไปกว่า 40 กิโลกรัม!
หากให้พูดถึงรถสายแอดเวนเจอร์ไบค์เราเชื่อว่า BMW R 1250 GS จะต้องเป็นหนึ่งในนั้นที่ผู้คนทั่วทั้งโลกรู้จัก เพราะนี่คือรถมอเตอร์ไซค์แนวผจญภัยที่ได้รับความนิยมสูงสุดตลอดกาล หรือเรียกได้ว่ามันถูกจัดให้เป็นรุ่นที่อยู่ในหอเกียรติยศไปแล้วเป็นที่เรียบร้อย แต่ถึงมันจะดีแค่ไหนทาง Oldtimer Middle East ร้านแต่งรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ก็ยังยืนยันว่ามันมีน้ำหนักที่มากไปอยู่ดี
- เมื่อคุณต้องการน้ำหนักที่เบาลง
- อะไรไม่จำเป็นก็ถอดออกให้หมด
- สุดท้ายแล้วตัวรถมีน้ำหนักที่ต่ำกว่า 200 กิโลกรัมอย่างแน่นอน
เมื่อคุณต้องการน้ำหนักที่เบาลง
สำหรับแอดเวนเจอร์ไบค์อย่าง BMW R 1250 GS นั้นแน่นอนว่ามันมีชื่อเสียงในด้านของสมรรถนะ และเทคโนโลยีบนตัวรถที่ยอดเยี่ยม แต่ไม่ว่ามันจะดีแค่ไหนร้านแต่งอย่าง Oldtimer Middle East ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ก็ยังมองว่าน้ำหนักตัวยังคงเป็นจุดอ่อนของเจ้า R 1250 GS คันนี้ เพราะเขาคิดว่ามันยังมีน้ำหนักที่มากเกินความจำเป็น ดังนั้นพวกเขาจึงไม่รอช้าที่จะทำการชำแหละเพื่อลดน้ำหนักตัวของเจ้า BMW R 1250 GS ออกมาให้ได้มากที่สุดโดยที่พวกเขามีเป้าหมายอยู่ที่การลดน้ำหนักลงมาให้ใกล้เคียงกับรถอย่าง KTM 890 Adventure ให้ได้มากที่สุด
อะไรไม่จำเป็นก็ถอดออกให้หมด
การลดน้ำหนักตัวให้ BMW R 1250 GS เริ่มต้นด้วยการถอดอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นบนตัวรถออก โดยจะเหลือไว้เพียงสิ่งที่จำเป็นซึ่งถูกกฎหมายบนถนนเท่านั้น ขั้นแรกพวกเขาถอดขาตั้งตรงกลาง และตัวยึดออกจากเฟรม ซึ่งสิ่งนี้ไม่เพียงช่วยลดน้ำหนักที่ไม่จำเป็น แต่ยังเพิ่มระยะห่างจากพื้นอีกด้วย นอกจากนี้พวกเขาตัดสินใจลบซับเฟรม และแทนที่ด้วยเฟรมย่อยไทเทเนียมที่สร้างขึ้นใหม่ส่งผลให้น้ำหนักลดลงประมาณ 4-5 กิโลกรัม ต่อมาคือท่อไอเสียที่ทาง Oldtimer เลือกใช้เฮดเดอร์ไทเทเนียมของ Akrapovicทำให้ไม่ต้องใช้เซอร์โวซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนัก แต่ยังเพิ่มสมรรถนะให้กับตัวรถอีกด้วย และเพื่อให้ระบบไอเสียเสร็จสมบูรณ์ พวกเขาได้เพิ่มสลิปออน Akrapovic S 1000 RR GP ซึ่งช่วยเสริมทั้งความสวยงาม และเสียงของ R 1250 GS
ยังไม่หมดเพียงแค่นี้เพราะทาง Oldtimer ได้ถอดกล่องกรองอากาศออก และแทนที่ด้วยกรองแต่ง การปรับเปลี่ยนนี้ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดน้ำหนักได้ประมาณ 2.5 กิโลกรัมเท่านั้น แต่ยังทำให้อากาศถ่ายเทได้ดีขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อีกด้วย นอกจากนี้พวกเขาได้ทำการเปลี่ยนน็อตทุกตัวให้เป็นไทเทเนียม พร้อมทั้งการจูนเครื่องยนต์ใหม่ทำให้ BMW R 1250 GS คันนี้มาพร้อมขุมพลังที่ 150 แรงม้า และแรงบิด 95 ปอนด์ฟุต และเพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นOldtimer ได้เพิ่มแผ่นกันกระแทกคาร์บอนไฟเบอร์จาก Ilemberger เข้าไปอีกด้วย ซึ่งจากการถอด และเปลี่ยนอุปกรณ์บนตัวรถทั้งหมดนั้นทำให้น้ำหนักของเจ้า BMW R 1250 GS คันนี้หายไปถึง 40 กิโลกรัมด้วยกัน
สุดท้ายแล้วตัวรถมีน้ำหนักที่ต่ำกว่า 200 กิโลกรัมอย่างแน่นอน
สำหรับรถแอดเวนเจอร์ไบค์แล้วการลดน้ำหนักตัวรถลงมาได้เยอะขนาดนี้แน่นอนว่ามันเป็นอะไรที่ส่งผลดีต่อตัวผู้ขับขี่มาก ๆ ซึ่งหากใครที่ขับขี่รถแนวนี้จะรู้กันดีว่าน้ำหนักตัวของรถประเภทนี้นั้นเยอะขนาดไหน ซึ่งนอกจากการลดน้ำหนักในเบื้องต้นที่เราได้กล่าวไปแล้วดูเหมือนว่ามันจะยังไม่จบเพราะทาง Oldtimerจะมีการถอดไฟหน้า ป้ายทะเบียน และระบบ ABS ออกทั้งหมดอีกด้วยเพื่อให้ตัวรถมีน้ำหนักที่ต่ำกว่า 200 กิโลกรัมให้ได้นั่นเอง
อ่านเพิ่มเติม : BMW ปล่อยภาพของรถปริศนาหรือว่านี่คือ BMW R 1300 GS
อ่านเพิ่มเติม : ลองขี่ BMW R 1250 RT ตัวจบสายเดินทางของจริงที่ทำให้เราลืม GS ไปเลย
อ่านเพิ่มเติม : ออกไปสัมผัสประสบการณ์ผจญภัยใน GS Glamping กับ BMW R 1250 GS