แม้จะผ่านช่วงเวลาที่โชคดีน้อยกว่าจากมุมมองทางการเงินแอสตันมาร์ตินไม่สามารถอยู่ห่างจากตลาด SUV ที่มีกำไรมากขึ้นเรื่อย ๆ และเพิ่มขึ้นบน Bandwagon ที่ขี่ม้าสูงด้วย DBX SUV เครื่องแรกและยานพาหนะขับเคลื่อนล้อทุกล้อตัวแรกในประวัติศาสตร์ 106 ปีของ บริษัท DBX ยังแสดงถึงขั้นตอนที่สามและขั้นสุดท้ายของแผนการขยายโมเดลที่หลากหลายที่ควรใส่แอสตันบนเส้นทางที่ถูกต้องในอนาคต ด้วยการพัฒนาที่เริ่มต้นครั้งแรกในปี 2558 และต่อเนื่องกับต้นแบบในโลกแห่งความจริงในปี 2561 Aston Martin DBX มีระยะเวลาการตั้งครรภ์ที่ค่อนข้างกว้างขวาง ซึ่งแตกต่างจาก Astons รุ่นเก่า SUV เต็มไปด้วยปีกด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยโดยมีระบบส่งกำลังการส่งผ่านและแม้แต่ระบบ Infotainment ที่ยืมมาจาก Mercedes-Benz Twin-Turbocharged, 4.0-liter v8 นั่งอยู่ใต้ฝากระโปรงยาวนั้นตรงจาก Mercedes-AMG และมอบแรงบิดที่มีสุขภาพดี 550 แรงม้าและแรงบิด 700 นาโนเมตรส่งถึงการส่งสัญญาณอัตโนมัติขนาด 9 สปีดของ Mercedes ระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมดใช้สมาธิที่ใช้งานอยู่และการ จำกัด ลื่นไถลแบบ จำกัด ทางอิเล็กทรอนิกส์ รอบปฐมทัศน์อีกครั้งสำหรับรถยนต์ที่มีแอสตันมาร์ตินตราคือการตกแต่งภายในแบบห้าที่นั่งขนาดเต็มโดยเห็นได้ชัดว่าเป็น DBX ที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับเปอร์เซ็นไทล์ชายและหญิงร้อยละ 99 ในโลกในที่นั่งที่สะดวกสบายหนัง