2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนาน
![2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว! 01]()
2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว!
หลังจากที่ทาง Moto Guzzi ได้มีการเปิดเผยถึงการมาถึงของ 2024 Moto Guzzi Stelvio ไปก่อนหน้านี้ต่อมาแบรนด์จาก Mandello del Lario ก็ได้ทำการเปิดเผยข้อมูล และรายละเอียดของตัวรถตามมาว่าถึงแม้ 2024 Moto Guzzi Stelvio จะมีการใช้เครื่องยนต์ร่วมกับ V100 Mandello ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ แต่ Stelvio กลับถูกบรรจุอยู่ภายในเฟรมที่แตกต่างกันออกไป
- ขุมพลังเครื่องยนต์
- ตัวแชสซีที่พัฒนามาโดยเฉพาะ
- ระบบกันสะเทือน และระบบเบรก
- เทคโนโลยีสุดล้ำเต็มคัน
![2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว! 02]()
2024 Moto Guzzi Stelvio
ขุมพลังเครื่องยนต์
Moto Guzzi Stelvio รุ่นปี 2024 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V-twin ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด 1,042 ซี.ซี. พร้อมเพลาลูกเบี้ยวคู่ทำมุม 90 องศา และระยะชักอยู่ที่ 96 มม. x 72 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 12.6 ต่อ 1 ที่มาพร้อมขุมพลัง 113.45 แรงม้าที่ 8,700 รอบ/นาที พร้อมด้วยแรงบิด 105 นิวตันเมตรที่ 6,750รอบ/นาที จับคู่กับชุดเกียร์แบบ 6 สปีด และใช้ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายแบบเพลา
![2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว! 03]()
เครื่องยนต์ V-twin ขนาด 1,042 ซี.ซี.
ตัวแชสซีที่พัฒนามาโดยเฉพาะ
ก่อนหน้านี้ทั้ง Moto Guzzi Stelvio และ Moto Guzzi V100 Mandello มีการพัฒนามาร่วมกันแต่ทาง Moto Guzzi Stelvio ก็มีความตั้งใจที่จะใช้เครื่องยนต์เดียวกันแต่ทาง Stelvio ก็มีการออกแบบโครงท่อเหล็กของตัวเองโดยเฉพาะซึ่งสังเกตได้จากจุดยึดเครื่องยนต์ที่มี 4 จุด
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_motor_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685705349363-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685705349363-0'); });
![2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว! 01]()
แชสซีออกแบบใหม่หมด
แต่ใน Moto Guzzi V100 Mandello จะมีจุดยึดเครื่องยนต์เพียง 2 จุดเท่านั้น ซึ่งทำให้ตัวเฟรมของ Moto Guzzi Stelvio มีความแข็งแกร่งมากกว่าเฟรมของ V100 Mandello ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งทำให้ตัวรถเหมาะสำหรับการขับขี่ในเส้นทางออฟโรดที่มากกว่า
![2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว! 02]()
ลุยได้ทั้ง On Road และ Off Road
ระบบกันสะเทือน และระบบเบรก
2024 Moto Guzzi Stelvio มาพร้อมโช้คอัพด้านหน้าจาก Sachs แบบกลับหัวขนาด 46 มม. ส่วนด้านหลังมาพร้อม Mono Shock จาก KYB ซึ่งทั้งด้านหน้า และด้านหลังสามารถปรับตั้งค่าพรีโหลด และรีบาวด์ได้ตามความต้องการด้วยระยะยุบ 170 มม. ที่เท่ากัน
![2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว! 03]()
ช่วงล่าง ชุดเบรก เต็มระบบ
ในส่วนของระบบเบรกตัวรถมาพร้อมจานดิสก์เบรกคู่ที่ด้านหน้าขนาด 320 มม. ที่ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกจาก Brembo แบบ 4 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังมาพร้อมจานดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 280 มม. ที่ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์ Brembo แบบ 1 ลูกสูบ พร้อมเสริมความปลอดภัยด้วยระบบเบรก ABS ขณะเข้าโค้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
![2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว! 04]()
มาพร้อม ABS ที่ใช้งานภายในโค้งได้
เทคโนโลยีสุดล้ำเต็มคัน
2024 Moto Guzzi Stelvio ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์คันแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Moto Guzzi ที่ใช้โซลูชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ Piaggio Fast Forward (PFF) ใหม่ซึ่งประกอบไปด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์หลายตัวที่ทำงานด้วยเรดาร์รวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่อัตโนมัติ ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบข้อมูลจุดบอด และระบบช่วยเปลี่ยนเลนซึ่งทั้งหมดมาจากตัวเรดาร์ที่ถูกติดตั้งเอาไว้บนตัวรถ
![2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว! 05]()
ระบบเรดาร์ที่ถูกติดตั้งไว้ด้านหน้าของตัวรถ
ยังไม่หมดเพียงเท่านี้ 2024 Moto Guzzi Stelvio ยังมาพร้อมหน้าจอเรือนไมล์ TFT ขนาด 5 นิ้วที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้ พร้อมด้วยโหมดการขับขี่ให้เลือกใช้งาน 5 โหมด Tour , Rain , Road , Sport และ Off-Road
![2024 Moto Guzzi Stelvio ทัวริ่งไบค์ระดับตำนานเผยโฉมแล้ว! 06]()
โหมดการขับขี่ 5 โหมดให้เลือกใช้
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ซึ่งทั้งหมดจะทำงานร่วมกับ IMU แบบ 6 แกน ซึ่งในตอนนี้ราคา และวันวางจำหน่ายยังไม่ได้มีการประกาศออกมาอย่างเป็นทางการ
อ่านเพิ่มเติม : 2022 Moto Guzzi V100 Mandello รุ่นพิเศษครบรอบ 100 ปีสุดคลาสสิค
อ่านเพิ่มเติม : Moto Guzzi Griso 1100 ฝีมือคัสตอมสุดเดือดจากสำนักแต่งแดนอาทิตย์อุทัย
อ่านเพิ่มเติม : Moto Guzzi จะเปิดตัวแอดเวนเจรอ์สายลุย Stelvio ใหม่ภายในปีนี้หรือไม่
นักเขียน/นักทดสอบรถจักรยานยนต์ประสบการณ์กว่า 7 ปีในแวดวง 2 ล้อ ใช้รถมอเตอร์ไซค์เดินทางไปไหนมาไหนตั้งแต่อายุ 10 ปี ได้เรียนรู้รูปแบบการขับขี่กับสถาบันต่าง ๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็น Honda , Yamaha , Kawasaki , BMW Motorrad , Ducati และ Aprilia ตั้งแต่หลักสูตรขั้นพื้นฐาน จนไปถึงระดับเรสซิ่ง โเชื่อว่าทุกคนสามารถขี่รถมอเตอร์ไซค์ได้ แต่ขี่ได้กับขี่เป็นนั้นมันแตกต่างกัน แวะเข้ามาพูดคุยกันได้ทางหน้า
Facebook : Pongnara Archarit หรือทาง
Instagram : Pongnara Archarit
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_motor_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685705336887-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685705336887-0'); });
