Mazda 2

ภายนอก

ภายใน

38 แกลเลอรี่

THB 546,000 - THB 830,000

เซ็กเมนต์

B-Segment

ประเภทของร่างกาย

Hatchback

ประเภทการส่งกำลัง

ความจุ

1299 L

แรงม้า

92 PS

ที่นั่ง

รุ่นย่อยและราคา Mazda 2

2025 - 2026 Mazda 2 มีให้เลือกทั้งหมด 6 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ THB 546,000 - 830,000 ถึง THB 830000. รุ่นเริ่มต้น of Mazda 2 is Mazda 2 1.3 E AT 2022 at ราคา THB 546000, while รุ่นท็อปสุด of Mazda 2 is priced at THB 830000.

Mazda 2 1.5 Turbo XD AT 2023

THB 720,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 1.5 Turbo XDL AT 2022

THB 830,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 1.3 SP AT 2022

THB 730,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 1.3 S Leather AT 2022

THB 680,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 1.3 C AT 2022

THB 599,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 1.3 E AT 2022

THB 546,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 Public 2023

ยังไม่คอนเฟิร์ม

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 Sedan 1.3 SP

THB 690,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 Sedan 1.3 S

THB 627,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 Sedan 1.3 S Leather

THB 648,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 Sedan 1.3 E

THB 546,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 Sedan 1.3 C

THB 602,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 Sedan XDL

THB 799,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Mazda 2 Sedan XD

THB 782,000

ยังไม่คอนเฟิร์ม/เดือน

+ เปรียบเทียบ

Ownership Cost Mazda 2

ค่าต่อภาษีรถยนต์ประจำปี

N/A

ค่าน้ำมัน

N/A /ปี

* สำหรับอ้างอิงเท่านั้น คุณสามารถปรับเครื่องคิดเลข ตามสถานการณ์จริงของคุณได้

ข่าวสาร Mazda 2

• Mazda 2

มือสองต้องรู้ Mazda 2 โฉมแรกครบรอบ 15 ปีแล้ว ย้อนประวัติความปัง เป็นรุ่นยอดนิยมที่สุด

Mazda 2 เปิดตัวครั้งแรกในไทยเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2009 เป็นตัวถังรหัส DE ทำตลาดบ้านเราแบบ All-new แต่มีขายในต่างประเทศตั้งแต่ปี 2007 มาก่อนหน้านี้แล้ว ส่วนเมืองไทยถึงจะมาช้า แต่ก็ได้หน้าตาแบบไมเนอร์เชนจ์เรียบร้อยแล้ว ซึ่งสวยกว่าโฉมแรกในต่างประเทศมาก จุดเด่นตรงดีไซน์ Mazda 2 เป็นรถระดับ...

• Mazda 2

มือสองต้องรู้ Mazda 2 เทียบ Suzuki Ciaz อีโค่คาร์ที่ยังไม่ตกรุ่น ในงบ 300,000 บาท คุณจะเลือกใครดี?

เทียบรถมือสองระหว่าง Mazda 2 และ Suzuki Ciaz ในระดับราคามือสองเท่ากัน คุณจะได้ประโยชน์จากรถในแง่มุมใดบ้าง สรุปความแตกต่าง และความเหมาะสมของแต่ละการใช้งาน หาคำตอบว่าคุณต้องการรุ่นใดมากกว่ากัน รถยังไม่ตกรุ่น การซื้อรถมือสองในปัจจุบัน หลายคนที่มีงบน้อย แต่ไม่อยากซ่อมหนัก ก็ควรซื้อรถมือสองที่มีปีค่อนข้างใหม่ ในโมเดลที่ยังไม่ตกรุ่นจากป้ายแดงมากนัก เพื่อให้มีอะไหล่รองรับไปอีกหลายปี โดยที่ไม่ต้องจ่ายราคาแพงเท่ารถป้ายแดง บทความคราวนี้ขอจับรถ...

• Mazda 2

คู่มือซื้อ Mazda 2 เครื่อง 1.3 เทียบการตกแต่ง New Wave และ Sport design ต่างกันแค่ไหน ?

คู่มือซื้อรถ Mazda 2 รุ่นเครื่องเบนซิน 1.3 ที่ขายใน 3 รุ่นย่อยราคา 599,000 - 730,000 บาท มาดูกันว่ามีความแตกต่างด้านออพชั่นมากน้อยแค่ไหน คุ้มค่าที่จะเพิ่มเงินหรือไม่ ? ราคา 2023 Mazda 2 2023...

• Mazda 2

All-New Mazda 2 เปิดตัวปีหน้า ลือมาพร้อมปลั๊กอินไฮบริด

ภาพเรนเดอร์ 2024 Mazda 2 ใหม่ ข่าวคราวของ All-New 2024 Mazda 2 (2024 มาสด้า 2) รุ่นใหม่มีให้ติดตามกันอีกครั้งเมื่อเข้าใกล้กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการมากขึ้นทุกขณะ Mazda 2 รุ่นปัจจุบันออกจำหน่ายมานานเกือบ 10 ปีเต็มแล้ว นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี...

• Mazda 2

รีวิว Mazda 2 Minorchange รถที่เปิดตัวมา 8 ปีแล้ว ถูกขับลงสนามทดสอบปี 2023 จะรอดหรือไม่ ?

ลองขับ 2023 Mazda 2 (มาสด้า 2) โฉม Minorchange รถมีอายุ 8 ปีแล้ว ถูกจับมาลงสนามทดสอบมาตรฐานใหม่ในปี 2023 ที่ประเทศไทย นับว่ายังสร้างความพึงพอใจในการขับขี่อยู่เหมือนเดิม ประวัติ Mazda 2 นาน 8 ปี Mazda...

• Mazda 2

5 อันดับรถมือสองขายดีสุดโดย Carsome มีรุ่น Mazda 2 ติดอันดับด้วย แต่ไม่ได้บอกว่ากี่คัน

บริษัท คาร์ซัม (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซซื้อขายรถยนต์มือสองครบวงจรที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เผยสถิติลูกค้าซื้อรถโดยไม่ลองขับเลย และเผยสถิติรถขายดี 5 รุ่น ซื้อเลยแบบไม่ทดลองขับ Carsome ผู้ให้บริการเว็บไซต์ซื้อขายรถยนต์มือสองครบวงจรที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทั้งแบบออนไลน์และออฟไลน์ จากข้อมูลของคาร์ซัม ประเทศไทยช่วงเดือนมกราคม-เมษายน 2566 คนที่สนใจรถมือสองของ Carsome เลือกการทดลองขับผ่านวิดีโอคอลถึง 89%...

วีดีโอคลิป Mazda 2

พาชม Mazda 2 ปรับโฉมพร้อมชื่อเรียกใหม่ ยังน่าใช้ไหมอยู่ไหนในตลาดอีโคคาร์ | AutoFun

เปิดตัว Mazda 2 รุ่นปรับโฉม ทั้งแฮชท์แบ็คและซีดาน พร้อมรุ่นพิเศษ เพิ่มออพชั่นปลอดภัยล้นคัน | AutoFun

EP.15 MAZDA2 หม้อน้ำระเบิดเกิดได้อย่างไร /ความร้อนขึ้นเพราะอะไร / น้ำยาหม้อน้ำควรเปลี่ยนแบบไหน

รูปภาพ Mazda 2

Mazda 2 2025 has a ทั้งหมด of 333 รูปภาพ & รูปถ่าย, including 142 ภายใน รูปภาพ & รูปถ่าย, 159 ภายนอก รูปภาพ & รูปถ่าย, and 32 รูปเครื่องยนต์ & other รูปภาพ. ชม มุมมองด้านหน้า, มุมมองด้านหลัง, ด้านข้าง, and มุมมองด้านบน of the รุ่นใหม่ Mazda 2 2025 ได้ที่นี่.

Pros & Cons

Pros

มี 2 เครื่องยนต์ให้เลือก Mazda 2 Sedan มีเครื่องยนต์ให้เลือกถึง 2 แบบ ได้แก่ Skyactive-G 1.3 ลิตร ที่ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั๋ว หรือแก๊สโซฮอล์ออกเทน 95 E10 และ E20 ส่วนเครื่องยนต์อีกแบบเป็น Skyactive-D 1.5 ลิตร ใช้น้ำมันดีเซล
มีระบบ GVC-Plus Mazda 2 Sedan ได้ใส่ระบบ GVC-Plus เข้ามาซึ่งเป็นระบบที่ช่วยให้ควบคุมรถได้ดีขึ้น ตัวรถมีความเสถียรภาพมากขึ้น การเข้าโค้งก็เป็นเรื่องง่าย ยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น ทำให้เกิดความมั่นใจในการขับขี่มากขึ้น
วัสดุภายในดี วัสดุภายในที่ใช้ออกแบบ Mazda 2 Sedan เป็นวัสดุคุณภาพดี ไม่ว่าจะเป็นการบุนุ่มในส่วนต่างๆและการใช้หนังที่มาหุ้มก็ให้ผิวสัมผัสดี การเดินตะเข็บด้ายก็ปราณีต อุปกรณ์ต่างๆออกแบบใช้งานง่าย ทำให้รู้สึกพรีเมียม
เกียร์ Mazda 2 Sedan ขับสนุก Mazda 2 Sedan ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แบบ CVT พร้อมโหมดแมนนวลที่เลือกเปลี่ยนเกียร์เองได้จากคันเกียร์หรือ Paddle Shift ที่พวงมาลัย การตอบสนองของเกียร์ค่อนข้างดีออกแนวสปอร์ต ให้ความสนุกในการขับขี่
ประหยัดน้ำมัน ในรุ่นเครื่องยนต์เบนซินให้อัตราการสิ้นเปลืองที่ 23.3 กิโลเมตรต่อลิตร ขณะที่รุ่นดีเซลให้อัตราสิ้นเปลืองที่ 26.3 กิโลเมตรต่อลิตร ความเร็วแบบ 80-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่รีบร้อน ค่าความประหยัดก็อาจถึง 30 กิโลเมตรต่อลิตรเลยทีเดียว

Cons

เบาะหลังค่อนข้างแคบ พื้นที่ภายในห้องโดยสารของ Mazda 2 Sedan ค่อนข้างแคบ โดยเฉพาะเบาะหลังที่รู้สึกว่านั่งไม่ค่อยสบายอึดอัดไปหน่อย และยิ่งถ้านั่งแบบ 4-5 คนด้วยแล้วก็จะไม่ค่อยสบายเท่าไหร่
เครื่องเบนซินอัตราเร่งยังไม่แรง ในรุ่นเครื่องยนต์เบนซินยังไม่เด่นในด้านอัตราเร่งเพราะยังตอบสนองไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ความคล่องตัวกระฉับกระเฉงในการขับขี่ยังไม่ดีเท่ากับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล
รูปลักษณ์ไม่ค่อยเปลี่ยนจากเดิม Mazda 2 Sedan ในรุ่นล่าสุด 2020 ปรับหน้าตาจากภายนอกจนถึงภายในมีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ทำให้รูปลักษณ์จะดูไม่น่าสนใจเท่ากับคู่แข่ง
อะไหล่ Mazda 2 Sedan แพง อะไหล่บางตัวของ Mazda 2 Sedan แพง บางตัวไม่แพง แต่ก็ถือว่ายังแพงกว่าคู่แข่งในท้องตลาด บางครั้งอาจต้องรออะไหล่นานอีกด้วย
รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลแพงกว่าคู่แข่ง สำหรับ Mazda 2 Sedan ในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร Skyactiv-G ราคาเริ่มต้นที่ 546,000 บาท ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร Skyactiv-D ราคาเริ่มต้นที่ 782,000 บาท ราคาก็แพงกว่าคู่แข่งพอสมควร

รีวิว Mazda 2

ภาพรวม
ภาพภายนอก
การออกแบบภายใน
องค์ประกอบ
ระบบพลังงาน
ประสบการณ์การขับขี่
อัตราความประหยัดน้ำมัน
สรุป

ภาพรวม

ตลาดรถยนต์ขนาดซับคอมแพ็กต์คึกคักมาตั้งแต่ปลายปีที่แล้วต่อเนื่องมาถึงปีนี้จากการเปิดตัวรถใหม่มากมาย หนึ่งในนั้นคือ 2020 Mazda 2 รุ่นไมเนอร์เชนจ์เพิ่มความสดใหม่
Mazda 2 มีขุมพลังให้เลือก 2 รุ่นคือเบนซินและดีเซล โดยรุ่นดีเซลถูกวางให้เป็นตัวท็อปที่มีราคาสูงที่สุด ขณะที่รุ่นเบนซินกลายเป็นพระรองแต่ก็ได้เสียงตอบรับอย่างยอดเยี่ยมจากลูกค้าที่มองหารถขนาดเล็กที่มีการขับขี่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งในระดับเดียวกัน

ไปชมคลังภาพ

Mazda 2 รุ่นเครื่องยนต์เบนซินทั้งตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็ก มีราคาจำหน่ายดังนี้

รุ่น 1.3 E AT ราคา 546,000 บาท
รุ่น 1.3 C AT ราคา 602,000 บาท
รุ่น 1.3 S AT ราคา 627,000 บาท
รุ่น 1.3 S Leather AT ราคา 648,000 บาท
รุ่น 1.3 SP AT ราคา 690,000 บาท

เช็คสเปค

ภาพภายนอก

กระจังหน้าสีดำเงา Piano Black กันชนหน้าตกแต่งด้วยโครเมียม กระจกหน้าแบบลดเสียงรบกวน กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า มีไฟเลี้ยวในตัว เสาอากาศแบบฝังบนกระจกบังลมหลัง และปลายท่อไอเสีย โครเมียม
การปรับปรุงล่าสุดสำหรับทั้งรุ่นซีดานและแฮทช์แบ็กอาจเรียกเสียงวิจารณ์ว่ามีความทันสมัยเพิ่มขึ้นก็จริง แต่ไม่ได้ทำให้ตัวรถดูดีขึ้นมากเท่าไหร่นัก ซึ่งต้องยอมรับว่าอายุอานามในตลาดที่ค่อนข้างมาก รูปลักษณ์จึงไม่ใช่จุดแข็งของ Mazda 2 เหมือนตอนเปิดตัวใหม่ ๆ

มิติตัวถัง

รุ่นซีดานมีขนาดยาว 4,340 มม. กว้าง 1,695 มม. และสูง 1,470 มม. ระยะฐานล้อ 2,570 มม.
รุ่นแฮทช์แบ็กมีขนาดยาว 4,065 มม. กว้าง 1,695 มม. และสูง 1,495 มม. ระยะฐานล้อ 2,570 มม.

	Mazda 2 ซีดาน	Mazda 2 แฮทช์แบ็ก
ความยาว	4,340 มม.	4,065 มม.
ความกว้าง	1,695 มม.	1,695 มม.
ความสูง	1,470 มม.	1,495 มม.
ระยะฐานล้อ	2,570 มม.	2,570 มม.

REVIEW: New 2020 Mazda 2 Hatchback 1.5 XDL อัดออพชั่นแน่นในราคา 7.99 แสนบาท

ไฮไลท์

การปรับโฉม Mazda 2 ยังคงเอกลักษณ์ KODO จิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว ดีไซน์เป็นไปในทิศทางเดียวกับรุ่นพี่อย่าง All-New Mazda 3 ที่เปิดตัวออกมาก่อนหลายเดือน ทำให้ผลิตภัณฑ์ของ Mazda มีหน้าตาคล้ายคลึงกันโดยเฉพาะด้านหน้า สำหรับรุ่นเบนซินโฉมไมเนอร์เชนจ์ถูกขยายเพิ่มอีก 1 รุ่นย่อย ส่วนราคาจำหน่ายขยับขึ้น 7,000 – 20,000 บาท

โคมไฟ

Mazda 2 ไมเนอร์เชนจ์มาพร้อมล้ออัลลอยลวดลายใหม่ขนาด 15 นิ้ว สีเงินเมทัลลิค พร้อมยาง 185/65 R15 ไฟหน้า Projector Lens แบบ LED พร้อมไฟเดย์ไลท์ LED Signature Light มีระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ Auto Leveling

การออกแบบภายใน

ภายในห้องโดยสารไม่แตกต่างจากเดิมมากนัก มีการปรับปรุงคอนโซลหน้า แผงประตูด้านข้าง และเบาะนั่งใหม่ที่ให้ผิวสัมผัสต่างจากรุ่นเดิม แดชบอร์ดหน้าบุนุ่มหุ้มด้วยหนังสีเทา กรอบช่องแอร์สีเงินซาติน พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง และมีแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
บนคอนโซลมีหน้าจอสีระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว เพิ่มความสะดวกสบายด้านการติดต่อสื่อสารด้วยระบบ Mazda Connect ที่รองรับแอปเปิล คาร์เพลย์และแอนดรอยด์ ออโต้ คอนโซลกลางมีสวิทช์ควบคุมอัจฉริยะ Center Commander อยู่ในตำแหน่งใช้งานง่ายโดยไม่ต้องก้มมองแต่อย่างใด
ห้องโดยสารของ Mazda 2 ถือว่ามีการตกแต่งสวยงามที่สุดและใช้วัสดุดีที่สุดก็ว่าได้ สร้างบรรยากาศแบบรถยนต์ระดับพรีเมียมตลาดบน แต่จุดอ่อนที่ยังคงอยู่ในรถยนต์นั่ง Mazda ทั้งรุ่น 2 และ 3 ก็คือพื้นที่ในห้องโดยสารที่คับแคบกว่าใครเพื่อน

ข้อดี – ข้อด้อย Mazda 2 ดีเซล โฉมไมเนอร์เชนจ์ ควรค่าน่าใช้เพียงใด?

องค์ประกอบ

ระบบความปลอดภัย

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
ระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบเสริมแรงเบรก BA
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA
ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS
ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM
ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
คานเหล็กเสริมกันกระแทกด้านหน้า – ด้านหลัง
ระบบกุญแจ Immobilizer
กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา
เซนเซอร์กะระยะช่วยจอดด้านหน้า 4 ตำแหน่ง
เซนเซอร์กะระยะช่วยจอดด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบาย

มาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบอนาล็อก
หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID
ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
กระจกหน้าต่างไฟฟ้า 4 บาน ขึ้น-ลงอัตโนมัติฝั่งคนขับ
ระบบป้องกันการหนีบ Protection JAM ฝั่งคนขับ
ไฟอ่านแผนที่คู่หน้า พร้อมไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร
ช่องชาร์จไฟ 12V
ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า Active Driving Display แบบสี
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
เครื่องเสียงวิทยุ AM/FM พร้อมเครื่องเล่น MP3
หน้าจอกลาง ระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 7 นิ้ว
เครื่องเสียง รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
ช่องเชื่อมต่อ AUX และ USB
ระบบสั่งงานด้วยเสียง Voice Recognition
ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
ลำโพง 6 ตำแหน่ง

ระบบพลังงาน

ระบบขับเคลื่อน

เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.3 ลิตร พละกำลังสูงสุด 93 แรงม้าที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E20 ขับเคลื่อนล้อหน้า
Mazda 2 ยังมีระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ i-STOP / i-ELOOP ช่วยประหยัดน้ำมัน มีสวิทช์ Sport Mode Drive Selection พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPAS ช่วงล่างด้านหน้าแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลังกึ่งอิสระ ทอร์ชั่นบีม

ประสบการณ์การขับขี่

สมรรถนะการขับขี่และความสะดวกสบาย

ขุมพลังเบนซิน 1.3 ลิตร Skyactiv-G มีพละกำลังเพียง 93 แรงม้า ถือว่าน้อยกว่าคู่แข่ง โดยเฉพาะ Nissan Almera และ Honda City ที่อัพเกรดเทคโนโลยีไปเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบเรียบร้อยแล้ว ตัวเลขแรงม้าอันน้อยนิดจึงกลายเป็นจุดด้อยเพียงแค่เห็นจากสเปก
อัตราเร่งของ Mazda 2 เบนซินทำได้แบบเรื่อย ๆ เรียง ๆ มอบความสะดวกสบายในการเดินทางจากจุดเริ่มต้นไปถึงจุดหมายอย่างไม่มีปัญหา แต่ถ้าต้องการความแรงมากกว่านี้คงต้องจ่ายเงินเพิ่มและเป็นเจ้าของรุ่นดีเซลเทอร์โบแทน แต่นั่นหมายถึงการควักกระเป๋าเพิ่มหลักแสนบาทเลยทีเดียว
อย่างไรก็ตาม ถ้าใช้งานแบบเรื่อย ๆ สบาย ๆ Mazda 2 รุ่นเบนซิน ไม่ว่าจะเป็นตัวถังซีดานหรือแฮทช์แบ็กก็ยังคงตอบโจทย์ได้แบบไม่ต้องคิดมาก ช่วงล่างแข็งแน่นและเกาะหนึบยังคงเป็นจุดขายสำหรับรถทุกรุ่นของค่ายนี้
เทียบแฮทช์แบ็กรุ่นเก๋า Honda Jazz RS+ vs Mazda 2 ดีเซล รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน

อัตราความประหยัดน้ำมัน

เรี่ยวแรงที่น้อยแลกกับอัตราความประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่เกินกว่า 17 กม.ต่อลิตรแน่นอน ถ้าขับขี่ทางไกลแบบเท้าขวานุ่มนวลหน่อยก็อาจประหยัดได้เกินกว่า 20 กม.ต่อลิตรเลยทีเดียว

สรุป

การปรับเปลี่ยน Mazda 2 ไมเนอร์เชนจ์ช่วยยืดอายุอีกเฮือกหนึ่งให้รถซับคอมแพ็กต์รุ่นนี้ให้สามารถแข่งขันกับคู่แข่งที่มีความสดใหม่มากกว่า แต่กระนั้นก็ยังขาดอีกหลายคุณสมบัติที่ช่วยเพิ่มมูลค่าทางการตลาด อาทิ ถุงลมนิรภัยที่มีจำนวนน้อยกว่าและพื้นที่ในห้องโดยสารที่แคบกว่า ซึ่งน่าจะทำให้ Mazda ต้องเหนื่อยหน่อยในการเข็นยอดขาย Mazda 2 ท่ามกลางสภาวะถดถอยของตลาดรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยลบมากมาย
คุณสมบัติที่ทำให้ลูกค้าหันมามอง Mazda ก็คือการตกแต่งในห้องโดยสารที่หรูหราพรีเมียม และสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่า แต่กระนั้น จุดเด่นดังกล่าวก็เริ่มจะถูกคู่แข่งไล่ตามเข้ามาใกล้มากขึ้นทุกขณะ

The All-New 2020 Honda City SV เปิดศึกอีโคคาร์ตัวจี๊ด New 2020 Mazda 2 Sedan 1.3SP

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Mazda 2

ประเภทเชื้อเพลิง	รูปแบบเกียร์	ผู้ผลิตเรียกร้อง
Diesel	AT	3.9 L/100km
Diesel	AT	3.9 L/100km
Petrol	AT	5.56 L/100km
Petrol	AT	5.56 L/100km
Petrol	AT	5.56 L/100km
Petrol	AT	5.56 L/100km
Diesel	AT	4.3 L/100km
Diesel	AT	3.9 L/100km
Diesel	AT	3.9 L/100km
Petrol	AT	4.3 L/100km
Petrol	AT	- L/100km
Petrol	AT	4.3 L/100km
Petrol	AT	4.3 L/100km