ซ่อนข้อมูลเดียวกัน |
| ราคา |
| Price |
| ต้นทุน |
| การชำระเงินรายเดือน |
| สเปคหลัก |
| Brand |
| Model |
| Variant |
| ประเภท |
| Launch Time |
| เครื่องยนต์ |
| กำลังไฟสูงสุด(พีเอส) |
| ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ |
| On Sale |
| รูปแบบเกียร์ |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง(L/100km) |
| เครื่อง&คุณสมบัติ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) |
| แบบเครื่องยนต์ |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร) |
| กำลังไฟสูงสุด(พีเอส) |
| รอบต่อนาที ณ ความแรงเครื่องสูงสุด(รอบต่อนาที) |
| ความเร็วสูงสุด |
| จำนวนของกระบอกสูบ |
| ชนิดของคลัทช์ |
| รอบต่อนาที ณ ความแรงบิดสูงสุด(รอบต่อนาที) |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ขนาด |
| ความยาว |
| ขนาด (ยาวxกว้างxสูง มม.) |
| ความกว้าง |
| ความสูง |
| ความสูงใต้ท้องรถ |
| ฐานล้อ |
| น้ำหนักตัวรถ |
| ความสูงที่นั่ง |
| ความจุของถังน้ำมัน |
| จำนวนที่นั่ง |
| ขนาดเครื่องยนต์ |
| ระบบเกียร์ |
| ระบบขับเคลื่อน |
| ระบบเกียร์ |
| แชสซี&ช่วงล่าง |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง |
| ระบบไฟฟ้า |
| ไฟหน้ารถ |
| โคมไฟด้านหลัง |
| ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ |
| ไฟแสดงสถานะ |
| ระบบควบคุม |
| ระบบล๊อกรอบออกตัว |
| สวิทช์ปรับไฟสูง |
| มาตรวัดระยะทาง |
| หน้าจอแสดงผล |
| ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ |
| เครื่องวัดความเร็วรอบ |
| ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ |
| ล้อ&ยาง |
| ประเภทยางรถยนต์ |
| ขนาดของล้อหน้า |
| ระบบกันสะเทือน |
| ขนาดของล้อหลัง |
| ยางล้อหน้า |
| ยางล้อหลัง |
| เบรค |
| เบรคหน้า |
| ด้านหลังเบรค |
| ความปลอดภัย |
| ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง |
| ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ |
| เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย |
| ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ |
| ฟีเจอร์พิเศษ |
| ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า |
| เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ |
| โหมดการขับขี่ |
| สเปคEV |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ |
| ชนิดของมอเตอร์ |
| หม้อแบตเตอรี่รถยนต์ |
| โวลต์ของแบตเตอรี่ |
| ความจุของหม้อแบตเตอรี่ |
| ความจุแบตเตอรี่ |
| ชนิดของตัวชาร์จ |
 ปักหมุด เปรียบเทียบ |
| THB 456,000 |
| THB 46,512 |
| Ducati |
| Ducati Monster 937 |
| Ducati Monster 937 Standard 2023 |
| Naked Bigbike |
| 2023-1-18 |
| 937 cc 111PS เครื่องยนต์ Testastretta 11° ขนาด 4 วาล์ว 2 สูบ |
| 111PS |
| Electric |
| |
| 6 เกียร์ มัลติเพลทแบบเปียกพร้อมระบบควบคุมไฮดรอลิก |
| Benzene |
| 5.1 L/100km |
| 937 |
| 4 Strokes |
| 93 Nm |
| 111PS |
| 6500 rpm |
| 226 km/h (140 mph) |
| 2 |
| สลิปเปอร์และคลัตช์หลายแผ่นแบบเปียกแบบเซอร์โวควบคุมด้วยไฮดรอลิก |
| 6500 rpm |
| 16.5L |
| 2200 mm |
| 2200*830*1040 mm |
| 830 mm |
| 1040 mm |
| 820 mm |
| 1474 mm |
| 188 kg / 414 lbs |
| 820 มม. / 32.3 นิ้ว 800 มม. / 31.5 นิ้ว - เบาะนั่งเตี้ยเสริม 775 มม. / 30.5 นิ้ว - เบาะเตี้ยเสริม + ชุดช่วงล่างต่ำ |
| 16.5L |
| 2 |
| 937 |
| RWD |
| 6 เกียร์ มัลติเพลทแบบเปียกพร้อมระบบควบคุมไฮดรอลิก |
| โช้กอัพหัวกลับขนาด 43 มิลลิเมตร |
| สวิงอาร์มคู่อลูมิเนียมพร้อมโช้กแบบเดียวสามารถปรับระดับพรีโหลดได้ |
| LED |
| LED |
| |
| LED |
| - |
| |
| Digital |
| |
| |
| |
| |
| Tubeless tire |
| R17 |
| ล้อหน้า โช้กหน้า ขนาด 43 มม. แบบ USD ระยะยุบตัว 120 มม., ล้อหลัง โมโนช๊อค ปรับความแข็งสปริง Preload และ Rebound ได้ ระยะยุบตัว 148 มม. |
| R17 |
| 120/70 ZR17 |
| 180/55 ZR17 |
| Disc |
| Disc |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| โหมดการขี่, โหมดพลังงาน, ระบบเบรก ABS เข้าโค้ง, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Ducati, ระบบควบคุมล้อ Ducati, ไฟวิ่งกลางวัน |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
| - |
